Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si pero es lo q hablamos
Eso vale para nosotros? Se puede llegar al límite,? En un circuito te lo compro pero en una salida cotidiana no lo veo
De todos modos pensamos casi igual todos y mas con los nuevos anchos internos, carbono ...

 

Tengo claro q de 30 interno no pasaría y delante, detras con menos ya lo veo perfecto
Ahora voy con 28 en ambas y no pienso cambiar
En cubiertas, si ruedan sin lastre y agarran 2.4 o 2.35, detrás no paso de 2.25..mas me lastra
Eso de 35 interno no lo veo...lastra fijo, por peso y por montar cubiertas aún mayores o agrandando las ya 2.4 actuales

Pd...en road igual, de 25 no paso
Esa cantinela de 28 y no lastrar o la comodidad y tal, no me hacen falta

 

Yo voy montar 31 internos
Veremos resultado

 

Para mi no, y para la inmensa mayoría tampoco. Ya digo, eso es tarea de pros, que tienen el tiempo y el equipo necesario para llevarla a cabo, pues les va en el sueldo; y de los cuatro motivados que tienen la fortuna de tener el tiempo libre por castigo.

 

¿Delante y detrás? ¿O detrás pondrás una más estrecha?

 

Las dos de 31

 

OK. Ya nos contarás. Yo al final le metí a la Epic una 30 delante y una de 25 detrás. En la bituin llevo 30 delante y 28 detrás.

 

Ya nos cuentas
De 30 a 31 tampoco se notará mucho...imagino

 

No creo que se note nada
Pero es la medida que monta actualmente
Neumáticos meteré 2,35 delante y 2,20 detras , por lo menos para estrenarlas . Luego ya veré si las cambio

 

Yo he llevado los 31 en ambos ejes y era una maravilla la verdad…
Y no notaba un exceso de lastre respecto a un 28 o 30….

 

No soy quién para contradecir a Mantecón, pero eso de que en un salto notes como la cubierta se arruga a mí no me mola nada. Puede acabar en resoplido y liarla.

 

Si acaba en resoplido y la lías es que vas por debajo de la presión ideal. Si lo que ha dicho Mantecón es irrefutable, pero claro, ponte tu a buscar dicha presión ideal ...

 

Buen combo

 

Vuelven a ser sworks
Aunque pesan un poco más que las que estoy usando ahora

 

Yo creo q se puede, con matices pero probando...con 0.9 delante he ido tiempo y bien, hasta destalonar como dije arriba.
Pasar a 1 me sigue dando el mismo feeling y mas consistencia y mira q parece poco, pero en aros anchos se nota
Detrás 1.2 o 1.3 también según cubierta
Acaba de poderme el ansia y he montado la crossking para probar mañana..de monento 57 de balon y buena pinta
Y ligera ligera con esa pedazo proteccion lateral, se nota muy consistente

 

De eso no dudaba

 

Tampoco olvidemos que a Mantecón le interesa que se vendan neumáticos.
Igual que a otros profesionales les interesan ciertas costumbres porque traen más ventas.
Ojo, no digo que, a cosa hecha, digan que deformemos los neumáticos al máximo para que se tengan que cambiar antes.
Pero sí es probable que es lo que le hayan metido en la cabeza.
Los médicos mandan medicinas (y nunca tratamientos tradicionales, o casi nunca), los mecánicos de coche mandan XXX, y los de bici mandan ZZZ.

 

Uff no tenia que haber puesto nada de ningun pro o you tuber, que ya digo que no me fijo.
O peor aun si lo digo yo igual pensais que me paga alguna marca...
No os hagais peliculas que eso lo sabe cualquiera. Mira como dijo @Bike&Beer que era un consejo muy basico.
No le des demasiadas vueltas, si te apoyas en la bici (bloqueando la horquilla mejor), y la cubierta no se abomba, estas yendo alto de presion y te va agarrado al 50% o menos. Y no es teoria de Mantecon, eso lo sabemos desde que vamos con tubeless y dejamos las camaras.

 

Si pongo la presión que algunos decís que es buena, ma apoyo en la bici y el neumático se deforma.
Y cuando me subo, ya ni te digo.
De todas formas, creo que hablamos de lo mismo, pero aplicable de muchas formas diferentes.
Al final son bicis diferentes, llantas diferentes, neumáticos diferentes y condiciones de tiempo diferentes, con ciclistas de pesos diferentes.
Es más, yo creo que algunos de los que opinan en este hilo, realmente no hacen XC.
Pero bueno, que está bien. Aprendemos, compartimos y sacamos conclusiones o nos animamos a probar y a hacer cosas nuevas.
Todo está bien.

Yo tampoco me fijo mucho en los "influencers" y lo de Mantecón me parece una definición muy certera, la verdad. Yo sé que él al menos, en concreto, no es una persona que vaya a publicar o recomendar nada por motivos económicos.
Lo he puesto en general. Para explicar lo que puede pasar con los influencers.

 

Por cierto, ayer estuve 10-15 minutos en el distribuidor Trek de mi ciudad por una holgura en la dirección que no era capaz de solucionar y aproveché para hablar un poco de cubiertas.
Bueno, salió el tema porque había un chaval de Trek España allí, creo que venido de Madrid para poner al día al personal de la tienda de novedades e incluso entrar en asuntos técnicos de las bicis.
Este chico me preguntó un poco extrañado al verme las Vittoria montadas en la Supercaliber y empezamos a hablar de otras opciones y saqué el tema de las Pirelli.
Me estuvo mostrando opciones y le dije que me había quedad un tanto sorprendido con la noticia del día anterior.
Y lo primero que me dijo es que no entendía que la noticia saliera ahora, cuando eso es noticia desde hace semanas.
Y me confirmó que las cubiertas Pirelli están en las tiendas Trek desde hace meses.

https://www.trekbikes.com/es/es_ES/...tas-de-bicicleta/cubiertas-de-montaña/c/E417/

Pero en la página de Trek no salen todas las cubiertas Pirelli que se ofertan en la tienda y, además, hay de Schwalbe para otras modalidades. Curioso.