Nuestras manías o obsesiones con las medias de velocidad y Strava

Clavado, alucina ver algunos comentarios.

 

Que digo yo que la gente podrá hacer su vida como le convenga y hacer las cosas que le apetezcan en cada momento. Generalizar es sencillo y suele llevar a error.

 

Que digo yo que la gente podrá hacer su vida como le convenga y hacer las cosas que le apetezcan en cada momento. Generalizar es sencillo y suele llevar a error.

 

Todo lo contrario. La gente más que como afición lo disfruta como deporte. Sale a entrenar con ilusión, intenta planificar como mejorar, se pone metas…

No, porque un kit car, además de ser de la época del Corazón Partió y Salomé, no puede circular. Pero con Mercedes, bmw o Porsche será que no se hace…

Es que es su dinero y se lo gasta como le sale de las bolas. A ver si por no ser de la vieja escuela van a tener que ir en bicis de 500 euros…

Si nos vas a contar historias del abuelo, invéntalas bien. Hace 30 años yo andaba en un hierro bh de montaña de 15 o 16 kg. Si tú andabas en un hierro de 8v, serías de esos del almuerzo en una Colnago Master, porque hace 30 años 8v lo llevaba solo la gama alta, dura ace, no se si ultegra, y los campagnolo, que eran para la élite. Las bicis de las que rajas ahora.

pd: el hierro, Columbus sl como mínimo…

Almuerzo se lo meterá el que se lo meta. Y si se mete el almuerzo, al menos ha estado socializando y el ejercicio lo ha hecho igual. A mi no me gusta lo del almuerzo, no lo haré en la vida, pero si a otro le hace feliz, que lo goce.

 

Por alusiones y ya que estamos en el tema, no sé dónde vivías tú a mediados de los años 90, pero yo al menos (hijo de obreros) me dio para ahorrar año y medio, peseta a peseta, y comprarme una Zeus 4003, tubería Columbus Aelle, grupo Campagnolo Stratos de 8v, pedales Campagnolo de gama "entrada", y unas llantas Mavic normalitas. Igual en tu pueblo una bici así era estratosférica. En el mío (vivía a 2 kms de la fábrica de Orbea, igual eso ayudaba) tener una bici de carretera de ese calibre era bastante corriente y moliente. Y eso que había empezado con una Sollube chatarrera de segunda mano que iba como iba. Historias del abuelo inventadas, no, perdona. Historias de un ex-ciclista que se metió muchas decenas de miles de kilómetros esos años, corriendo muchas carreras regionales y entrenando como un pringao, a veces acompañado con pros, y otras más solo que la una, con 100 pelas en el bolsillo del maillot por si tenía que llamar desde una cabina.
Ahora cuentas eso y te dicen que eres un "Perico". Ya me gustaría a mi ver a más de un "iluminao" subirse los Lagos de Covadonga con un 42-24

 

Es que hace 30 años era 1992, no mediados de los 90….

 

Ojocuidao, que de 1992 a 1994 dio un vuelco el mundo del ciclismo… “el efecto Indurain” lo llamaron…
Veo que tienes un conocimiento excelente del mercado en aquellos época… al menos en el catálogo de Orbea las diferencias eran casi nulas, si obvias el surgimiento de los mandos Ergopower.

 

Tengo el suficiente conocimiento para saber que en el año 92 un hierro, en el sentido que lo decías, no llevaba 8v. Solo habian8v en gama media- alta. Luego ya te montas las historias que quieras

 

Bueno… si a una Zeus en su versión de entrada de catálogo le llamas tú gama media-alta, no sé qué consideras entonces una bicicleta modesta de los 90…

 

Yo te he dicho como eran las cosas, luego, tus cálculos con los años y tus bicis ya son cosa tuya. Yo repito: dijiste que hace 30 años tenías un hierro de 8v, y yo te he plasmado una verdad absoluta, en el año 92 no se vendían hierros de 8v.

 

Aporto mi grano de arena:
En el año 1992 mis padres me compraron mi primera bici de carretera, una Mendiz con Columbus Aelle, y grupo Shimano Exage 300 de 7 coronas y palancas de cambio en el cuadro.
Era una bici de gama baja, o media-baja como mucho. Así que supongo que habría bicis de gama media con grupo de 8v entonces.

