Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Yo en la procaliber le cambié el fondo original por el de Dt swiss,puedes poner cualquier otro,el de bontrager es muy gordo y cada vez me pasaba lo mismo, aprovecha para cambiarlo cuando consigas quitar las viejas y ya no te pasará más, yo en las últimas tuve utilizar un destornillador plano con la punta protegida y muy poco a poco ir separando el labio de la cubierta.. paciencia

 

La Mako no sé, pero la Bravo, tiene un paso de rueda trasera, bastante generoso. Aún así, creo que más de 2.3 yo no me arriesgo a poner.

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A esto me referia, algo me sonaba que habias comentado.

 

La mako no tiene demasiado.

 

Gracias.
Sí, hoy tienen que salir.
Cambiar el fondo de llanta de Bontrager tb es buena idea porque pesa muchísimo.

 

Una actualización, asi envejece la nueva nobby en 2,25 speedgrip con más de 2000km en todo tipo de terreno, desde los meses de calor hasta en barro, el lateral más marcado (logico ya que se tiende a jugar más gracias al grip) y a día de hoy 0 pinchazos o pérdidas de aire,además de mantener el mismo rendimiento ya que tiene la goma al 80% todavía

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Pues ya me han llegado las RACE y se ve que se han hinchado a polvorones estas navidades pk tienen algo de sobrepeso:





En total 93 grs más sobre el peso "oficial"...pero vamos. Cuando las monte ya pondré los balones que dan en mis "mini"llantas de 22,5mm

 

eso y unas fotitos montadas, que esta cubierta me he quedado con las ganas de montarla.

 

727grs me dio a mi la Race 2.4

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Y que tal va?

 

Pues de momento estoy conforme, lo que pasa es que tampoco tengo mucho feedback que dar, ya que solo les llevaré hechos algo más de 300kms, y no es que cambiara solo de cubiertas, ha sido un estreno de cuadro, manillar, suspensiones... Por lo que aislar las sensaciones que me dan estas cubiertas respecto a otras es difícil.
De momento estoy conforme porque la he metido un par de salidas potentes de trialeras y se han mostrado nobles, sin sustos... He revisado y no se aprecian cortes ni rozones gordos por lo que la carcasas se presupone que aguanta.
Llevo la Race combinada con Speed atrás también 2.4 y tampoco tengo queja.
Dentro de un par de miles de kms a ver que análisis puedo sacar.

Este es el terreno por el que me muevo

Me dieron un balón cuando las puse de 61,3/60,4 atrás y pasados los primeros kms se han espachurrado hasta los 61,8 en ambas
He pasado de balones escasos a balones generosos...



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Para mi aceptable para el ancho en 2.4 ,más confianza en principio

 

Buenas a todos. Os intento seguir bastante en este inmenso mundo de las cubiertas.
Recientemente cambié a juego de invierno Forekaster 2.25 y RoRo 2.25. En mi zona hay bastante barro arcilloso pegajoso. De ese que de vez en cuando sin querer te metes en zonas de margas y si te despistas o paras ya se ha pegado y bloquea el paso de rueda.
El caso es que en unos 300 km ya he pinchazo varias veces la RoRo. Y en juego de verano Rekon/Ikon 0 pinchazos. ¿Mala suerte o la RoRo Superground speedgrip es más delicada?

 

Al final he acabado sin poder quitar ninguna de las cubiertas Bontrager.
Como una me daba más igual, porque estaba algo gastada y no pienso poner una 2.40 más en mi vida (típica frase que envejece mal y de la que me arrepentiré), he cogido las tijeras, desesperado, y la he cortado.
Pues ni por esas he podido sacarla.
En fondo de llanta de Bontrager, combinado con el borde de la llanta, hace casi imposible sacar la cubierta.

Al final me he llevado las dos ruedas y las dos cubiertas nuevas a la tienda más cercana, que no es Trek, sino distribuidor exclusivo de Specialized (la competencia más exagerada) para que las monten.
Y he pedido que retiren al fondo de llanta de Bontrager y que pongan la cinta adhesiva que se pone en cualquier otra rueda y marca.

El mécánico ha alucinado y me ha dicho que veremos cómo saca él la cubierta cortada de la llanta...

 

690 en 2.4 no he visto ni una
La mía 718 y otra q tuve 732
La 2.25 si está gordi

 

Vaya tela yo tuve unos cuantos asaltos para quitar varias cubiertas,pero a cabezón no me ganaba la puu cubierta jajaja, le tenía ganas al maldito fondo y en último cambio,después de un duro asalto me desice de los dos, seguro que te lo solucionan!!

 

Ese fondo de llanta es infernal, hice brazos como nunca sacando las Bontrager, y menos mal que leí por aquí lo del fondito, una vez quitado, es fácil quitar y poner cubiertas, y encima es un yunque.

 

Gracias por los comentarios.
Me toca esperarme al lunes o martes para poder volver a salir.
Casi mejor, que me he empeñado en estudiar de nuevo (soy veterano) y un poco de tiempo para centrarme me va a ir bien...
Saludos, chicos.

 

Ya se que no es muy apropiado pero como me enganché (o me enganchaste) a ello... me lanzo a preguntarte ¿Para cuando nos vas a deleitar con la prueba de alguna cubierta de una marca de menor renombre o de las poco o nada nombradas por aquí? Necesitamos de valientes que nos den valoraciones acertadas... y ya conocemos bien tu metodología y sobre todo de la caña que les das.

 

Yo estoy a la espera de que nos deleita con la review de la Booster, a ver si compartimos sensaciones jeje

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