Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Una vez que tienes acceso al interior de la rueda yo hubiera desplazado el aro externo hacia el centro de llanta y con una dremel ir cortando poco a poco el labio. No hace falta llegar a cortarlo por completo ya que cuando queda poca sujeción la tensión lo termina de romper, aunque como dices que el fondo de llanta es grande te puede amortiguar el corte si te pasas, pero en todo caso mejor no llegar.
     
    Última edición: 14 Ene 2023
  2. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    te enganché a las review??
    pues no si si encajará en lo que me andas pidiendo....
    tengo en el armario para montar las Kenda Karma 2pro en 2.4 y la booster pro en 2.25
    Creo que las montaré en febrero mitad o final... de momento a agotar las ya archiconocidas y casi saturadas wolfpack....
     
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  3. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    creo recordar que alguna impresión ya pusiste no??
    últimamente tengo poco tiempoo libre para el foro, y se me escapan muchas lecturas.... además que petardean las notificaciones que dan gusto....
     
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  4. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    Bueno, montadas hace un par de días y ya rodadas un poco, sustitutas de la wicked y rocket en los 30 mm internos de siempre, volvemos al combo habitual hasta que me de por probar otra cosa, la wicked no porque aunque agarra que da gusto se me ha hecho demasiado pesada y subiendo lo he notado, pero la rocket aunque los tacos me hayan durado un suspiro y no pueda recomendarla por eso, la echaré mucho de menos, agarraba detrás más que una garrapata y rodaba genial.

    Forekaster 2.35, me salió un poco pesada.

    [​IMG]

    Rekon 2.25, esta ha dado buen peso.

    [​IMG]

    58,9mm a 1.1 bares.

    [​IMG]


    57,3 mm de balón con 1.3 bares

    [​IMG]

    Y de taco a taco solo 56mm (1.3 bares)

    [​IMG]

    Y ya que estábamos Wolf Tooth, han bajado las ruedas casi 150 gr entre cubiertas y eje, se agradecerá jeje

    [​IMG]
     
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  5. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Mandale las que quieras que el las pruebas seguro.:D:D
     
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  6. Rodatec

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    Esas son interesantes.
     
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  7. EMP10

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    Siiii RedVan una pequeña reviuw hice. Me da la impresión de que no te va a defraudar! A ver qué tal cuando la cates!

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    Última edición: 14 Ene 2023
  8. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Lo son, doy fe!

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  9. pencil001

    pencil001 Miembro activo

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    Buff, me entran lo siete males pensando en cuando tenga que cambiar yo mis cubiertas con el fondo de llanta de Bontrager. Cuando las monté por primera vez con una de ellas me lié y la monté al reves. Pues para quitarla sin haber echado el tubeless ni nada me las vi y me las deseé. Pues ahora ya gastada y con el líquido voy a flipar.

    Yo también tengo claro que voy a quitar el fondo y poner uno normal. Como para intentarlo en ruta...
     
  10. Samort

    Samort Miembro Reconocido

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    A mi incluso la primera goma que puse no me talonaba bien, no entraba del todo un labio, en esas ruedas empecé a usar en truco de agua y jabón para talonar, pero es que lo de quitar las usadas ya es otra guerra, es increíble
     
  11. montxete

    montxete Miembro Reconocido

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    Has probado quitando primero el fondo de llanta? Pregunto desde la ignorancia, pero ya que tienes el melón abierto a lo mejor retirando el fondo es más fácil...
     
  12. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Esto me ha pesado la Cross King 2.3 protection

    PXL_20230113_202006888.jpg
     
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  13. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Él problema es que todas las ruedas tienen que tener un acceso más o menos rápido para el caso de que tengas que poner una cámara. El líquido hay veces que no tapona.

    Yo hace años intenté poner en mis Mavic crossMax unas schwalbe y me fue imposible. La mayoría cuando salimos tenemos líquido, mechas y cuando no tapona parche y cámara. Pero si no puedes quitar la cubierta y tienes una reparación de parche o cámara estás ****** como pinches en el monte. Así que yo más o menos temprano miraría una solución. O cambias el fondo de llanta para ver si con uno más fino puedes quitar la cubierta o tendrás que cambiar de cubiertas y vender las tuyas.

    Esto es solo una reflexión puede coincidir o no.
     
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    Última edición: 15 Ene 2023
  14. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    No se que tal iría esa cross de trasera y una mountain king delante, siempre que he mirado esa cubierta aparece al lado la mountain king, pero a nadie veo ponerla ni aquí ni en la sección de enduro, está como en tierra de nadie, parece de xc agresivo o trail/all mountain de toda la vida o en un enduro ligero xD ¿lastraría demasiado?, pesa también poco, es ligera, pero la forma de los tacos tiene pinta de ser un poco heavy en lastre para xc.
     
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  15. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Pues la verdad que ni idea... Tiene un taco generoso en mi opinión, yo la voy a montar delante en combinación de momento con una Ikon 2.2 detrás. Igual detrás en invierno y para entrenar no va mal tampoco
     
  16. Juan Carlos 18

    Juan Carlos 18 Miembro activo

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    Hola
    Me podrías decir donde la compraste rueda física o web
    Gracias
     
  17. antonio b.

    antonio b. Miembro Reconocido

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    Bontrager xr2 tlr 29x2'20"
    Anuncia 630 gramos, cómo se puede ver en el blister. [​IMG]

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  18. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Si claro, en bike24 como ya han comentado otros compañeros
     
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  19. Capitan Ginyu

    Capitan Ginyu Miembro Reconocido

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    Pues si esa báscula está bien, no me parece tolerable esa desviación en el peso...
     
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  20. carter

    carter el precio del poder

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    Yo la devolvería
     

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