Totalmente cierto. Lo que tiene que hacer un lubricante es lubricar. Si a más a más puede ser que dure mucho, que no manche y que sea barato, mejor que mejor....pero vamos, a veces parece que perdemos un poco el norte. Lo que comenta otro forero es totalmente cierto, en youtube hay muchos videos donde se ve claramente que los "Pros" y en muchos casos acaban con la cadena negra como el tizón y no hay mayor problema. Yo en cada salida repaso transmission, lubrico, quito exceso de grasa y a rodar. Son 5 minutos y forma parte del ritual de cada salida. Transmissión y ajustar presiones. Enviado desde mi SM-A526B mediante Tapatalk
