Diferencias reales o simplemente marketing?

Parece k el tema del hilo es porqué he cambiado de bici..jajaja..haber y con esto concluyo que no es el tema del hilo que teóricamente es para pasar el rato y que otra gente saque conclusiones..tengo ina bici...va de p.madre..voy ahorrando durante años a poquito..me vienen 1000€ extras y tengo 4000€ decido mirar y veo Cube a buen precio...la pido..no llega...veo como los precios están por las nubes...veo una Mendiz que me gusta y me cuadra aunque no tenga puentes y compro porque me parece buena opcion..final de la historia... decidí vender la Mérida,pero como creo que es malvenderla me la quedo unos añitos más y luego si la quiere mi chiqui se la paso...sino en 3-4 años la vendo por lo que toque..400-500€..mientras uso las dos porque me van genial...fin.jeje

 

Compró una bici nueva porque no encontraba repuestos de la suya?. Y te lo has creído?.

Sabes cuanto cuesta un juego de puentes nuevo actual?. Y unas bielas?. Y un desviador?. Menos mal que eres pro-puentes.

 

No suelo desconfiar de lo que me dicen a no ser que tenga motivos...me dijo algo del cambio e incompatibilidad..ibamos hablando en marcha y tampoco me enteré bien del todo...debia ser un cambio campi muy viejo...pero bueno en principio si me lo creo.

 

Con lo que te gustan las encuestas e informarte por el foro, me cuesta creer que te quedases conforme con esa respuesta y no lo hayas contrastado por aquí.

PD. Sigo sin creerme que eres pro-puentes

 

Raro...
La parte mas externa es la cubierta y además la zona de rozamiento
Y si comparamos unas 23 vs 28 ya ni hablemos por peso por ej

 

Y así tiene dos bicis reguleras
Cuando podría haberse quedado quieto, guardar money e invertir en una mejor...pero bueno, eso ya es personal

 

Te noto un poquito áspero y duro

 

reguleras pero muy a gusto...y tranqui que esos 2000€ que me ahorro con referencia a las bicis "buenas" yo me los ahorro...ya se las gastarán/gastareis otros..jeje

 

Lo que pasa es que se ha dado cuenta que el cambio de bici no era para tanto....y que ha tirado 5000 euros????
Y que con la de puentes iba lo mismo
Y que no le hacia falta
Y que los discos no frenan mas
Y que nos vacila
Y a lo mejor solo tiene la de puentes....
Pero entramos al trapo...
Recambio de un puente de freno 105????
Y porque no dice que no encuentra recambios de la potencia....

A ver si va a ser torma????

Y nos vacila bien

Saludos cordiales y buenas tardes

 

No me gustan las falsedades.

 

De lo que muchos le decíamos. Ahora no hay vuelta atrás.

 

Torma imposible tiene otro saque

 

El otro día hablando con Patxi Vila de ésto mismo. Me dejó claro lo siguiente::
1. Efectivamente en un recorrido entre "plano" sin descensos por ejemplo, las cubiertas GP5000 tubeless no serían lo más rápido, sino que ya hay muchas más específicas para ello. Pero ellos tienen claro y hechos muchos estudios, que en una etapa rompe piernas, o de montañas, la comodidad y las presiones hacen que sean bastantes más rápidos en terminos globales ( por ejemplo dicen que bajar bajan mucho más rápido,) con lo cual les compensa .
No cojamos los datos absolutos. Ganna por ejemplo creo que no llevó 28 en su récord ni la presión tan baja como una etapa del tour.
Por lo tanto y resumiendo si vas a hacer una salida de rodar sin puertos , creerte que con un tubeless de 28 a 4,2 eres más rápido que si lo hinchas a 7... ERROR .

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Yo lo que creo, y de ahí el origen del hilo, que anda con la mosca detrás de la oreja porque no sabe si haber comprado una mendiz con lo que le costó sería buena opción, por eso abrir un hilo con el tema marca - no marca.

@O.gallego , yo particularmente no creo que hayas hecho bien, has comprado caro, en un momento de precios muy elevados, para al final no dar un salto significativo de gama. Y cambiar de bici, lo normal es hacerlo, o para cambiar de gama, o para sustituir a una bici machacada (hablamos de bicis normales, no de los que compran top y cambia por capricho).

Una vez hecho, si la bici te va bien no le des más vueltas, disfruta de salir y rodar con ella, no te comas más la cabeza, lo hecho hecho esta y te sobra bici para años.

 

El origen del hilo puede ser complicado con este hombre
Una encuesta?

 

Por aquí ha vuelto a salir una cosita que aparece con cierta recurrencia, y fue una de las controversias en referencia al peso que ahorran los puentes.

Me refiero a la diferencia entre notar y ser. Todos notan un sobrepeso de 3 kilos. Muchos uno de 2. Algunos uno de 1... y pocos uno de 0.6... Pero en todos los casos, se note o no, el sobrepeso está. . No notar no es sinónimo de no padecer, todo en su correspondiente proporción. Y es esa proporción la que a algunos les puede parecer soportable y a otros no tanto.

Respecto al tema del duplicado, triplicado, etc... de bicis de una misma categoría, se me ocurre que es una solución para no llevar continuamente la bici a las diferentes sitios a los que asiduamente se va... . Lo digo por experiencia, aunque no parece ser el caso.

Saludos.

 

Me gustan los puentes,estoy de acuerdo en que el freno de zapata está muerto o se lo han cargado como queramos decir,hoy un compi de grupeta llevaba la chinalero de Carapaz de puentes,preciosa, tiene 6 bicis creo que todas chinas,dos con disco una Campagnolo y otra Sram,pues dice que los frenos de disco son un **** coñazo.
La chinarello montada con Campagnolo Record


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No es el origen del hilo..pero bueno.

 

Para mí todos los hilos son ya zapatas VS discos y Deluxe

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Bueno, bueno...ya veremos...que no hace tanto que estabas aquí pregonando que con tu Merida tenías más que suficiente