Pepinos y orgullosos de sus 26"

Todas mis bicis son 26". La única excepción es mi chinita carbónica full rigid, que llevo con una 27'5" delante.

#29"hater.

 

Yo la tengo como bici unica de XC, luego tengo una e-bike de enduro cañero, 180/170 de suspensiones.
Los usos que doy a cada una son totalmente distintos, por donde voy con una no voy con otra.
La enduro es uso exclusivo endurero, osea la compre para bajar, las subidas son un daño colateral y cuanto antes me las quite de delante mejor. No hago rutas ni nada parecido con ella.
La XC la uso para entrenar, mantenerme en forma, hacer kilometros, subir puertos, series, etc... osea lo que hice toda la vida. Al enduro le empece a dar hace unos 6 años por salir un poco de la monotonia, quemar adrenalina, siempre como segunda bici. La uso menos que la XC.
La XC aunque sea de 26" y tenga 13 años es un pepino de carbono montada a la carta full equip. Si quisiera comprarme una equivalente actual me tendria que dejar un pastizal inasumible, y la bici sigue andando igual de bien que andaba cuando la compre, que era lo más que habia (Roberto Heras gano la Titan Desert de la epoca con el mismo cuadro).
Como siempre digo, ahora las bicis han evolucionado mucho y seran cada vez mejores, pero a medida que han ido saliendo estas bicis mas modernas, yo no he notado que la mia haya empezado a andar peor, como minimo anda igual que cuando la compre .

 

La mía 'titular' es de 29, pero para diario y casi como vehículo todouso tengo mi primera MTB de 26 la cual está bien mantenida y me sirve hasta para hacerme alguna escapada cuando salgo de vacaciones.

 

Pues en mi caso la titular y que hace medias mas altas, es la de 26" y no entiendo el porqué la verdad. Ni 27.5 ni 29" ... no sé porque se nota rápida y en los registros lo es. Será la configuración de todo supongo. La geometría aunque es una bicicleta de la era del 00s ya era muy avanzada, angulo de dirección variable de hasta 68º ... y ahora es cuando las XC llevan ese angulo. En fin, por algo me gustaba antes y ahora.

Ultimamente y viendo que no solo sigo a todo lo moderno cuando salgo de ruta o me apunto auna marcha me estoy olvidando precisamente de que existe lo moderno aunque los componentes no son retro, yo no quiero una reba de antes del 2016 cuando dieron el salto por ejemplo ni ruedas de la era de Jhon Tomac asi que no se sienten retro ni viejas todo está al 100% o es sustituido y bajado de nivel. Un arañazo ... fuera y para la de invierno. Cuando salgo con los grupos nadie me da la lata de si porque llevo esto o lo otro, que suele pasar.

 

Ejemplo, la niña de mis "ogos"2. El estado es el de la foto ... impecable (es nueva aunque tenga mas de 15 años, me costó muchos años encontrarla) y lista para cualquier cosa, es la que lleva las ruedas azules y naranjas.

El amortiguador que tenia era un DT con bloqueo pero sin propedal. No estaba a la altura de lo que pedía esta bicicleta. Pues un FOX es lo que monté, moderno. Y una reba nueva de 26 y todo de ahora. Y como vá, espectacular ❤

 

La veo lista para dar candela. Buena pinta tiene . Despues de 2 fiascos con Specialized debería de haber tirado por ese lado y no ir a por el tercero. Pero ocupa el lugar de la bicicleta experimental ... necesito siempre tener algo que montar o toquetear :_

 

Pon fotos de la bici entera!

Yo sólo tengo bicis de 26", aparte de las de carretera.


Para lo que yo hago, no considero necesario invertir en una bici de 29".

La bici más cara que tengo es ésta, y habré invertido en ella unos 450 euros en total.

 

Pues la verdad es que tienes una buena bicicleta. Yo tengo de varias medidas de rueda pero sigo cogiendo la de 26 la que mas ya que me gustan los senderos y rodar rápido y con 29 por ejemplo no me encuentro nada cómodo, no es agil. Eso si, bajando a mi que nadie me diga nada que voy a mi ritmo, yo no llevo minion DHF como llevan casi todos del grupo en medidas enormes.

