Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Si no coges grandes tramos de asfalto perfecto con 2.3 , si por el contrario tus rutas suelen tener tramos de asfalto,puedes meter detrás algo más rodador

 

Un compi de salidas está enamorado de las tufo xc12, que tal las veis para terreno seco-suelto como delantera? Como trasera monta xc13.
alguien sabe catalogar más o menos el uso en la gama tufo? Xc11…xc14, cual sería la más rodadora, la polivalente…

 

Para que salió gorda para ser la versión súper race, no se si montarla para probarla la,web declara 820gr

 

Si puedo evitarlo poco asfalto. Cojo el coche y me desplazó a la montaña. Para asfalto y atengo otras bicis. Me paso a la doble suspensión para volver a correr, sobre todo xcm y alguna por etapas al año

 

De la ck no se puede dudar, es una garantia en todo

 

Ck 2.3 delante y wolfpack speed 2.25 detrás
58.3 y 57.5 de balon en aro 28
665gr y 577gr

 

buenas, llevo tiempo siguiéndoos en las sombras y cogiendo ideas para cuando cambie las cubiertas de serie de mi f-podium.
antes de nada gracias a todos por la cantidad de info que aportáis, de momento poco puedo aportar ya que vengo del enduro y en xc soy casi novato , pero a medida que cambie cubiertas intentare aportar algo.
a modo informativo por si no lo habiais leido en pinkbike parece que onza esta actualizando sus cubiertas de xc (svelt y canis), peso "normalito" viendo lo que estáis subiendo últimamente y desde mi ignorancia no tienen mala pinta, a ver quien se apunta a hacer de conejillo de indias

https://www.pinkbike.com/news/onzas-svelt-is-their-fastest-rolling-xc-race-tire.html

 

Muy buen duro metro 45a muy muy pocos habrá en xc...es realmente blandisimo y 60a en el centro es tirando a blanda, la verdad puede ir muy bien,veremos si sale por aquí hace unos años compre la gama entera en xc y me gusto( habia una linx race sub 500gr reales )

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Precisamente tengo una F podium y vengo del enduro (y sigo con una reing) y hace poco monté una Cross King 2.3 en la rueda delantera y una Fast Trak 2.35 en la trasera, a falta de ver como envejecen me está gustando el comportamiento en el terreno seco, suelto y de piedras que tenemos por aqui en Málaga

 

Yo conservo la canis, y la lleve con la svelt, buena combinacion, daba buen balon en 26mm, la rodadura no era lo mejor, 55-65 durometro.

 

Que alguien haga un review casero de esto ya!!

Teravail EHLINE


Tipo de neumático: neumáticos plegables
Uso previsto: cross country, downcountry.
Tamaño (pulgadas): 29 x 2,3
Tamaño (ETRTO): 58 - 622
Diseño: Tubeless Ready
Compuesto de caucho: Teravail
Carcasa: 60 TPI Light & Supplement
compatible con tubeless: sí
Peso: 730gr

 

La primera vez que escucho esa marca.
Pintaza tiene

 

Hola,

Mirando los pesos de Swalbbe he visto que el compuesto soft es 100 gramos más ligero que el speedgrip, eso es posible?

Me parece raro

 

No,pesan igual,sera carcasa

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Comento mi experiencia...
He usado bastante la XC11 y la XC12
La XC11 es muy polivalente, yo la usaba principalmente como delantera, agarraba muy bien en todas circunstancias, salvo barro extremo, que para mí es una circunstancia super excepcional... Buen balón, carcasa resistente pero que dibuja muy bien el terreno y un muy buen rodar.
La XC12 quizá fuese algo más específica para seco pero muy utilizable en ambas ruedas, carcasa igualmente resistente pero flexible y con un rodar supremo, cómo corre la bici con dos XC12!!! Daba un balón grandecito en llanta de 25 interno, más de los 57 teóricos.
La xc13 no la he llegado a probar, pero la veo como la opción para rueda trasera y terreno compacto, de ese que agarra casi cualquier cosa.
Y la XC14 tampoco la he llegado a probar pero la plantean como la mejor opción para barro... Será una especie de XC11 con tacos más altos/separados.

En cualquier caso, son cubiertas con una carcasa magnífica, buenos pesos (siempre entre 680 y 720 g todas las utilizadas) y un rodar muy bueno, sensación de que la bici corre muchísimo.

 

Es un combo muy a tener en cuenta.

 

Yo tengo muy muy serias dudas entre montar 2x Tufo XC12 o Michelin Force XC2 +JetXC2... Tremendo dilema

Problemas del primer mundo por otra parte...

 

La verdad que tiene buena pinta.
Poca publicidad.
Lo que nos gusta a ti y a mi.

 

Pedazo de review!
Pues posiblemente entre las próximas esté entre Crossking más una trasera random(speed,…) o un combo de tufo.

 

Si si!! como lo sabes