Sobre el funcionamiento de los motores con la bici desconectada

Buenas. Acabo de llegar de una ruta con un colega que llevaba una rise, y algo que me ha gustado mucho es que el motor shimano, te deja mover la bici como una pulmonar cuando va desconectado. De hecho en bajadas no te limita a los 25km/h y subiendo en rampas suaves, ha ido con la bici apagada y nos ha seguido bastante bien.
Me quiero pillar una ebike para finales de año, y esos detalles me parecen fundamentales, ya que no quiero una bici para ir en turbo todo el rato, sino que se aproxime lo más posible a una pulmonar, pero que me permita acabar las rutas más descansado de lo que acabo ahora.
En este aspecto, según mi colega el motor bosch, no tiene esa función, un día probé una focus sam2 y al acercarme a un salto, dejé de pedalear, y la bici se frenó algo, casi me mato.
Que motores cumplen esa idea?
Gracias


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Hombre no se que motor llevaría esa bici que se paró llegando al salto pero yo tengo una Rise y una Wild con motor Bosch y quitando la diferencia de peso ambas dejan pedalear perfectamente con el motor en off y en bajadas puedes ir a saco sin resistencia alguna siempre que controles lo que llevas y sus inercias por el peso de más pero frenadas para nada.

 

Al dejar de pedalear una ebike no se puede frenar por algo atribuible al motor. Si no pedaleas es como una bici normal, y la rueda gira sin "arrastrar" el cassette, cadena y demás elementos gracias al sistema de rueda libre del buje trasero, que es igual en cualquier bici, sea ebike o no. Puedes sentir una especie de "retención" cuando pedaleando pasas de los 25 km/h, que es cuando el motor de una ebike deja de asistir. Esa retención es la sensación que se puede tener al dejar de contar con la ayuda del motor, pero es mientras se pedalea. Pero por parar de pedalear la bici no se puede frenar por ser una ebike.

Por otro lado, ¿a qué te refieres con que la bici de tu amigo no te limita a los 25 km/h en bajada? Sea en bajada o no, una ebike no asiste si sobrepasas esa velocidad. Y por otro lado, puedes superar esa velocidad en cualquier ebike aunque no te asista, siempre que tu fuerza y/o la pendiente te lo permita ( es decir, esto no sería cosa sólo de la ebike de tu amigo).

 

Bueno, realmente me baso en lo que me comento mi colega. Solo he catado la focus, y vi ese efecto, la sensacion de frenada al dejar de pedalear. Si me decis que todos los motores dejan pelaear sin interferir cuando estan desconectados, pues me lo creo. En breve voy a probar una turbo levo sl y es algo que comprobaré

 

¿De verdad tienes un taller especializado en bicis?

 

Si, taller mecánico, no eléctrico. Si tu eres experto en motores, agradecería que me ilustres con ttu sabiduría.

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Como dicen, ninguna eléctrica te frena al pasar de 25km/h. La de mi padre por ejemplo, una Kross level Boost, una rígida sencilla, pero con un buen motor central Shimano, tampoco. Pero puede dar la sensación en llano, cuando vas pedaleando contra el viento de cara, que al pasar de 25 y deja de asistir parezca que tienes el freno de mano puesto. Es por ello que en tramos de llano en las que voy apretando con mi MTB muscular, a mi padre le cuesta seguirme con la e-bike (78 años ya). Por suerte, en la zona donde salimos hay poco llano, y en rutas con bastante desnivel nos permite salir juntos a los dos.

 

Hombre, permíteme que me llame la atención que alguien que se dedica al mundo de la bici no sepa que las bicis eléctricas siguen funcionando como una bici normal aunque no tengan asistencia.

 

He preguntado que qué motores lo hacen, porque el que he probado, me dio esa sensación. Lo dicho, hay suficientes motores en el mercado como para dude si alguno funciona de otra manera.

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Por cierto, con el que hablé de este tema y me dijo que había alguno que lastra a incluso desconectado, trabaja en una tienda como mecánico tb.

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¿Pero es mecánico o experto en motores?

 

Experto en motores ere tu, por lo visto. El es mecánico como yo, y como tal no tiene tanto conocimiento sobre las 20 marcas de motores, y por eso preguntamos

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No he visto un motor en mi vida, Hulio.

 

Actualmente creo que todos los motores de ebike cuando dejan de asistir o van desconectados no lastran, es decir, la bici va como una bici sin motor, lógicamente teniendo en cuenta que mueves un bicho de 25kgs y con neumáticos mas o menos gordos. En las ebikes mas antiguas, si que tenias sensación de lastre cuando dejaba de asistir el motor o con la ebike parada. Yo tuve una con motor bosch mas antiguo y tenias esa sensación.
He probado el motor bosch nuevo (es el que tengo), el shimano y el yamaha y en ninguno tienes esa sensación.
Lo que pasa es que a una ebike también hay que acostumbrarse. Quiero decir que igual si era la primera vez que la probabas y ya fuiste a un salto, dejaste de pedalear como harías con tu bici normal, según la inercia que llevases, no es que se frenase, sino que por el peso y neumáticos, perdió mas velocidad de la que tu esperabas y por eso no pudiste hacer bien el salto o directamente no lo hiciste. Es decir, que como todo, requiere un cierto periodo de adaptación para encontrarte a gusto y sacarle todo su jugo.

 

Gracias por tu respuesta

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Vas muy mal, 20 marcas de motores y te dedicas al tema..., 6 y siendo generoso y sobre todo si lo que más te importa son las sensaciones cuando está apagada, para que **** quieres una ebike??

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Otro listo....
Así sin esforzarme, bosch, shimano, TQ, Fazua, Polini, Yamaha, Bafan, Brose, BH....
Algunos queremos una ebike que se parezca a una pulmonar, otros sólo usan el modo turbo.

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