Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Cambio de bici.

 

Es como un miedo o no llegar a la zona de tumbar y quedarte girando en la transicion, es como pisar un hielo.
Cuando te haces no te quedas en ese punto mas.
En recto y en roto es brutal el agarre, no se va.

 

También que es una cubierta fiable, nunca le he puesto mecha alguna en su vida útil, a ck todas las que he metido detrás se ha llevado una al menos, la pillé porque estaba a 31€ , yo con ck la verdad que estoy encantado

 

Yo las tuve 88km , creo que es con la cubierta que más inseguro he ido en curva, incluso en el eje trasero girando con potencia apoyando lateral patinar...los tacos laterales están tan separados que es lógico y normal, edito pienso que la 2.2 en ese sentido debe funcionar mejor que están más juntitos, las mías eran 2.4 y parecen cubiertas distintas

 

Buenas tardes. Muy buen hilo y aunque ya he leído algo quería preguntaros la Rekon Race como iría en terreno seco con gravilla y tierra muy suelta junto con unos kms de carretera que siempre debo hacer. Gracias.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Jajajaja

Sí, yo creo que al ver el "garbancito" suelto, tumbo menos y de ahí el susto.

Pues de momento sólo me ha pasado en esa circunstancia, en senderos me va de lujo, al menos de momento... Y sólo hoy les he hecho unos 75km aprox. Llevaré unos 150km con ellas sólo, pero las sensaciones son de seguridad y rapidez, salvo en esa circunstancia... Falta seguir probando.

 

Yo esta race 2.4 nunca la he visto buena para detras, si acaso en 2.25.
Para algo mas bruto ya con cross delante.
Al final la race no deja de ser una polivalente rapida para llevar delante, desde mi punto de vista.

 

Hay que tenerle algo de fe.
Pero sin saber peso, con ese balonaco bajale algo, no la notabas algo rebotona?

Pd: Ojo a ver la fe que tienes, no se admiten reclamaciones...

 

A mí me gustó ,salvo en apoyos laterales, para todo lo más , bien, salvo que para detrás entiendo que no guste , cuesta lanzarla un poco más

 

Peso 93 kilitos sólo, el otro día la probé en 1.1 bar y mejor, pero noté que me costaba más rodar, a lo mejor porque también bajé la presión de la speed... Esta semana pruebo 1.1 race y 1.35 speed a ver qué tal.

Respecto a las presiones, con 1.2-1.4 están ahora mismo en 61.9 Race y 61.6 Speed, casi nada...

 

¿Alfinal las wolfpack han cumplido en protección a pesar de su peso o no?, O está por debajo del exo de Maxxis y el superground de schwalbe

 

Que dices!!!
No te la quites!!!
Nostalgia total!!!
Qué vas a montar ahora?

 

Protección lateral si, sobradas, frente a pinchazos no tanto…
Y la última capa de butilo de los laterales a mí se me fue un día de barro….

 

De momento sí, hoy he pasado sin ningún cuidado unos 15km de sendero con piedras clavadas y rodando lo rápido que podía a lo bruto dentro de mis posibilidades, y ni una marca.

El exo de maxxis se nota más tosco al tacto, pero estas no parecen endebles tampoco, el tiempo lo dirá...

 

A mi no me parecen endebles, pero la goma si es blanda y atrae pinchos, pinchos que depende la zona pero que no dan problemas que el liquido no pueda resolver.
Segun lo que yo vi.

 

Y el equivalente a la wicked Will o la Rekon 2.4¿ cual sería en esta marca?

 

Diría que la Cross, la siguiente sería la trail que igual es demasiado en 2.4, pero todo sería probar.

 

Cross. Esta en la categoria, otra cosa que ruede mas o menos o agarre mas o menos.

 

La Cross 2.4 dice que pesa 690 gramos y detrás las Race 2.4 680gr, ***** le bajó a mi combo actual alrededor de 250 gramos y al próximo Rekon/Rekon Race 300gr, es demasiado bonito.

 

Para mas similar al de maxxis, seria la speed 2.4 detras y menos peso aun.
Pero esa si que puede que sea mas delicada segun lo visto.