EStoy buscando unas ruedas para mi cannondale y he visto estas y es que no estoy muy puesto en el tema de precios. No sé si ahorrar un poco más y comprármela nuevas o ir a por estas. Un saludo! https://es.wallapop.com/item/mavic-crossmax-sl-pro-887683566
Hola si están bien cuidadas y las cubiertas también no las veo caras Le has preguntado si negocia un poco el precio. Lo bueno de comprar en wallapop es que cuando te lleguen las puedes revisar de rodamientos núcleo y estado general y si te convence das el ok y el vendedor las cobra y si no es lo que anuncia las devuelves y a otra cosa. Te recomiendo que si las compras le preguntes todo lo que se te ocurra por la aplicación, para que conste en caso de devolución, saludos. Enviado desde mi CPH2371 mediante Tapatalk
Muuuchas gracias! De todas formas me he puesto a leer cosas sobre esas ruedas y casi todo el mundo están criticándola. Es verdad que a quienes les va bien no lo ponen, pero leo mucho sobre crujidos y demás. El chaval me ha dicho que están en buen estado, que no son nuevas pero están 8/10. Así que no sé si ahorrar otros 300 euros y comprarme unas kasper, que he estado mirando la web y así las ruedas las estreno yo jaja.
Eje trasero 9 mm QR , has visto verdad?, parece que no són actuales con eje pasante. Yo tiraría a estrenar Kasper.
Sí, es que mi bici es de 9mm atrás. Tengo el xx1 y casi todo carbono tope de gama pero el cuadro de mi cannondale fsi carbon es de 9mm qr.... Pensé en vender la bici (y lo sigo pensando) y comprarme una gravel, pero mi grupillo que apenas sale en bici, todos usan mtb. Y basta que me compre una gravel para que empiecen a salir. Pero ya que tengo el xx1, manillar leonardi, potencia ultralight y demás sé que le voy a perder dinero y no lo veo claro. Así que para quitarme el gusanillo de venderla (que cuanto más lo pienso más ganas me da de hacerlo) le pongo unas ruedas apañadas que las que tiene son las de serie
Entonces tienes un pepinaco de bici. Yo la conservaría. No vas a conseguir ninguna rígida actual más ligera a no ser que te gastes un riñón. Y por otro lado, en rutas pisteras con mucho desnivel no creas que irás mucho más rápido con una gravel. Si compaginas bastante con asfalto ya sería otra cosa.
