gps Hammerhead karoo

Tema en 'GPS' iniciado por lenkar, 27 Jul 2017.

  1. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    A veces según como enciendes no reconecta automático. Pulsación larga al botón derecho de abajo, y entro en ki2, y doy reconectar y lo hace al momento.
     
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  2. ivanakacin

    ivanakacin Miembro activo

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    Al compi que pregunta por el cambio del 830 al K2; pues yo estaba en la misma situación y hago solo carretera y te lo recomiendo para que pruebes otra cosa diferente al ecosistema Garmin(yo he llevado siempre varios gps Garmin y actualmente tengo también reloj). El gps en si es una pasada (tiene cosas buenas y cosas mejorables; pero yo lo recomiendo; aún teniendo los problemas que tengo con el desnivel acumulado).

    Por cierto, alguna app o algo que se pueda poner en el K2 para la stamina?
     
  3. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    Plugins Karoo no tiene. Aunque se pueden desarrollar como ha hecho Valter con el ki2 (que es una pasada lo que ha conseguido, superando al propio funcionamiento de Karoo), quitando las Apps de Android que se pueden cargar que no requieren servicios de Google, plugins como tal, tipo algo stamina, dirección del viento, cuantas cervezas me he ganado etc... pues no hay. Una pena que no haya más comunidad porque le da un plus al cacharro. Yo de hecho de Garmin utilizaba el plugin #DIY para llevar las pantallas a mi gusto con los tamaños de texto también a mi gusto...
     
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  4. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Es que esa aplicación es una pasada en todos los sentidos: integración, opciones, diseño y funcionamiento. Nivel PRO!!!

    ¿Hacemos una colecta y le pedimos a Valter que desarrollo las aplicaciones que le faltan a nuestros equipos? Avisos (beber, comer, potencia, pulso, tiempo, etc.), dinámicas de ciclismo, mejora del tracking, etc.
     
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  5. Danirm#7

    Danirm#7 Miembro

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    Hola! Ahí va la pregunta
    Creeis viable mediante actualización que el Karoo pudiera tener retroiluminación?
     
  6. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    No creo. Tendría que tener en desarrollo de hardware para ello y no lo tiene. Quizá en el Karoo3 que salga en 2024 o más adelante.

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  7. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    Retroiluminación? a que te refieres? si la pantalla es TFT y sin retroiluminación no verías nada...
     
  8. Danirm#7

    Danirm#7 Miembro

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    A que tuviera brillo automático... cómo los móviles
     
  9. Enderthor

    Enderthor Miembro activo

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    Retroiluminacion tiene (es un tema de la propia pantalla), control automático del brillo no. Esto es hardware necesita sensor y no tiene que sepa
     
  10. ttalonso

    ttalonso Miembro Reconocido

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    Ah vale, sensor de luz... realmente en un GPS no es muy útil porque casi siempre estás en el exterior (en móviles tiene más sentido por estar en interior/exterior). El Garmin lo tiene y la verdad, en automático si no hace sol, apenas se ve porque por ahorrar batería apenas sube el brillo.... Igual podrían ponerle un sensor pero te diera la opción de graduarlo un poco, si te gusta más llevarlo con mucho brillo o con poco....
     
  11. palomeke

    palomeke Miembro Reconocido

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    Hola.
    He borrado por error tres de mis últimas rutas en el dahsboard. Se pueden recuperar?
     
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  12. ondaplana

    ondaplana Miembro activo

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    Hola. Supongo que sí uno tiene un dispositivo como k2 en la bici es para ver en todo momento, y con el menor número de veces tener que soltar una mano del manillar, el máximo de información.

    Dicho esto, tenéis datos aprox. de consumo cuando se usa el modo "ahorro de energía". A los que lo habéis usado, que tal la experiencia? Se activa la pantalla si la tocas o pulsas un botón?
     
  13. santacruzblur

    santacruzblur Following the track...

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    Añadir que en este modo además de pulsando, el equipo se encenderá cuando estés navegando y te aproximes a una maniobra, una vez pasada se vuelve a apagar.
    No tengo datos de consumo, porque basicamente no lo utilizo.
    Salu2
     
  14. ondaplana

    ondaplana Miembro activo

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    Gracias por el apunte. En la documentación veo que indica que también se activa si salta el climb.

    Está claro que llevarlo en el modo de ahorro de energía por llevarlo no tiene mucho sentido. Pero estaría bien saber cuándo gasta en este modo. Por ejemplo ruta más larga de lo habitual y lo activas si baja de x% para que te aguante hasta el final de ruta.
     
  15. martinfdan

    martinfdan Miembro activo

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    Las tienes en strava?

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  16. palomeke

    palomeke Miembro Reconocido

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    Si en strava si. Pero ya aunque lo suba de nuevo el track ya no se guarda como ruta hecha. Yo pensé que se seguiría guardando en el dispositivo HH.
     
  17. mavek

    mavek Miembro Destacado

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    Después de los problemas de altitud con la SIM, nueva decepción en un dispositivo que llevo usndo muuuucho tiempo (y anteriormente el Karoo1). En la marcha del sábado siguiendo un track (MTB Bajo Tietar), se comió en unas 6h el 90% de la batería. Llevo conectado potenciometro, AXS, lamentablemente tarjeta de SIMYO, brillo al 60%, seguimento con enlace y climber en subidas . a las 5h tuve que quitar la conexión de datos moviles para tratar de llegar a meta...y llegué con un 4%...

    Llevé la gran parte del tiempo un perfil que mostraba potencia y pulso en los dos campos superiores, y el mapa en el resto. Y con el climber abierto prácticamente el 50% de la ruta. Asocio a ésto último este consumo excesivo...o eso quiero creer...

    Y por supuesto, me dio un desnivel absolutamente erróneo con más de 1000m de diferencia

    upload_2023-4-25_0-2-38.png

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    upload_2023-4-25_0-4-4.png
     

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  18. javiuchi

    javiuchi Come Terrones

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    Ufff. Y el porcentaje maximo y mínimo de desnivel son tremendos.

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  19. ondaplana

    ondaplana Miembro activo

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    Esto es normal en los k2 o está unidad está defectuosa? Has tirado de garantía?

    Viendo lo que chupa con la sim, no te trate más a cuenta usar el tracking de WhatsApp o Google Maps o Wikiloc para compartir ubicación?
     
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  20. mavek

    mavek Miembro Destacado

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    Totalmente irreal, como te puedes imaginar. En uno de los tapones de la ruta, estando parado, me fijé como la altitud iba dando saltos arriba y abajo...no me extraña que luego las gráficas hagan picos y se acumule desnivel
     

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