Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La dry funciona muy bien, una pena lo deforme q viene de serie

 

La mia también vino deforma de serie...es ligera rodadora y buen agarre en seco

 

Sera probabilidad pero la mia es 100% de acierto. De 2, 2 bien, no asi como la wet, pero facil que repita tambien la wet, conozco varios casos y les han venido bien, casualmente compradas en tienda fisica y ligeramente mas caras que via web.
A mi la segunda 52.95, fijate si estoy convencido de ella que lo pague, tambien la queria con cierta uregencia, y esta perfecta.
El que estuvo al lado mio en la salida con dos dry, tambien perfectas.

 

Yo tambien la compré en tienda física...48e

 

Yo llevo ya un par de semanas con la dry detrás y muy bien, solo un pinchazo en la banda de rodadura que ha sellado con un poco de dificultad, pero sin mecha. La zona muy pedregosa.

 

Ya no nos acordábamos de éstas…

 

Bienvenidas!!

 

¿modelos?, No caigo ahora, La delantera se parece a la antigua forekaster bastante.

 

NPI de qué cubiertas son. ¿Cómo se llaman? Obras y milagros de cada una, por favor, para así poder tenerlas ubicadas de cara a futuros cambios.

 

Kenda Karma2 Pro 2.4 y Kenda Booster pro 2.2
Como bien dices @igguema la karma muy parecida a la Fk, tanto en dibujo, como en comportamiento, y etrto, no así en peso que es algo más pesada…
La Booster muy rodadora pero con muy buena tracción. Mejor que las kraken que llevo en la Scalpel, hoy mismo lo he comprobado, misma ruta que ayer, y mejor combo en general, estas las llevo montadas en la FourStroke que hoy he reestrenando tras el siniestro…
Montadas en aro de 31 delante y 28 detrás…

y abro offtopic…. Pasote cómo va la antigua FourStroke… No he probado nada a la altura

 

Hastaluego scalpel en 3...2..1..

 

El otro día probe una lux y por un momento estuve tentado de hacer una tontería .

 

Cómo que no!!
Como el Ferrari no volverás a tener ninguna

 

Booster.....

Enviado desde mi M2006C3MG mediante Tapatalk

 

Buuuuum!!!!!

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Estoy mirando en internet y veo 3 carcasas, la TR en 2.40 no llega a los 700 gramos, luego veo la SCT de 783 y la SCT&CSK de 819 que supongo que es la que llevas, ¿entiendo que la SCT&CSK es la mejor?, En maxxis es así, pero encambio en continental es al reves, la ligera es la buena y la pesada la normal.

 

Respecto a esta combinación que describes, podrías indicar los modelos de compuestos en cuestión, si haces el favor.

 

La csk creo que estaba enfocada a otras disciplinas, ya no son denominación “pro” esto te lo digo de memoria, que no recuerdo exactamente….
la mia era sólo SCT, y pesó 801gr

 

Faltaría más.
Speedgrip ambas, carcasa Superground.

Muy rápidas ambas, manejo y control TOP con la Ray. La RoRo se encarga de hacer el trabajo sucio.