Volver de disco a zapata? O es un calentón...?

Tema en 'Material' iniciado por Alejogon, 15 Jun 2020.

  1. gorkaxport

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    1kg de más son 4w de diferencia en una subida al 6% de unos 10km o 35 minutos.
    Esa diferencia que dices es una barbaridad, no puede ser.
     
  2. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    si es si,eso son matematicas,hay puede entrar mas factores,presion neumaticos finura de las ruedas pedalier cadena etc,,,,y muchas cosas mas,eso es lo que yo e visto en 2 dias,me dan igual ese tipo de estadísticas.
     
  3. pacuelo83

    pacuelo83 Miembro Reconocido

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    En tiempo hablamos de segundos,no??


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  4. gorkaxport

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    Podria ser, pero ya no es por el mayor peso del disco sino de otras muchas cosas. Pero tendrían que ser muchas cosas sumadas.

    Imagino que has mirado en varios momentos puntuales, ... te habrá pasado la típica, la de mirar porque te sientes un poco forzado y luego ves que la media de la subida ha sido bastante menos. A ojímetro, .. no vale mucho
     
  5. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Correcto. Y soy de los que defienden la ligereza eh, ... por otras cuestiones. Pero al cesar lo que es del cesar, hablamos de segundos en esas circunstancias.
     
  6. carter

    carter el precio del poder

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    :D
     
  7. carter

    carter el precio del poder

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    No
    Con shimano, sram, ruedas normales y componentes de marcas propias, imposible.
    Lo q anden es otro cantar, con los discos juegan en la misma liga
     
  8. carter

    carter el precio del poder

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    Y tanto...
    Monta tubular sprinter gatorskin y luego unos corsa grafeno o pirelli p1
    10 /15 watios
    Comprobado
     
  9. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Se decia q esa diferencia era por 800 grms
     
  10. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    no lo e mirado lo e comprobado hoy en 2 pasadas por el mismo sitio,aparte se nota el lastre,aparte del peso son las ruedas en si son mas malas que la tiña
     
  11. Interaptor

    Interaptor Miembro Reconocido

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    El precio de las ruedas, al menos en Campagnolo, está a niveles prepandemia o menos, al contrario de lo que ha ocurrido con las bicis...
    Si no fuera porque los precios a bici nueva tienen en cuenta sólo el beneficio final y datos como ese, compensaría comprar sólo cuadro para vestirlo después. Pero el fabricante piensa en todo, y cierra ese camino a cambio de montar rueda malilla y subir precio de cuadro.
    Aquí vemos que una bici del 22 es 4,5 veces más cara que otra del 18, 800grms más pesada, con peores ruedas, con más mantenimiento, etc... Estoy seguro que la oferta fue muy buena, porque objetivamente los datos no son alentadores para animarse a comprar nuevo. No sé si estas buenas ofertas en bicis de disco vienen de la desilusión de comprobar que no mejoran lo anterior en cosas importantes como las que comentas, pero desde luego no debería ser esa la evolución natural de las novedades.

    Pero bueno, ahora ya estás modernizado :D;):p

    Saludos.
     
  12. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Si no te importa mándame el enlace que dice que eso importa más para la aerodinámica, que tener las pinzas de freno por el paso de rueda, YO no me lo creo


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  13. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Nada que ver los las pinzas de freno en el paso de rueda, vamos nada que ver


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  14. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    A mi no me interesa lo más mínimo convencerte ni a ti ni nadie de nada, yo soy feliz con mi bici de discos y también lo era cuando llevaba puentes, pero parece que no se creen que una persona con discos sea feliz
    De verdad nadie de aquí con zapatas y ruedas de carbono no le chillaban los frenos de vez en cuando? Eso sí que no se lo cree nadie


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  15. carter

    carter el precio del poder

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    Y el palmo del disco?
     
  16. carter

    carter el precio del poder

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    A mi no...lo llevo bien regulado y uso lo q toca
    Tampoco tendría problena en decirlo y si he visto gente con ruidos, pero con pastillas inadecuadas y montadas como el ojete.
    Es como si me fio del foro para comprar un sillin, y luego ves lo q ves en la calle y gente gastando en culottes
     
  17. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Tu has llevado alguna bici de discos? La MTB con discos de 160 y 180 alguna vez has notado, si tienes, que se te mueva lo más mínimo por culpa del viento lateral?


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  18. gorkaxport

    gorkaxport Miembro Reconocido

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    Son los propios puentes y las partes de cables por fuera de la silueta de la bici así como los cierres rápidos de antaño. Yo diría que no hay mucha diferencia.
     
  19. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    puedes poner tu otro? SI te lo crees......................pero uno serio, no uno de los de marketing de las marcas..............
     
  20. mase73

    mase73 Miembro Reconocido

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    Esa es la clave, lo llevas bien regulado y llevas las piezas correctas, hace ya comenté que los primeros discos de Shimano eran una c a c a y se doblaban y se solucionaba el tema poniendo unos XTR, así voy yo y ni un ruido, ni uno

    Que alguna vez me ha sonado en plena salida, pues si como a ti la pista de frenado o como me pasaba a mi, se ensucia en plena salida y suena, no mas de 5 seg hasta que se limpia por la propia frenada

    Yo veo, como todos vosotros desde hace mucho tiempo ciclismo en directo y el la TV, nunca habéis oído el ruidazo que hacía un pelotón cuando se producía una frenada fuerte? E iban con zapatas


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    Última edición: 7 May 2023

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