Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

No , es de un foro extranjero. 2.25, como dije son bastante grandes

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Eso no puede estar bien….
Ese calibre está torcidisimo

 

Es que es desmesurada, imaginate la 2.35.
Poca informacion hay de esta cubierta.

 

Que tal la bosster como trasera ?
Yo la tengo delante y no me gusta mucho

 

yo las 2.25 que he montado a colegas en aros de 25 han salido sobre 56-57mm, es imposible tanta desviación

 

Hola pues como trasera me está gustando! Yo personalmente, para el eje delantero no la pondría. Detrás, tiene muy buena retención, agarra muy bien, tanto bajando como subiendo, también te digo que ahora que lleva casi 800km ya se empieza a ver el desgaste de los tacos y alguna esquerda en la parte inferior del taco. Subiendo dependiendo en qué terreno, ya empieza también a mostrar algún que otro patinazo.

Pero en líneas generales hasta la fecha, contento.

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Mi compi monto la mezcal 2,25 en interno 30 y es una barbaridad al lado de ikon o ralph,siendo bastante más grande, la 2,35 es muy similar quizas 1-2mm pero tacos más grandes en general y separado...quiza ahí esta la similitud en peso.


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Esa medida esta tomada en diagonal. Aparte de q no nos engañemos ese peso con ese balón equivaldría a una sworks ligera ligera, Como uses desmontables para montarla ya la has pinchado.
O metes un dineral en materia prima o no hay nada q hacer y aún así la física no creo q de para llegar a esos pesos con ese volumen.

 

La control si esta en ese rango pero da igual porque estamos hablando que una la venden como de ertro 55 y la fast trak 60 y la mezcal 2.25 de 55 segun eso daria bastante mas que la fast trak 2.35, yo creo que esta mal, no es para tomar en cuenta.

 

Ni esas cubiertas, ni ese amortiguador. No sé qué bici es, pero llamar a eso XC igual es estirar MUCHO la definición.

 

Dejo unas fotos con los anchos que me dan las AR 2.35 Exo 3c TR en aros de 23 internos con 1.3 bar delantera y 1.5 trasera. Llevo 1900km con ellas.

Balón delantera:

De taco a taco delantera:

Balón trasera:

De taco a taco trasera:

Peso trasera con unos 1600km:

 

Tranquilo, partiendo de q las rígidas actuales salen ya algunas con barras de 34 y 110 de recorrido, angulos de dirección q parecen harleys y anchos de cubierta q más de uno quisiera para su NSR... todo esta admitido .
Al final sera XC si le das ese uso. La definición más clásica cada día tiene menos peso. Quedamos 4 nostálgicos con rígidas y anchos por debajo de 2,3. Los circuitos son cda día más técnicos y todos queremos emular lo q hacen los pro sin serlo.

 

veo esos pesos y me da ansiedad, no hace tanto eran de enduro... y con 120 tpi..no se dónde meten tanta goma si fuera exo + bueno vale pero sin él..

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Tengo ganas de probar algo más ligero como he comentado por aquí alguna vez, pero voy a agotar la trasera ahora que no hago más que rodar, y de cara al buen tiempo ya se verá... Yo también veo mucho peso para la cubierta que es.

 

En su favor tengo que decir que con los que voy que llevan Maxxis no han rajado desde que pusieron las cubiertas con los pesos (aumentados) nuevos

 

Es mi caso también, ningún problema al respecto.

 

Rekon race out en mi caso

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La AR a mí me salió malísima, ni 200 km y se me arrancó un taco de cuajo.
llevo como un año estudiando este post y estoy volviendo a lo que tenía antes, mezcal y barzo jajajaja

 

Si le meten 100g más ya se aseguran del todo. No tiene ningún sentido subir el peso manteniendo carcasas, huellas. Se estan quedando muy rezagados en cuanto dibujos, compuestos, carcasas... supongo que ya estaran cocinando una nueva remesa de cubiertas

 

A mi me dan espasmos
Que lastre