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Eso era ya una bici de unas 60.000 cucas seguro, media baja. El 105 creo recordar que también eran 7v. El 105 se llamaba el grupo de los cicloturistas, y solía venir con Columbus cromor, reynolds 525….gama media, 100.00o pelas.

 

No recuerdo el precio exacto, pero rondaba la cantidad que dices.
Los componentes eran de marcas reconocidas, pero básicos y pesados. Ruedas Mavic, manillar y potencia 3ttt, sillín Iscaselle.

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Don Erre que Erre… y encima de quedarte enganchado en una frase, tergiversas lo que dije, porque de comprensión lectora vas flojito: “yo salía a entrenar y me metía panzadas de más de 100 kms en una bici de hierro y 8 velocidades”. No creo que en el año 94 ningún chaval saliese a entrenar con su bici de carbono o aluminio…

 

Yo de comprensión lectora voy perfectamente, te cuesta más a ti plasmar tus historias.

Que cambiamos el año y ya no es hace 30, venga, vale. Y en cuanto al hierro…aunque de conocimiento de material vayas justito, ya sabrás que no ibas en una bici de hierro sino en una bici de acero aleado con cromo y molibdeno. Y por cierto no era ningún trasto.

Don erre que erre eres tú que te cuesta decir…”vale, no fue hace 30 años, me equivoqué contando, era a mediados de los 90”. O a lo mejor es que cuentas como escribes y aún crees que lo has dicho bien.

 

Mi consejo es que te relajes un poco y dejes de ser tan pedante. Del año 92 al 94 es irrelevante lo que puede haber pasado, así que deja de coger todo con pinzas y mirar con lupa cuando te interesa criticar a alguien. Que, por otra parte, y ya puestos, creo que lo de plasmar historias mal no se me da del todo cuando llevo escritas 5 novelas y tengo una licenciatura en Ciencias de la Comunicación por la UPV. Pero tú debes de tener un Máster en criticar todo sin saber...
Y ya bajando a la arena de tu sublime frase "...de conocimiento de material vayas justito", sé perfectamente qué llevaban los tubos Aelle de mi Zeus, que quizá no todos, porque a veces sólo eran los 3 principales. Y te recuerdo que el componente principal de una aleación de acero es el hierro (Fe). así que hablando llanamente, y sin cogérnosla con papel de fumar como te gusta a ti, una bici de esa época era de hierro sí o sí, igual que alguien muy pedante podría decirte que tu bici NO es de carbono, porque lo que lleva son fibras de ese material mezcladas en un molde a presión con resinas epoxy. Pero eso ya es otro tema...

 

Como eres licenciado, master, novelista y probablemente caballero del imperio británico, sabrás perfectamente que hierro lo has utilizado y se ha utilizado tradicionalmente en tono despectivo. Y que nadie con un mínimo conocimiento decía que tenia una bici de hierro, sino de acero, o de cromoly.

Del 92 al 94 pasaron pocas cosa pero lo suficiente para que un grupo campagnolo de 8v dejase de montarse solo en bicis caras. El tema está simplemente en que, para las historias de “cuando yo era joven éramos más hombres”, venía mejor lo de 30 años. Que no pasa nada.

 

Pues nada, hombre, a seguir bien. Y la familia bien, gracias.
Me voy a hacer una rutilla en mi trasto de aluminio (aunque imagino que será despectivo, según tú, pero yo le llamo cariñosamente así a mi Urko), y de paso a ver si cae algún PR.
Y mira, al final va a ser verdad que sabes mucho, porque lo de "caballero del imperio británico" no, pero casi, ya que viví muchos años en Londres y trabajé, entre otros clientes, para la casa real y mucho aristócrata. Así que puedes apuntarte ese tanto, campeón.
Ale, que voy a darle al Strava, que es de lo que estábamos hablando.

 

Ok, Sir, Dios salve al rey!!!

 

que pinta todo esto con las obsesiones de strava.
paz que ya tenemos bastante con la inflación etc,,,,,,,,

como manías,es como dice un colega,si no cuelgas la actividad es como si no hubieses salido