Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Nooo, de echo las sopesó a mano ,recogí el paquete de camino al curro, y no dió tiempo a pesar...

 

Tiene que ser la báscula, no puede pesar más que la ground,o eso espero

 

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Gracias, hemos venido a jugar .

En mi caso, terreno costa blanca. Veremos cómo quedo...

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Las sworks yo rajé rápido y las control T5 que llevo desde hace 1 año, nunca he pinchado.

Aún así, me he cargado de Grid t7 porque según me comenta un amigo que las ha probado todas, es la mejor para llevar bajas presiones, por la protección lateral.

 

La grid al lado del resto es un tanque, lo de las control...una lotería,mas de uno te lo dira

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Pues de momento cero problema, cosa que la sworks no vuelvo.

 

Las mías que ya han llegado. Ambas control T5
FT 2.20 y GC 2.35

 

Esto parece un desfile patrocinado por Specialized

 

Ya ves, la verdad que de tanto ver fotos specialized ha conseguido lo que quería, hasta yo entré en su web para curiosear y hubiera comprado un combo Ground Control 2.35 Fast Trak 2.35 si hubiera habido stock.

 

Pues mira en escapa que tienen 2x1

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Ya he pedido la Chaoyang Phanthom Dry 2.3" Elite para sustituir la Wolfpack Speed 2.4", que con 2000km aun intentare apurarla unos km mas. Ahora que todo el mundo llevara Fast trak, yo probare la chinica

 

vidaurre con las captain...huele a que más pronto que tarde saldrá...

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Buenas,

Donde las compraste?

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Después de probar la fast trak 29x2.2 grip T7, la,veo un poco lastrosa como trasera...

 

Todo un clásico de hace unos años, a ver si la sacan y qué tal la dejan.

Será que estoy acostumbrado a la Barzo, que tampoco es que lastre, pero no me da la sensación de lastre como trasera.

 

Antes llevaba crossking 2,2 Protection y era más rodadora ...

 

Es lo que tiene cubiertas a 20€-25€, estuve a punto de pillar una fastTrack 2.35, pero me lo pensé mucho y se agotaron. No importa, yo contento con mis crossking 2.3 por 45€

 

Ayer salí y esperaba encontrar un terreno diferente tras dos semanas o más con bastante lluvia buena (no ha llovido apenas fuerte) y me encontré un terreno apelmazado, con mucha piedra y roca que han salido a la superficie, piedras amontonadas en los laterales de las zonas de paso y un terreno duro de más. No está suelto y polvoriento, que se agradece, pero tampoco tiene el agarre deseado porque todo parece una corteza dura de barro un tanto seco y argamasa con piedras.

También estaban los típicos bancos de barro y, la verdad, de nuevo y muy negativamente, la Vittoria trasera literalmente tomaba otro camino al pisar ese barro. Es que la delantera pasa recta, haciendo un poco más de apoyo de lo normal para asegurar, y la trasera coge la diagonal y da unos sustos impresionantes para unos sitios de paso tan sencillo...

 

Si la mezcal ya dije que si no esta seco de todo, hasta luego.
Polivalencia 0%. Es lo que tienen los compuestos tan antiguos.