Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Muy repetitivo ya y no es el hilo.
El carbono es mas resistente a la rotura que el aluminio.
Se puede oir menos roturas de aluminio porque va asociado a uso mas ocasional o no tan competitivo, y porque los detracctores enseguida hacen eco,(vease tu caso).
Aparte al ser mas 4costoso el carbono es mas escandaloso todo

 

Eso pasa por hilar muy fino con las presiones a la baja.. En mi opinión, también por ir con cubiertas más estrechas de lo que toca más lo comentado de la presión

 

Creo que este tipo de gente sabe que presiones y anchos montar, tienen 1000 configuraciónes que quieran...

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Lo que van es muy muy rápido

 

Ok, me parece correcto que te parezca desproporcionado.

Yo solo busco respuestas a mis preguntas, no he preguntado por opiniones en este caso.

Como bien dice bumin, las preguntas me han surgido a raíz de ver la combinación de pidcock en su pinarello.

Como yo también llevo actualmente llantas de carbono con ancho interno 30mm, me interesa el tema.

Aporto lo que dice el fabricante en cuanto a ancho mínimo y máximo de neumático:
Ancho mínimo de 51mm con una presión máxima de 41psi. Ancho máximo de 71mm con una presión máxima de 28 psi.

 

Pues aqui a parte de recibir respuestas gratis hay opiniones gratis tambien.
Igual si anda algun empleado del foro por ahi, le puedes exigir algo. Saludos.

 

Claro que sí por supuesto, y sus llantazos me imagino que serán bastante más violentos, tampoco sabemos si ha pinchado anteriormente y por seguir la ha terminado de jo.der

 

Personalmente en una rueda dt swiss xrc 30mm monto una ralph 2.25 y a dia de hoy va absolutamente perfecta, estaba con el run run de roces pero no, va perfecta y la rueda no tiene marcas, esta dando un buen balón con 650gr y ni de coña monto la versión 2,35 para sumarle 100...
Del mismo modo muchos de wc estan con las nuevas maxxis en 2.25 en internos grandes...
Depende del tipo de cubierta por ejemplo la primera mezcal era 2.1 y la gaste en una mavic xa pro carbon que daba algo más de 26mm pues funcionaba muy muy bien, el 2.4 a venido para quedarse y depende situaciones puede ser más efectivo, quizas en nove mesto funciona perfecto, por contra en otros como Vallnord lo considero un cepo meterlas

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Hola quería haceros una consulta sobre la Ralph, hace unos años la monte como trasera y me duro 1000 km, también las cubiertas pesaban menos, pq la ray q monte estaba en 630 y ahora son 680, la Ralph ha aumentado de peso , pero lo ha exo también su vida útil??
Estoy entre. Una CK 2.2 o una Ralph, quiero probar algo más ligero a la Fast trak

 

Yo tengo leído por ahí (no me preguntéis donde que no lo recuerdo, debe ser cosa de la edad ) que la Race King de Pidcock es un prototipo de sección mayor que el 2.20" conocido hasta ahora.
Y no sería de extrañar, porque Continental necesita una cubierta más actualizada.

 

Pues no se que esperabas que te respondiéramos….
No veo nada malo en esa respuesta del compañero…
Si quieres datos empíricos, ya tienes los manuales para eso….
Aquí somos más de opinar desde la barra del bar….

tambien te podría haber contestado que leyeses más atrás donde hace unas semanas se debatió sobre el tema de proporcion ebtre el ancho aro/cubierta…

De hecho es un tema bastante recurrente en este hilo….

 

e visto foto y videos y en unas esta la race king de producción y en otras la proltd 2.2 como la de aquí

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Bueno, eso no descarta lo que leí (que ya digo que no confirma nada), aunque tampoco es de extrañar que vaya con la 2.20" que, por cierto, no le va nada mal.

 

El santa Cruz queria poco lastre...

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Sin entrar en discusiones, yo creo que es una buena respuesta, corta y clara, el balón es pequeño y la llanta demasiado grande, por lo que los aros peligran, el ejemplo puesto es de un profesional, no de una persona que hace ciclismo, que se puedan llevar las cosas o se "lleven", no quiere decir que sea lo correcto, no se puede recomendar ese ejemplo que pusiste, o almenos yo no lo veo y por eso opiné. Normalmente las opiniones son respuestas, o almenos en este caso, un saludo.

 

Que yo sepa, por aquí no se ha dado ni se conoce ese dato concreto.

Pidcock actualmente y Vogel en su momento seguro.

Pidcock actualmente y Vogel en su momento seguro.

Que yo sepa/recuerde, por aquí se desconoce ese dato.

Saludos!.

 

No se, a mi no me ha parecido muy normal contestar así a preguntas concretas de cualquiera de nosotros.
Me ha parecido más: suelto esto así porque si y me voy...

 

Interesante, muchas gracias.

Claro, también entiendo que pidcock salió con ese combo en la okk race (no se muy bien el nombre de la carrera del otro dia) porque eran single tracks lisos lisos y mucho asfalto.

 

Yo he dado respuestas concretas a esas preguntas concretas, que interpreto que es lo que has pedido.

 

Que yo haya visto las suele llevar siempre, con independencia del circuito. Por ejemplo, en los JJOO de Tokyo (lo pongo como ejemplo porque se habló mucho de ese circuito por aquí; seguro que lo recuerdan los viejos del lugar).