Para mi, igual que una cubierta con cámara, nunca pondría más de 7 7.5... Es más, ahora voy con cubierta de 28 y pongo 6 bar y es una maravilla. En asfalto bueno no noto ningún lastre especial y en asfalto malo no hay color. En la bici nueva pensaba si sería mucho y montaría 25... Ahora voy a montar unas ruedas ligeras y van a ser de 28 externos para montar cubiertas de 28.
Muy buenas a todos. A ver si alguien tiene el mismo problema y que me puede recomendar Recibí unas Decadence 49 zapata cubierta la semana pasada. Las ruedas van genial, muy ligeras, reactivas, ruedan muy bien, vamos, encantado con ellas. Pero en cuanto a la frenada.... Ambas tienen un punto donde tienden a quedar bloqueadas, osea, que la frenada no es uniforme. Al frenar, sobre todo cuando se llega a una velocidad más bien baja, notas como ambas ruedas trompiconean. Las he comprobado con el centrador, y a penas tienen un pequeño punto de descentrado, que además, no coincide con el punto donde se frena las llanta, por lo que descarto problemas de descentrado. La tensión de los radios es muy uniforme en ámbar ruedas, casi exacta, así que tampoco, y la pista de frenado se ve perfectas. También probé a cambiar de zapatas, pero sigo en las mismas. Y además con ambas zapatas ( Shimano de carbono, y las Caden) la rueda trasera casi en todas las frenadas fuertes, empiezan a temblar y hacen que tiemble toda la bici de una manera exagerada . Lo dicho, alguien ha tenido algún caso parecido con estas ruedas?
Has probado a poner las zapatas en cuña? Tienes un vídeo de Caden explicando cómo hacerlo. Enviado desde mi ASUS_I006D mediante Tapatalk
Hablé con Jhon, y me dijo de ponerlas de una forma específica. A demás de lo de en forma de cuña, que es algo que siempre he hecho, pero nada, sigo en las mismas
Prueba a ver q no te llegue una zapata antes que la otra, este fin de me.paso algo parecido y era ese el problema.
Está todo al pelo, mirado y remirado. Estoy buscando alguien que halla tenido el mismo problema para ver cómo lo resolvió. Opciones y pruebas ya hice hice bastantes, entiendo de mecánica de bicicletas, y las cosas lógicas ya las probé todas, de ahí que busque ayuda. Pero muchas gracias, cualquier aportación puede ser buena. Un saludo!!
Hola @juangarciaparra . Yo tengo las Decadence 49 de zapata y tubular y tuve el mismo problema de vibraciones en la rueda trasera al frenar. Lo he conseguido solucionar. Probé tanto con zapatas Caden como Shimano para carbono e incluso Giant para carbono. Primero las puse ligeramente en cuña, y me lo seguían haciendo. Luego centré las zapatas izda-dcha. cuidadosamente con los tornillos de ajuste fino de cada leva (puentes Ultegra R8000) para que empezasen a tocar la llanta justo a la vez. Desde entonces sin problemas. Revisa también por si acaso que el muelle y los puntos de giro del puente estén limpios y lubricados y que el cable y funda ídem. En otras ruedas de carbono nunca me había pasado esta vibración aunque estuvieran las zapatas ligeramente descentradas. Las Decadence son más sensibles en eso, supongo que al ser tan ligeras el buje es mucho más fino y menos rígido que por ejemplo el que llevo en mis otras ruedas Giant SLR1. Son una gozada de ruedas, en cuanto ajustes ese pequeño problema verás.
Ok, pues mil gracias. La verdad es que soy bastante meticuloso con todas esas cosas, pero si dices que a ti te paso y esa fue la solucion, volveré a revisar ese punto, e intentaré ajustarlo al máximo.
Por cierto, lo de que frenen un poco a trompicones puede pasar un poco al principio hasta que se asienten las zapatas si no están en cuña, pero no es lo normal que te lo siga haciendo después.
A mi tb me lo hacen un pelin de nada. Desde el primer día hasta hoy. Con las Bora nunca me lo hicieron
Pues a mí me lo hace, pero bastante notable. Cuando tienes que apurar frenada y vas ya trazando sin soltar aún freno del todo, da una inseguridad....
Nada, puse las zapatas al milímetro, tocan exactamente al mismo tiempo en la llanta, pero cuando frenas fuerte llenado rápido, la trasera vibra. Y la frenada irregular continua en ambas
Buenas. Pues ya mis decadence 38 cubierta, freno zapata, shimano 11v han perdido la resina de la banda de frenado y se ve y se puede tocar los hilos del carbono. Lo mismo en delantera y trasera. Ahora hacen algo de ruido en las frenadas más fuertes que nunca me habían hecho ruido. ¿ A alguno os ha cubierto esto la garantía ?
Es normal que se vea cierto "decapado" con el tiempo en la banda de frenado. A las mías les aprecio cierto cambio de color en la banda de frenado, pero siguen lisas y no se tocan los hilos, tanto a las SLR1 como a las Decadence. El tema clave es: ¿con cuantos kms se te ha quedado así? ¿Cuantos años las tienes? y si no es indiscrección ¿Cuánto pesas? Al final, es una material fungible porque está sujeto a rozamiento, pienso yo... Pero no es lo mismo que te haya pasado con 20.000km que con 70.000km Ya explicarás si te entra en garantía, suerte.
Buenas! Zapatas siempre las de Caden. Tienen menos de tres años. Caden da garantía tres años. Kilómetros menos de 22.000 ya que sólo las uso de abril a Octubre… Peso entre 65 y 70 kilos. Si llueve no salgo. Ya nos mojamos cuando tocaba hasta que deje la competición en aficionados. Y me considero buen bajador. Freno lo justo, me gusta dejarla correr. Además de que si la bajada es de frenar si o si como angliru, gomoniteiro y demás nunca llevo las Caden. Siempre las Zonda. Les di mucho más uso a unas Bora one y nunca me pasó algo parecido.