Yo me he dejado algo mas de 400 euros pero el motivo es que son bicicletas fijas, no tengo intención de cambiarlas ni venderlas, solo rodar y mantenerlas. Y con 16 años que tiene con la que suelo participar en marchas, sigue sin holguras y como el primer día. No puede fallarme y no me falla en las marchas o rutas que hago. Sigue siendo un gustazo rodar con ella y con la de arriba que es su hermana: es como un juguete: muy ágil y rápida.

 

+1 a todo


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Un pepino de bici lo fue, lo es y lo será jeje

Con la 26 sales acompañado? Si es así, le puedes seguir bien el ritmo? Está claro que lo que cuenta es el ciclista, pero a igual de estado de forma si se da el caso.

El objetivo de este post no es el rendimiento ni un 26vs29, pero simple curiosidad.

 

Curioso que objetivamente sea más rápida la 26.

Si se le va a dar un uso intensivo me parece un buen equilibrio mantener un cuadro antiguo con toda su esencia y combinarlo con componentes actuales, que dan un plus en muchos aspectos, no solo rendimiento.

 

¿Y que te hace pensar que los componentes modernos son mejores y los cuadros no?.

 

Un claro ejemplo de lo que dices son las Reba Dual Air, de lejos mejores que las Solo Air.

 

Las Small block eight las había en 1.90, en 2.00, y en 2.35, igual son de esta última medida.

 

No soy experto en estos temas, hablo desde la ignorancia.

Lo que me refiero es que las sensaciones de una 26 te las da el cuadro, no digo que sea mejor o peor que un cuadro actual 29.

Los componentes quizá tampoco lo sean, pero sí pueden aportar ciertas ventajas, sobretodo de repuestos y compatibilidades.

No digo que una cosa sea.mejor que otra, simplemente me parece una combinación interesante.

 

Sí, son de 2'35, y no caben en todas las bicis. En esa ya van muy justas.

Ahora llevo las Billy Bonkers, y van bien y son más ligeras. Pero cuando la cosa se complica prefiero las SB8.

 

Ayer cambié por puños, tenía los de origen. Blanco y estaban pegajosos
Puse unos de silicona que tenía por casa a estrenar creo que era. De la marca opi tipo easy grip.
También cambie pastillas, tengo que ajustar bien y listo.va con frenos Avid los cuales odio por su gran mantenimiento a la hora de purgar y etc.
Pero cuando están ajustados van realmente bien.
No tengo otros frenos ahora mismo, tendré que acabar de pelearme con el trasero
La bici va finísima una pasada, y la magura creo que es de las pocas horquillas que me faltaba por probar ... He tenido Fox, rockshox, manitou, la rs1 etc ..lefty ..la magura me gusta!! Y es de las "normalitas"

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Pues nunca he sido de grupetas, no me gusta salir en grupos grandes.
Suelo salir con un colega con el que hemos seguido una trayectoria comun. Cuando me pase al carbono el se pillo tambien carbono (26"), cuando me pille la enduro muscular el se pillo una doble pero tirando mas a trail, aconsejado por mi, porque no le veia haciendo bajadas muy radicales.
Y cuando le comente que "estaba pensando" en pasarme al e-enduro, él que decia que nunca se iba pillar electrica, se la pillo de la misma, antes que yo , porque no queria que lo dejase atras, o peor, que lo dejase de lado por ir a otro ritmo.
La gracia es que ahora ya solo usa la electrica y ha dejado el XC (tambien hay que decir que ya va por los 67 tacos), asi que soy yo el que se ha quedado solo para salir con la 26".
Sorpresas te da la vida...

 

La magura yo también la tengo pendiente, la verdad es que la bicicleta está lista para dar candela, esas cubiertas son para rodar rápido (racing ralph). Eso sí no duran nada pero a mi me encantan.

 

Estoy de acuerdo contigo, son papel de fumar ligeras y rodadoras, hace años que las he llevado en alguna que otra bici.
La bici así de origen está en 9 kilos y algo

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