Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Voy a montar las race king protection para una rígida rodadora. Para hacer monegros, bardenas, etc

 

Montadas las Racong Ray Speedgrip 2,35 delante y Racing Ralph Speed 2,25 detras los pesos casi clavados a lo declarado por el fabricante, solo unos gramos mas

 

Eso, ahora el rodar me parace el de una gravel despues de llevar el combo de Forekaster 2,35 / Ikon 2,35 .....

 

absolutamente normal

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http://www.foromtb.com/threads/estr...e-carbohidratos.1532100/page-59#post-28458355

 

Como para montarla delante…. Por muy ancho que sea el aro…

 

Pues como montar ikon, ralph, etc...
Lo mismo.

 

Fast Track???

 

Gente una pregunta, que creéis que agarrará más, Ray y Ralph 2.35 en superground o Wicked Will / Ralph 2.25 también en superground, dan 57 de etrto así que en 30 mm internos no irán mal. También tengo la opción de Rocket ron 2.35 / Ralph 2.35 la primera solo en superrace y la segunda super ground. Hablando de agarre solo, ya que antes de la Ray/raph 2.35 que están bastante bien llevaba wicked 2.4/Ralph2.35.

 

La fast trak se ha salido de este carro

 

No.

 

Agarre solo, wicked logicamente, no?

 

Tras tres meses de Mezcal y Barzo, creo que empiezo a darte la razón.
Como resumen diría que, si tuviera que elegir cambiar de Bontrager a Vittoria, lo seguiría haciendo. Pero si tuviera que cambiar de Bontrager a otra marca, no elegiría las Vittoria.

Por un lado es cierto que dan buen agarre, ya que es un compuesto blando. Y son bastante rodadoras, ya que son (las mías) de 2.25 y no hacen mucho balón. Pero quizá unas 2.30 ó 2.35 con algo más de agarre y la misma capacidad de rodar me darían más seguridad en curva, que es lo que más les he echado a faltar.

Llevo una bici bastanra ratonera y pensaba que las Vittoria me iban a dar un plus de agilidad y ayudarme a las curvas cerradas, los cambios de peso, las curvas más abiertas en pista con grava o mezcla de grava, roca y tierra. No sé si ha sido un poco mi culpa (margen hay para seguir probando), pero no me han dado la confianza de hacer esas acciones a más velocidad, o con más confianza/seguridad.

Coincido completamente que, para lo que la gasto, me vale. Pero es duro decir que estoy deseando que se gasten para probar con otras y ver si le saco más partido a la bici. Sobre todo me quedo con lo de la comodidad. Con un 0.1-0.2 más o menos de presión pasas de la dureza a casi ir demasiado blando y peligrar las llantas.
Me parece bien que un producto sea complicado y que el usuario tenga que saber usarlo bien, informarse, hacer sus pruebas, cambiar medidas... pero entre que la bici ya es complicada y estas cubiertas, cada salida es un poco un jeroglífico.

 

Igual lo que te llama o quieres son cubiertas mas trail que te permitan un pelo más de ser bruto....prueba una nobby 2.25 delante igual te soluciona el problema

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Si, pero la 2.25 como no se ha puesto por aquí no se que tal andará, ni que balón tiene, me gustaría un intermedio entre ray/ralph 2.35 que llevo ahora y wicked/ralph 2.4/2.35 que llevaba antes, que agarre más que el primero y que ruede mejor que el segundo, quizá rocket ron 2.35/ralph 2.35, la rocket en 2.35 tampoco se ha puesto por aquí, la Ray está muy bien pero en determinada zona tengo que reducir un poco, no me da seguridad como me daba la forekaster de antes de probar con schwalbe.

 

La verdad, no sé lo que quiero.
Cuando llevo algo más rodador en 2.25, veo que podría llevar algo más de agarre con una 2.35. Pero tampoco es eso, porque las Vittoria en 2.25 agarran de sobra. Quizá es más tema de comodidad, como hemos comentado.

Gracias por tu ayuda. En principio no busco algo más trail, aunque quizá sí, porque al final todo depende.

Creo que las próximas serán unas Hutchinson o unas Schwalbe, o igual me atrevo con las Pirelli que, al menos si no me dan el agarre esperado, puedo llorar un poco en la tienda y que me hagan alguna gracia en las siguientes.

 

Lo de que pasa de blando a duro con poca diferencia de presion es comun a cubiertas de 2.25 con carcasa blanda.
Esto en las 2.35 hay mas margen, de echo no hay que afinar tanto y vas bien.
Lo del compuesto blando y que agarra no se, los he visto mejores.
Con la mezcal detras no hace falta mas balon la verdad. La que es muy escueta es la barzo 2.25.

 

En la F Podium llevo la barzo en 2.25 y no me termina de dar confianza, la próxima estoy por probar la CK en 2.3 o la Racing Ray en 2.35

 

Crossking 2.3