Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. EMP10

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    Más o menos, estamos a la inversa jeje, yo te diría que probases las Michelin!
     
  2. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    La pinta muy buena la verdad, de las que me gustan a mi, pero en el precio… ostiiii
     
  3. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Lastima que las Tufo solo estén en 2.25". Para mi estrechas para interno de llanta de 30mm.
     
  4. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Cambia de ruedas y solucionado :p
     
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  5. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Con las ganas que tenia de llevar 30mm de ancho, como para quitarlas ahora con el pastón que me costo la pijada, me mata la jefa, jajaja
     
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  6. EMP10

    EMP10 Miembro Reconocido

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    JEJEJEJEEJE
     
  7. altorbon

    altorbon Miembro Reconocido

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    Sigo aprendiendo...jajaja...

    ¿Cómo rueda trasera si elijo MAxxis, que es mejor para terreno seco y suelto con piedra, una IKON 2.2 que da un balón de 57cm con un peso de 735gr y compuesto 3C o REKON RACE 2.25 que da el mismo balón y peso (2gr mas según web) y compuesto2C?
     
  8. altorbon

    altorbon Miembro Reconocido

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    Y otra opción; si me decanto por Cross KING PROTECTION en 2.3 delante y no quisiera mezclar marcas, que opináis de la cross KING race detrás buscando algo menos de peso en el tren trasero ya que la RACE KING la he descartado por estar solo en 2.2
     
  9. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Desempolvas tus artes de seducción y negociación naturales y solucionado :p

    Eso sí, con cena romantica y regalito mediante, no lo olvides :D
     
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  10. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    En mi práctica, la Ikon es más versátil que la Rekon Race en terrenos mixtos.

    La CK Racesport es la más ligera de la gama pero también la menos resistente, teóricamente pensada para competir. Dependerá de cuál sea tu prioridad (según por donde te vayas a mover y tu tipo de conducción) si eso te interesa más o no. En mi opinión la Protection ya tiene un peso bastante bueno y la mejor protección de la gama, y la rodadura será muy similar por no decir que idéntica. Pero vaya, como digo dependerá de tus prioridades.
     
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  11. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    El mundo.
    Veo que es una marca americana de neumáticos de gravel y se ha metido en el mundillo del mtb.

    [​IMG]
     
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    Última edición: 17 May 2023
  12. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Esa tácticas ya han quedado obsoletas de tanto utilizarlas. Ya no la engaño, son muchos años haciéndolo para comprar chuches para las bicis y las motos :(:oops:
     
  13. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    Eso te pasa por abusar :D

    En fin, monta esas 2.25" en las ruedas y nos cuentas :cool:
     
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  14. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Mezcla hombreeeee!!! Que la gracia esta en el mestizaje gomeriiiil!!!:D

    Monta la crosking protecction 2.3" delante y detras la fasttrack grid T7 2.35" y a disfrutar de la bici ;)
     
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  15. DESMOCHEEE!!!

    DESMOCHEEE!!! El betetero ducatero.

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    Pues tengo para cambiar la Speed 2.4 de atrás, la cual me ha encantado para el terreno valenciano y estoy por repetir, aunque me gustaría probar algo pero entre 2.3" y 2.4":rolleyes:
     
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  16. Sir Cota

    Sir Cota Miembro Reconocido

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  17. EMP10

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    la 4ta me mola mucho
     
  18. tiflao

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  19. RedVan

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    Se barruntan cambios??
     
  20. ene13

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    gracias tartsound, la crossking ya la tenia en el punto de mira viendo lo q comentais por aki, asi q me apunto la combinacion, q aki en canarias tb vamos sobrados de terreno seco, suelto y pedregal :D

    p.d: yo tb mantengo la megatower para las cervezas digooo salir los findes con los colegas, no todo va a ser entrenar ;)
     
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