Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Buenas. Pues fue hace un día/dos que Rodatec dijo que quitando la Fast Track, no le convencian el resto de "rodadoras" delante, Y RedVan que ni en aro ancho. O eso entendí yo. No se.

 

En tu zona diria que con las fast track pasas todo el año,pero en estas fechas el combo ray ralph funciona mejor, vaya paraíso teneis alli...

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La fast trak no es rodadora.

 

Pensaba igual pero en el fondo es absurdo, en ropa me pasa lo mismo y no mezclo

 

Pues yo mezclo hasta Shimano con sram , y además en todas mis bicis

 

Modo primavera Verano

Rekon / Scorpion M ya usadas , ambas en 2.25 e interno 25

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Pues en 12v no es la mejor idea,ya que full Shimano va perfecto con su hyperglide+ , si pones cadena de otra marca lo pierdes,si pones plato no compatible con shimano tampoco va fino...
si pones cassette sram lo pierdes tmb...como ecosistema al final uno se da cuenta que full shimano o full sram es como mejor va la cosa,aunque de otras maneras funcione medio bien.

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Al final todos mezclamos mas o menos, quizas mientres no mezclemos perfiles cuadrados o redondos no va mal...pero preferiblemente misma marca jeje

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En BTT trasmisión completa xx1 axs y frenos Shimano
En carretera di2 de 11v y bielas sram y cadena x01 de 12v
En CX di2 de 11v y bielas sram , una bici con cadena sram de 11v y la segunda con cadena de 12v sram x01
Y en gravel di2 de 11v y bielas sram y cadena sram x01 de 12v
Contento con todo , sin problema alguno

 

Sí, los frenos sram no tienen mucha aceptación. No queda otra que mezclar.

 

En duración es la cadena perfecta pero ojo que tiene una medida de bulones mas grandes y tolerancia mas estrictas y aparte de dar forma al cassette shimano por el apoyo son las mas lentas y menos eficientes todas lad eagle...
Si valoras los 'marginal gains' la mas rapida del mercado es la shimano hg901 y si quieres algo más de duración junto a eficiencia la m9100 que tiene cromo junto la 8100...
todo esto se puede ver en cycling tips,zerofricion y ceramicspeed

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No me preocupan los marginals jeje
Si miro que funcione bien y en un año de uso en la de carretera con cassette rotor no noto desgaste ni en cadena ni en cassette

 

La wolfpack Race 2.4 del y speed 2.4 tras muy bien, uso rígida. Más suelta la bici y al tener más balón no penalizo en agarre comparado con Race 2.25 tras.

He puesto la speed, he salido varias veces durante unos 10-15 días y he vuelto a poner la race para asegurarme.
Bajando voy más seguro que con la Race 2.25 y me da la sensación que más deprisa.

Ayer he probado speed 2.4 delante y speed 2.25 atrás y la bici aún penaliza bastante menos y agarra más de lo que esperaba en curva, frenando retiene menos.

Me ha pesado no poder probar speed 2.4 del y speed 2.4 atrás pero sólo dispongo de una 2.4, habrá que mirar por hacerse con otra. Creo que puede ser la convinacion ideal para el buen tiempo.

@Rodatec bastante imparcial he sido . Con una bicicleta doble nose hasta que punto mejoraría la speed ancha a la race estrecha detrás, ahí no puedo opinar .

 

Yo ahora llevo el gripshift de sram con el cambio xt….
Fino fino

 

Ehhh, yo soy de grip shift y es la proxima prueba que haré, tengo el xt nuevo en su caja preparado para probar.
Has notado algo en el tiro de cable?, usan el mismo no?. Me alegra haber leido esto.

 

Pammm! Le tenia que haber apostado 100€...
@carter

 

Pues lo mismo, en la rodadura no intervienen los amortos.

 

Hola,

Que diferencias puede haber entre Rekon 2.25 y Wiked Wild 2.25?

Estoy valorando poner detrás

Lastima no tener el etro real de Wiked,

 

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Como para montar frenos sram