Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Esta semana por circunstancias he puesto una Forekaster 2,35 que tenía guardada.... como TRASERA, la sorpresa es que no va nada mal, eso sí, llevo todo el día en la cabeza la cancioncilla de "tengo un tractor amarillo...."

 

Si no me equivoco la severe no reemplaza a la forekaster, reemplaza a la beaver

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Sobre todo en asfalto. Eso tiene que rugir como una manada de leones.

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Jajajaja no tanto, esta al 60% de vida y con ese desgaste no va mal, ahora estoy pensando en cortarle un poco los tacos laterales, ya puestos a experimentar.....

 

Pero de beaver no había más de 2.00 si no recuerdo mal, la forekaster estaba para terrenos "embarrados y mojados", y nada más quitar la forekaster anunciaron la severe.

 

No creo. Hay forecsster nueva aun.

 

Ya, pero no tiene nada que ver a la vieja, la han cambiado totalmente, hasta el peso, la pesé en tienda y daba 962 gramos, me parece una salvajada, supongo que se ha quedado en all mountain y desaparece de xc.

 

¿Nadie monta Aspen delante y detrás? Las monto des de hace poco y parecen muy buenas gomas, frenan poco pero la versión 120 tpi en 2.4 y aro 30 interno son una fiesta, con buena presión se adaptan muy bien al terreno y agarran más de lo que en un principio parece. En llano son rápidas y tienen el grip suficiente. Además son divertidas.
Para invierno pensaba montar las RACING RAY y RACING RALPH ya que muchos hablan maravillas de esta combinación.

 

Bueno no se como es la nueva, pero te decia porque esa no la sustituye, que la forecaster sigue vigente, la que no sigue es la beaver.

 

Hacen años fueron favoritas, ahora juegan con su gran balon para compensar carencias em especial agarre lateral...Por ejemplo me gustan mas 2 mezcal 2,35 las veo mas completas

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Las aspen son un buen ejemplo de agarre por carcasa y no por taqueado, junto con aros anchos un buen feeling y un agarre no traicionero como lo dan los tacos.
Tendencia actual.

 

Yo las llevé mucho tiempo, ahora no utilizo maxxis por la subida de peso, pero era una cubierta que me gustaba.

 

Llevo 12 años siendo fiel a maxxis, tanto en Dh, enduro y xc... Y desde hace un par de años usando mismo neumático y compuestos he observado un bajon de rendimiento y calidad importantes. Desgaste prematuro, gomas deformadas, rajadas y gomas q en dos meses sacan poros de líquido por todos lados. La gota q colmó el vaso fue una minion dhr con carcasa Dh q literalmente se pulverizó e 4 meses, y unos 500 km, una cubierta de 65 €... Ahora voy con schwalbe y contento

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Venía a preguntar algo sobre esta cubierta.
Me han regalado una barzo 2.25 y no me gusta nada en bajadas o curvas con grava. Siento que en cualquier momento pierdo el control.
Vengo de una Recon Race 2.35 y noto muchísimo la diferencia.

Yo no puedo usar las presiones que muchas veces decís por aquí ya que peso 87kg.

Me recomendaríais la Maxxis Ardent Race para delantera?
En que Balón?

Tengo una Bergamont Fastlane 7.4 (doble)Con una Ikon 2.2 detrás y hago XC/all mountain.
Muchas gracias!

 

Arden si quieres maxxis
Ck

 

Muchas gracias!
Un saludo.

 

Ojo que la ardent en 2.4 es un muerto…
Y la CK es muy muy similar a la barzo que llevas ahora….
Si haces algo muxto entre XC y AM te puede ir bien algo tipo Wicked Will, Ground control algo así, que pueden rondar los 850gr y no los 900 y mucho que pesan la Ardent si no me equivoco

 

Estaba Pensando en la Ardent Race . No sé si 2.20 o 2.35.

Dicen en Cubiertasmtb que pesan entre 720-750 grs.

 

Buenas compi.
Estoy buscando una compañera trasera para una Mountain King 2,40 que me venia montada en la OIZ y creo que voy a probar Wolfpack a ver que tal. ¿La speed va a ser un combo demasiado "agresivo" o lo ves factible con la continental? Seguramente opte por 2,40 aprovechando que tengo llanta de 30.
Vivo en la mancha y suelo pisar mucho terreno suelto principalmente y caminos un poco de todo, pero sobre todo suelo hacer rutas de mucho desnivel y muy poco llaneo y soy mas o menos ligero, 69 kg.
En mi anterior bici de 27,5, atrás solía montar la Race King que es una pasada de rápida pero bajando unido a que no soy nada hábil ainsss.. ahora la OIZ es otro mundo y nose si le pongo algo tan rodador como la speed o la race king le sacare todo el provecho

 

Si quieres Probar las wolfpack móntale la race, creo que está más equilibrada con la MK