Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. Joancot

    Joancot Miembro Reconocido

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    Puedes montarlas, no es lo ideal pero como trasera te funcionaran bien. Cargalas de líquido y a rodar
     
  2. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    Siempre las puedes vender!

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  3. prcprc5

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    Creo que después de semanas leyendo esto me voy a tirar por un barranco. Hay demasiada información, y yo que me flipo rápido con algo… me estáis generando la necesidad de cambiar de cubiertas

    Estoy de vuelta al btt después de muchos años de parón. Punto importante ya que aún estoy bastante verde, pero empiezo a notar cosas raras en mis Ardent Race 2.35 de serie de mi Orbea Alma, no me ha gustado nada en la delantera en ningún momento pero esque ahora tampoco noto nada de seguridad en la trasera… 1500km tienen, se ve ya desgaste en la trasera, igual esa es la culpa…
    ¿Que recomendáis para empezar a probar cubiertas en rigida, llanta de 25 interno y Madrid principalmente de terreno (Pardo, CdC, 3 cantos)?
    Aguanto una ardent race y pruebo otra cosa de delantera? Todo nuevo? Y entonces que?
    Creo que ahora pasaré bastante por aquí
    Muchas gracias!!
     
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  4. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Bienvenido. Si tienes ganas de tirarte por un barranco entonces es que vas bien.
    Culo atras eh.
    Pues si te ha liado y quieres cambiar cambia.
    Mira a ver que te falta o que quieres.
    Para empezar entre esas dos cubiertas llevas kilo 800, no se como es el terreno que describes, pregunta algo mas concreto. Un paso logico para aligerar algo y rodar mas seria una ikon, pero no se te puede recomendar nada sin saber a que quieres llegar o hacer.
     
  5. ~~NeTe~~

    ~~NeTe~~ Miembro Reconocido

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    Encargo una Ground control i paso la FT detrás:oops:? O monto una segunda FT 2.25 en el tren trasero?
     
  6. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    No tienes nada de fondo de armario??
    La Ground control no es necesaria tampoco, pero esque renegade….
    Yo no la llevo, ni he visto a nadie que la lleve….
    La usé una vez para preparar monegros, pero aquí al día a día…. Tampoco se ven aspen o similares….
    Con dos fast trak ya vas bien, pero si tienes algo en el armario, seguramente te valga algo de eso
     
  7. ~~NeTe~~

    ~~NeTe~~ Miembro Reconocido

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    Ná de ná tengo en el fondo de armario, una FT gastada y una XR2 que no la quiero ni mirar. Veré a ver que hago.
     
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  8. RedVan

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    depende lo gastada que esté la fast trak, puedes arrear con ella atrás....
    pero no pilles una GC de propio porque tiene la exigencia física como para que te sobre llevar eso....
     
  9. Rodatec

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    Pero te mudas a vivir alli?...:D
     
  10. choogal

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    por lo marrón
    Yo tengo la racing ray en 2,25 en aro de 25mm ancho interno y me va fenomenal por Madrid (Pardo, Marmota, Soto Viñuelas, carril bici son mis zonas principales), pero también me han ido bien por otras zonas de España (ruta de los faros en Galicia, Morella, sendas por zona de Valderrobres, pistas de Valladolid,...).
     
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  11. frabadan

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    Pondriais una trasera con la specialized ground control T5?
    Tengo ese neumático de una rueda que me sobra y la trasera ya me va tocar cambiarla, era por ponérsela y así tirar un par de meses, pero igual es demasiado como trasera. Cómo lo veis?

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  12. Rodatec

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  13. Rodatec

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    Ostras que habia pensado que era la fast trak, la ground control ojo, aunque conozco gente que la usa detras, la anterior en la zona de castellon, rueda mejor de lo que parece pero no es para rodar, claro.
     
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  14. RedVan

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    Ground Control detrás en 2.35
    Salvo terreno muy complicado de continuo, no es muy ideal no….
    Por matarla pues bien, pero igual es mejor que montes otra y esta la guardes para por si acaso….
     
  15. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Si es para simplemente disfrutar de la montaña me parece bien. Si en cambio es para correr carreras o marchas, o picarse con los compañeros como si te fuera la vida en ello ni se te ocurra ponerla.
     
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  16. frabadan

    frabadan Miembro activo

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    Nada, comprare una fast trak T5 como trasera y la probaré, ya que la Renegade en alguna zona me faltaba tracción.
    Está la dejaré para verano y acabar de rematarla.


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  17. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Yo ya me he decidido, y le he calzado a las ruedas nuevas de la scalpel las dos Fast Trak 2.35 Grid T7

    Etrto:

    60.4mm en Aro de 34mm a 1.3bar internos sensacion de más cuadrada de lo normal…

    20413073-32EA-45A6-894E-A60A916DC81A.jpeg

    FB8A586F-99B6-4D42-B9BF-8F96381EA034.jpeg

    vemos cuando se asiente….
    Y para los que preguntan la diferencia de ancho aro-cubierta, queda muy compensada a pesar de los 40.5 externos

    C4DFEFBD-CBD0-46BE-A36F-A810DEAC7375.jpeg


    La misma cubierta en aro de 29 internos ha dado 58.1 mm 55F13F4F-B64E-4233-9DE2-8C9B3C2182E1.jpeg


    2.5 mm de diferencia entre ambas, la verdad es que la de 34mm internos me esperaba que llegase a los 61mm pero bueno…
    A ver las virtudes de estos aros….
    Lo mejor será probarlas….
     
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  18. Rodatec

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  19. Rodatec

    Rodatec Miembro Reconocido

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    Estas tardando...
     
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  20. carter

    carter el precio del poder

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    Le dices a Antonio q no ves 34 interno y vittoria mezcal ...y montas esto?:D:eek:
    No lo entiendo
    Y no me digas q la fast track es mucho mas polivalente q la mezcal, q lo es, pero muy poco...
    Te salva q es el grid, sinó....:rolleyes:
     
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