Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Minuciosa y completa explicación, gracias.

Mi humilde aportación al respecto, sería:
- Téngase en cuanta que el Ray es específico para rueda delantera (según el fabricante) y el Ralph para trasera (idem)
- En mi bici actual (Lux Trail) venían montados el WWill 2.4 delante, RRalph 2.35 trasero y a mi me parece una pareja bastante descompensada...si necesitas el WWill (lo he usado unos 1000kms) delante seguramente detrás el RRon (aunque este ni lo he probado) y si necesitas el Raph (lo he usado unos 2.500 kms) detrás mejor el Ray delante (lo he usado unos 1500 kms).
- Mi combinación actual el Ray/Ralph ambos en 2.35 y Super Race Speed (versión mas rápida y con menor protección, flancos marrones) y muy bien. En la recámara tengo la misma trasera, pero en 2,25.
- El RRo me parecería una opción muy a tener en cuenta para delantero, sobre todo desde que lo hay 2,35 (medida que a mi me gusta más para delante)...si no fuera porque el Ray, en 2,35 y para mi uso, es una delicia como neumático delantero, jeje

 

Tengo la misma opinión con el combo WiWi-Ralph descompensado, y aunque la wiwi lo aguanta todo, la conducción es mucho mas inestable….
Para mi la pareja perfecta de la wiwi es la roro…. Pero claro, te tiene que gustar ya hacer el cabra….
Para maratón es excesivo

 

Tener en cuenta que habláis de medidas 2,35-2.4...
en versiones 2.25 son gomas muy buenas,incluida la nueva nobby nic( cambia taqueado) yo soy un quemao de xco y delante llevo un par de carreras y aseguro que lento para nada en comparación a ron,ray...eso si sumando 100gr pero es que en esa medida es muy rápida y en esa categoría de todo lo probado diria que ninguna se le acerca...

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

Para maraton ray 2.25, ralph, todo uso Ray 2.25 RoRo 2.25, todo uso más exigente Ray 2.35 RoRo 2.25, para hacer el Cabra Ww RoRo 2.25. A partir de ahí, es el lado oscuro. Siempre compuesto speed grip (linea azul y carcasa Superground).

 

Pues entonces me despido que me llaman en el ldo oscuro…
Jajajajaj

 

Q la fuerza te acompañe...

 

Nada de eso, tu mejor combo ha sido WW, RoRo. Te quedas aquí castigado .

 

Pero la wiwi 2.4 eh!!

Que maravilla, aún lo tengo guardado…..

 

No sé q has/ habéis entendido pero bueno...
Soy el primero al q le gusta probar y comentar, de ahí a la locura de los mil compuestos y carcasas, pues me quedo con la facilidad de wolfpack q además son de mayor calidad, comportamiento e incluso precio.
Por mi, podéis seguir con los 3c protection exo, speed grips, speed race, lineas rojas/azules , t5 t7, control, grid

 

Tras un tiempo leyéndoos pille la Ray 2.25 (aro de 23) la cuál tengo en la reserva. Actualmente tengo montada delante la Rekon 2.25 que no va mal pero de tanto leer las virtudes de la Ray estoy casi ansioso por probarla.
No sé si hubiera sido mejor 2.35, el tema del aro en 23 mm me echó para atrás, alguna experiencia de la 2.35 en aro 23 aprox?

Creo que aceleraré el desgaste de la trasera, pasaré la Rekon atrás y pondré la Ray delante, lo chirriante será que la Rekon 2.25 detrás puede dar mas balón que la Ray 2.25 delante.

 

Yo al menos he entendido lo que creo que has querido dar a entender. Así que ahora no vengas a esconder la mano, que ya sabemos de qué marca eres comisionista...

En serio, es que no es tal locura, es bien fácil. Sólo hay que informarse un poco y escoger. Y pasa que a veces hay quien duda y/o viene por aquí a informarse sobre determinados modelos y, cuando se puede, se le da respuesta. No hay más.

 

Yo llevo la Ray 2.35" en aro de 21 mm internos, es la segunda que monto en 2.35". Si has leído mi post de la página anterior ya sabes mi experiencia: sin problema, muy bien.
Dicho eso, pienso que la 2.25" es más adecuada a esos anchos de aro.

 

Viendo tu canal de You Tube... yo también llevaría Will y RoRo, probablemente; comparado con mis recorridos habituales, eso es puro DownCountry (al menos, jeje.)

 

Si estoy de acuerdo, en una ocasion me fije en schwalbe y me di la vuelta de la misma, la liada de nombres que tiene es muy seria, manera tonta de complicarse si.

 

Si el buje es bueno, animate a cambiar los aros, no es mucha inversión con respecto a unas ruedas enteras, yo los cambié de 22.5 a 30, y el cambio es a mucho mejor.

Poder puedes llevar 2.35 pero no puedes ir bajo de presión, ya que puedes destalonar, para 23, mejor 2.20/2.25 o la 2.3 de cross king, que está entre medias de lo uno y lo otro.

 

Muy satisfactorio, para mí, el coincidir con gente mucho más experta que yo (después de todo al mundo Schwalve yo llegué por casualidad, porque lo montaba mi bici nueva..), pero me sorprende que prácticamente nadie coincidáis con la Lecomte que en el RoRo pueda ser un buen delantero (jeje, por cierto, seguro que es rápido, si se usa para carreras de XCO de la WC..)

 

Jjj! Si lo leí. y eres uno de los culpables de mis ansias por probar la Ray .
Ves más adecuada la 2.25 para anchos de llanta menores pero, es la segunda que montas en 2.35…., creo que me quedo con lo que haces y la próxima probaremos en 2.35…..
gracias!

 

Gracias!
La verdad que no suelo ir tan bajo de presión como veo que muchos comparten, son varios aros traseros los que he tenido que cambiar por eso mismo…
Si, la idea es cambiar las ruedas, las tengo en lista de futuribles….

 

A mi la RoRo delante me flipó, probé una litleskin 2.25 de un compañero que la quito y viniendo de una rodadora le ví muchas virtudes y pocas penalizaciones…. Lo único, cómo han comentado por aquí, que se arrancan los tacos enteros, por mi zona, pero retiene que da gusto, me costaba hacerla derrapar delante hasta clavando freno.

 

Sí, así es, son etapas, me gusta probar y no me desagrada en absoluto como resulta, pero ahora estoy en fase de vuelta a cubiertas 2.20"/2.25", tan pronto liquide la actual Ray 2.35".