Creo que es exactamente el mismo, solo cambian la "etiqueta" les sale mucho mas económico hacer todos los cuadros iguales en 11 o 12 y cambiar el nombre, economía de escala y marketing puro y duro seria interesante poder pesar los dos cuadros en condiciones iguales
Pienso que juegan con el peso de la pintura o con alguna marico**nada. Apuesto a que son el mismo cuadro también.
Lo del precio de cada componente lo sabemos todos... pero hablas de grupo,ruedas, suspensiones...como si todos ellos fueran mediocres. O por lo menos...yo al leerte te interpreto eso.
No habia entrado en el foro en todo el finde Ya contare cosillas cuando le empieze a meter kms…. Que desde finales de marzo que no he tocado MTB , Demasiada Aethos…!!! ( aparte de este dia ) y tengo ganas de empezar a tocar tierra ya ! Me gustaria hacer alguna carrera de MTB larga, y no veo nada que me motive mas que PDFNS , y esta ya la he hecho demasiadas veces. Habra que investigar ( no muy lejos de casa eso si ) Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muy pequeñin!!!! Eso si, ese dia, esa bici me dejo bastante sorprendido, y con ganas de mas, porque vi cosas que me gustaban mucho Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
El desglose es para ver aproximadamente precio por precio lo que te ofrece en la cifra de 9000 euros. Y sinceramente en ese dinero es bochornoso y bien mediocre, con un cuadro de segunda gama, al igual que varios componentes lo mas caro son las ruedas y son unos bujes al pvp de menos de 300 euros,radios dt swiss que no llegan a 2euros unidad que a lo mucho somas otros 100euros y unos aros de la casa que ain siendo muy buenos te los están vendiendo a 800 euros los 2 a modo de ejemplo. Ese montaje podria encajar en el rango de los 6-7000 euros(en estos tiempos) pero para nada en 9000. El que la compre solo se me ocurre que tendrá un buen descuento o que este enamorado de la bici como un flechazo, porque ahí que tener ganas de epic..... A modo de comparación aunque no tenga nada que ver, vas a BMW y te traes una f900r nueva en ese precio...que son 9000 eurazos no regalan nada Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Si nos ponemos a modo de comparacion para que te vas a comprar un BMW serie 1 teniendo un Seat Leon que ofrece lo mismo… pues porque te gusta mas, sin mas… cada uno se gasta los cuartos en lo que quiere no se por qué hay que darle tantas vueltas. Es verdad que los precios que se manejan son bochornosos, pero una cosa no quita la otra.
En qué sentido ofrecen lo mismo? Montan la misma transmisión, frenos, volante? La misma calidad de materiales y acabados? Garantía y servicio post-venta? Cada uno se gasta el dinero, si lo tiene, en lo que quiere. No hay discusión al respecto. La parte del "gustar más" va de la mano con mostrar estatus.
Cuadro de "segunda gama"???...que es cierto, pero parece que el Fact11 "juega" ahora en 2a división. Hablamos de ese carbono como si fuera el de mi BPRO ZS12 del 2007...igualito seguro. No defiendo a nadie(porque ni me va ni me viene),pero el carbono Fact se defiende solito y están más que contrastadas sus buenas propiedades. Y al potenciómetro Quarq de las bielas de alu del X0? También le ponemos alguna pega???
Basicamente ofrecen lo mismo salvo algun punto de calidad eso no se duda, hablamos de un BMW no de un Bentley… y siempre en una gama similar… pero vamos que este tema lo cierro aqui, que no es post para comentar coches.
Si cada uno se gasta el dinero como quiere eso lo tenemos todos claro,pero eso no quiten que se esten riendo de alguien que a pagado 9k por esa bici... Cuando mucha gente entre descuentos,carreras cliente,etc le han ganado dinero a las bicis vendiendo de segunda. Y ni ellos mismos han pagado 9 por una SW.. Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
hace años era fact 10 el tope luego 11,12 llegara el 13... El 12 se reserva para sworks el 11 para gamas inferiores... asi que es segundo de gama. además ni ellos te especifican que tipo de fibras usan (Toray 800-1000, Mitchubishi,textreme 60 ,80 hay muchisimas con diferentes cualidades) Bielas x0 pues cuando la generación anterior era de carbono y dando 480-520gr La nueva te está dando pesos de slx superando los 620gr y 700 con guiacadena en aluminio, si le suman que los rodamientos dub pesan mas que el equivalente shimano, pues dices valen más,pesan mas? que me aporta? estética? Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
Yo el primero que conocí fue el Fact9( M y R) Este PVP nos viene mejor,no? Nos vamos a Portugal. Debe ser un error... Y la SW...11.000€
Si no me equivoco creo que en Portugal han quitado o bajado el IVA a las bicis. Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk
