Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si algo así, en este caso se oía perder aire y había piedrecitas entre goma y llanta. Es una FT

 

Gracias, deseando estoy...

 

No dudes ni un segundo. Ray 2.35 y Ron 2.25 Combinación ganadora, buen peso, dirección asistida h retención brutal.

 

Desde luego que la resistencia a la punción de las wolfpack, es la que es….
Dos abrojos aún de la ruta de ayer, y los dos pinchazos que me enteré….






el peso lo tienen que rascar de algún sitio, en este caso está claro que pecan en la banda de rodadura…
Puesto que ayer le pegué un buen cebollazo al aro con un canto, que pensaba raja al canto y nada…
El flanco es resistente en ese aspecto (no ante abrasión como vimos…..) pero la banda se le ve floja….

 

Pero bueno, esos abrojos atravesarian siempre no? Yo creo que se clavan mas igual por la dureza del compuesto, osea mas blando, mas posibilidades de que se claven.
Bueno que puede haber una proteccion gorda que no deje clavarse?
Puede ser tambien, pero si el compuesto es blando los pinchos van para dentro. Lo bueno que eso sella siempre, yo creo que eso es mal menor.

 

si, tiene su lógica, que si el compuesto es más blando clave más facil.....
abrojos de estos siempre se clavan en todas, unas mas o tras menos.... y es mejor no tocarlos, cuando se desprenda, ya sellará como bien dices, otra opción es que se parta el pincho y se quede dentro

 

Uff yo los quito, verlo hay... que tentacion.
Vueltas a la rueda y que tape.

 

Yo antes los arrancaba...hasta una vez que lo hice al sacar la bici del taller, vestido de calle y tuve que dar bastantes vueltas con la bici por que tardó en sellar; al llegar a casa no veas, con toda la ropa de vestir y la cara llena de pegamento (rueda delantera), mi mujer se llevó un susto que no veas, jeje.

Ahí se quedan, que seguro que el trozo de pincho dentro ayuda a taponar...

 

A mi me da toc dejarlo ahi. Igual que si estuvieran en las manos o en las piernas, no veas que entretenido es sacarlos..

 

Eso se saca siempre!!!

 

Crema para la cara tranqui! jejeje

 

Respecto a la wolfpack, voy con las Race 2.4 delantera, Race.2.25 trasera con 800km.
Noté como ya comenté por aquí bastante ligereza respecto al combo anterior (maxxis rekon + ikon), ruedas más rebotonas , necesidad de ir con menos presión para tener la misma confianza o comportamiento.

Después de estos kms parece que las ruedas ya no se ven tan redondeadas y ya no noto esa sensación de que sean tan rebotonas, he pasado de presiones 1.23 delante a 1.27 , 1.35 a 1.38 detrás.

He pinchando también 2 veces , la verdad es que casi ni te enteras, el liquido ha taponado sin problemas, los pinchazos han sido en la banda de rodadura.

Estoy bastante contento con el comportamiento de las ruedas pero me deja algo intranquilo el tema de los pinchazos, todo y que no he tenido problemas con ellas haciendo xcm y algunos tramos trail.

 

A mi me pasó con una Renegade, la mía se destalonó de golpe y el aro quedó deformado.
Mandé foto donde la compré y me mandaron otra

 

Los abrojos pinchan una oruga de tanque, no creo que sea por lo fino de la cubierta.

 

Vuelvo a montar fast track sworks
Esta vez el modelo actual que es la primera vez que lo pongo
Colocadas con la mano y talonadas con bomba de pie al primer intento
Delantera 2,35
Trasera 2,20

 

Bueno esto es lo que me ha llegado y muy contento con los pesos, ya veremos que tal funcionan
Por cierto es la crosking 2.3

 

Pongo fotos del balón que dan
Garganta interna de 31 mm

 

La verdad q el peso es fabuloso, y no tiene rival en peso/ funcionamiento
Yo corrí con ella ayer y brutal, pero el terreno no era por el q suelo ir, mucho mas rodador, aún siendo técnico.
Con mucha piedra suelta y trialera rota, es mas inestable q la race 2.4 ( por el mayor balon de esta)
Una cubierta top

 

Aros? 30?

 

31mm