[Carrera] UCI WORLD CUP 2024

Casi te podría asegurar que es por la comida/agua local. Para estas carreras nuestra flota bacteriana no está preparada. Pasa exactamente lo mismo en la Titán.

Tema de la alimentación por w/kg trabajo lo tienen bien controlado.

 

Este finde hubo varias pruebas XCO, Alpedrete, CCI Gavá, Marsella (Copa Francia)...

Jofre 1er Elite CCI Gavá
Loiv 1a EliteF CCI Gavá
Barber 3er S23M
Cano 1a Junior F

Como ha ido por Alpedrete???

 

https://rfec.com/index.php/es/smart...-de-Espana-XCO-Cofidis-celebrada-en-Alpedreta

 

Mucho nivel en la copa de Francia disputada en Marsella



MTB French Cup Powered By SKF - XCO/XCE // XCODATA.com
Destacar el triunfo, de mucho nivel, de Marta Cano entre las féminas junior.

 

David campos 10 ,muy buen nivel pero cuando aparecen los gallos cerca de WC la cosa se pone más seria y es que dascalu que ya esta consolidado 5°

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Aplausos!!

Una victoria ahí fuera de España, vale muuuuchisimo!!

 

Ya veo que sales por la zona de la Marina Baixa y vivirás por allí.
Yo escribo desde Alicante capital y mis zonas de salir son los alredores de la ciudad entre semana y el Maigmó, el Sabinar, Aigues de Busot e incluso ir hasta el Amadorio y la Robella en el finde.
A veces cojemos el coche y vamos a La Nucía, Finestrat, etc. Pero hace tiempo que no.

Yo creo que la Cape es capaz de hacerla gente con bici de gravel. Estoy de acuerdo que tendrá otras cosas, pero los factores que influyen en ganar es la mentalidad, la capacidad física de fondo, la organización del equipo, las capacidades del equipo para asistencia, mecánicos, ayuda, logística, etc.
Evidentemente, cuando vas cansado y llevas 7 días de carrera, te puedes caer en cualquier sitio.
Pero no conozco de nadie que se haya caído nunca. Al menos, de los buenos. No es una carrrera ni de ganar ni de perder bajando.
Y eso para mí no es una definición de mtb puro, aunque ya sé que la definición es una chorrada o, al menos, es subjetiva.
No le quito mérito, pero para mí la Cape es Heineken, cuando hay otras pruebas que apenas conocemos porque ésta se lleva mucha atención y las posibiidades de publicidad y ofrecimiento son enormes.
Saludos.

 

Pues sí.
Pero, sin ver la carrera, no puedes saber si tuvo un contratiempo al final (salida de pedal, caída, enganchón) o al ver que no ganaba se dejó ir un poco para no exprimirse (hablo de Dascalu).
Fíjate que la prensa esta mañana habla de Fluckiger por ganar una carrera tras su dopaje y no dice nada de esta, donde estaban muchos de los buenos (menos Schurter que está en SA y Fluckiger que estaba en la otra y Avancini que estaba en SA tb, creo).

 

Es lo más normal, pero nadie dice nada.
Y, cuando nadie le echa la culpa al agua, ni a la comida, ya uno sospecha.
Soy de sospechar por nturaleza y cuando algo no se nombra siempre pienso que hay un interés económico o político detrás.

 

Por cierto, a los de BH no se les ve nada preocupados.
Al mal tiempo, buena cara.
Pero es tremendo ir a SA y gastar esa cantidad de miles de euros para no acabar. Aunque es cierto que no puedes hacer nada y que es la primera vez. Habrá otras, supongo.
Pero si la gente dice que ahora te pasas como dos semanas al ralentí para recuperar de 8 días seguidos de competición, igual Valero tiene que pasar más para recuperar bien.
Decía Nibali que su comparativa es como correr 8 clásicas seguidas, lo cual es un nivel de esfuerzo y de atención mental muy elavados.

 

La prueba olímpica de XCO o el campeonato del mundo de XCM deben parecerte ciclismo de pista.

Creo que los 120mm, las tijas pijas y los 2,35 de cubiertas nos han dejado a todos un poco flipados.

 

Es un equipo que no es su fin la cape y si como repercusión con estar en paris y en xco a tope ya sale rentable..
Igual han asistido con condiciones especiales por ser n1 del ranking valero o bronce al igual que nino...

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Tiene sectores mas faciles y otros más duros,pero por supuesto que no es apta para gravel...incluso a dia de hoy poca rigida se ven...
La dureza de etapas de 100km lloviendo es un puro horror, sabiendo q todo cruje,se rompe,saltan cambios... y encima después de la inflada los que no tengan asistencia toca jugar a mecanicos...

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Yo creo que has resbalado en lo de la Gravel... Y lo digo conociendo gente que ha ido a la Cape.

Tienen tramos muy muy rotos, con una Gravel, rápido, te dejas el alma. También es técnica a tramos, pero es que allá no va nadie cojo.

Y luego está el tema de que la carreras se gana subiendo y se pierden bajando en el 99% de los casos. No esperes que te ganen una Cape bajando, salvo diferencias mínimas y algún genio tipo Nino.

 

La Cape con gravel???
Los que han ido dicen que la doble es casi innegociable...
De 4-5h que duran las etapas vemos solo una parte, y si, había tramos de asfalto, pistas y singletracks muy limpios.... pero también se veían subidas muy rotas y sueltas, bajadas rápidas de piedras, más todo lo que no se ha visto....

Los toros desde la barrera se ven de lujo.

 

Un aplauso y (con permiso), también para la tercera clasificada, y es que Portugal dejó ayer un doblete inedito y también tuvo presencia allí en Francia.

 

Heineken c a c a....

Saludos!

 

No por llevar más material bajas mejor, por sitios diferentes o más rápido.
Tengo que reconocer que me bajo en los sitios realmente complicados desde que tengo al Supercaliber, pero bajo casi por los mismos sitios que bajaba con mi TREK Fuel EX de 140/150 y en 9 meses me ha caído una sola vex y en un sitio un tanto sencillo.
Con la Fuel me caía varias veces al año. Tb iba a otra cosa, pero con la Supercaliber vas más concentrado.
LLevo tija, pero a veces ni la uso. Vas tan rápido que muchas veces ya no me da tiempo.
Todo es relativo.

Pues mira, en la Copa del Mundo creo que se les ha ido la mano con los sitios técnicos.
El maratón está claro que no tiene casi nada.
La Olimpiada, pues depende del año, claro.