Ahí va foto de hoy. El peso solo mejora ya con tema ruedas.. se esta tratando... je He notado la misma mordida, pero solo he hecho un puerto con su bajada, eso si, mucho ruido delante que creo qeu se iba yendo con el rodaje. Y el sillín quizás cambie, necesito como medio cm más adelantado y este no permite más. Aun así, voy muy muy bien.
https://www.canyon.com/es-es/acceso...nes-1/canyon-carbon-bottle-cage/10006070.html Claro, son estos.
a los que tenemos la Aeroad negra; estoy buscando manera de hacer unos vinilos para el tubo diagonal... de momento investigando he llegado a un hilo del foro reddit https://www.reddit.com/r/CanyonBikes/comments/wlfzr2/upgraded_with_some_vinyl_decals/ y he contactado con la persona que se los hizo por instagram; es un productor americano, https://www.ebay.com/str/mohrdesignsdecals me ha pedido medidas para mi bici (la mía es M) así que ya os iré contando...aloemjor encaja un producto de su portal Ebay directamente... por si alguien se quiere sumar
Tengo una aeroad negra con las letras en negro y quiero cambiar las letras que pone canyon a blancas , alguna recomendación de donde comprarlas?, gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Buenas! Que luz trasera llevas? Queda bien en la tija aero! Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Gracias, ¡ es la propia de canyon. Después de buscar mucho no he podido poner la flare que siempre llevo, ya que llevo el sillín muy retrasado. Le queda bien, sería perfecta si no tuviese que llevar la goma pero esta tija no lleva el tornillo que llevan otras canyon. Y es ligera. https://www.canyon.com/es-es/acceso...ights/canyon-cycling-rear-light/10006596.html
Yo buscaria otra luz, da de maximo 5 lumens, me parece muy poco. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ah vaya! No había visto que canyon tenía. La putada es que son solo 5 lm. Pero esta chula Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Hola A ver si me podéis aconsejar. Tengo entre ojos la Aeroroad, y es de las bicis que más me gustan. Pero tengo dudas de su comportamiento en todos los terrenos. Aunque soy de la mancha y no hay grandes puertos, de vez en cuando vamos a buscarlos o a las famosas cicloturistas. Que tal se comporta? Aunque unas de las cosas que tendría que hacer es buscar unas ruedas con menos perfil quizás. Habéis tenido algún problema o inconveniente, con frenos, ruidos y demás? Y otra duda. Merece la pena pagar la demasía por el modelo con el Sram Force frente a la Sram Rival? Muchas gracias de antemano
Yo soy de la vieja meseta castellana donde aún no conozco salir sin viento. La bici con viento se comportar extremadamente bien, noble. Llevo talla M con 62 mm delante y 62 atrás y dando de lateral el viento se vuelve incómoda a partir de los 50 km h de velocidad del viento. Ese dato me dan las sensaciones que he tenido hasta ahora. Subir, yo creo que sube bien, aunque las ruedas son algo pesadas (creo que sobre 1800 gramos) y con respecto a unas de 1450 gramos algo se notará. Pero también son ruedas extradamente fiables y eso también es un buen punto a favor. El sonido de los ratches es una pasada lo que suena. Llama mucho la atención a la gente. Canta mucho y eso a mí me gusta mucho. La postura es muy comoda. Eldefecto que tiene la bici es el que cruje la tija. El compañero Gorka la mandó a la casa y se lo solucionaron. Empezó a crujir al mes de ser nueva. Lo que hice es poner un poco de cinta aislante en la tija y eso amortugua los crujidos. El otro día, después de unos 5 meses, volvierón los crujidos. Saqué la tija y la cinta aislante estaba machacada. Limpié, volví a colocar cinta aislante y de nuevo se quitaron los crujidos. Es el fallo que tiene (o tenía) ese cuadro. Todo lo demás va muy bien. Llaneando es muy muy rapida. Yo lo que sí compraría es Shimano por el tema de fiablidad. Con DT y Shimano, la fiabilidad la tienes asegurada. A mí me falló el potenciometro 4iiii. Le entró agua (creo) y se jodió. Me puse en contacto con 4iii en Canadá y me mandaron una de sustitución y me repararon la biela y hasta hoy sin problemas. A ver que nos dice Gorka de su experiencia.
Creo que es una bici que aerodinámicamente está muy lograda. Creo que el diseño en conjunto cuadro y ruedas ha dado un resultado muy positivo. Los cambios y los frenos Ultegra, muy muy bien. Ni un solo roce de discos en ningún momento y una frenada aceptable.
Poco más que añadir que el compañero. Aunque sea aero no es geomtería antigua (largas, exgentes y excesivamente rígidas) de hecho, yo la elegí precisamente por ser muy muy similar a la tarmac que tenía. Y casi calcada a la ultimate o a la nueva merida scultura V que es referencia. Es muy todo terreno, apta para todo. Escala muy bien, es estable (ahí si noto 1cm más entre ejes que la tarmac) y cómoda. Si penaliza, a mi parecer, algo subiendo no es por la propia bici sino por las ruedas de perfil generoso que están en 1.7kg. Cuesta lanzarlas. Yo las cambiaría si mi terreno habitual es montañoso y/o mi forma de montar fuese a acelerones y cambios de ritmo. Pero terreno llano y ondulado flipas. La envié por el ruido de la tija y fue solucionado. Muy contento hasta la fecha la verdad. En cuanto a grupo no se decirte diferencias, por estar habituado a shimano y su menor peso elegí ultegra. https://www.topvelo.fr/nouveau-canyon-aeroad-cfr/
Muchas gracias a todos. La verdad es que me despejáis dudas que tenia. Es una bici que me encanta la verdad. Junto con la BMC Teammachine. La pena es que por ahora en Shimano Di2 está agotada hasta verano Por eso mi duda si pillarla con el Rival AXS.
estate atento porque a veces hacen reposiciones.. sobre todo por la noche, ahi ahi con nocturnidad estos alemanes... Respecto a los ruidos yo llevo 1000km y ni uno en la tija...eso si tengo un ¨clonk¨ raro raro cuando me pongo de pie subiendo sobre los escaladores...si me agarro abajo a lo landa bailando la bici del mismo modo que de pie igualmente no suena... si voy sentado apretando bielas a tope tampoco....
