Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Esto es lo que lleva

 

Eso es para ajustar la firmeza en modo abierto ( open mode adjust) , no tiene nada que ver con modo medio

 

Para el vendedor con que tenga un pulsador de 3pos, tiene 3 posiciones. Tan fácil como pulsar y mirar el remoto, si tiene 2 ajustes, blanco y en botella.

 

Una foto de hoy…

 

Esta más que debatido…

Horquilla con cartucho GRIP: si tiene 3 posiciones, y se notan las 3 posiciones.

Horquilla con cartucho FIT4: ya pueden decir lo que quieran desde Fox y desde la tienda, que solo se notan 2 posiciones, da igual que sea de 2 ó 3 posiciones.

Y luego están los usuarios que si notan la posición intermedia…

 

Pues así de claro , todos los que tenemos cartucho GRIP lo notamos, cartucho FIT4 no, esta claro, pero que no engañe FOX a los usuarios digo yo.

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FOX dice que si tiene 3 posiciones y que si no la notas es tu problema…

 

Perdona la ignorancia… y que diferencia hay entre cartucho Grip y el fit4? Tema peso ?
Gracias


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Tema peso?, 60gr de diferencia, tema sesiones para los mortales, desde mi punto de vista ninguno , he podido probar las dos y salvo que en las performance 34sc con cartucho Grip se nota perfectamente las tres posiciones y las factory 34sc cartucho fit4 no, sensaciones iguales, y peso entre las dos mínimo, 60gr, aquí tienes la comparativa.
https://esmtb.com/nueva-horquilla-fox-34-sc-2022/

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gracias


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¿Y bien...?.
¿Dónde está esa review de presentación con su peso, montaje y fotos??
Me ha chivado un pajarito que ya la has recibido

Salut!

 

Y de esos 64gr de diferencia que dice ESMTB de una horquilla a otra (no comprobada por mí), hay que descontarle al cartucho, 38gr pues es la diferencia de ejes entre el kabolt que lleva la kashima FIT-4 (38gr) y el de palometa que lleva la Performance GRIP (76gr) que si los he comprobado yo...

Si a una horquilla Perfomance le pones un eje kabolt ligero, la diferencia del cartucho FIT-4 al GRIP será de 26gr. Prefiero tener 3 posiciones del sistema GRIP.

Lo que si es verdad, que el marketing de FOX con el "efecto" Kashima, vende mucho y a la gente le vuelve loca... Y ahora que los retenes son iguales en ambas y de la marca SKF, los de Fox, en su publicidad, ya no dicen que el "efecto" Kashima da un plus de suavidad, porque la suavidad se lo daban los retenes low friction (los de color verde).

Saludos.

 

Lo ideal seria la kashima con eje kabolt y cartucho Grip

 

Estoy de acuerdo.
Yo tengo la M10 y trae la factory. Pero la performance con Grip tiene mas sensibilidad. Sinceramente la M10 traia llantas de carbono y eso paea mi marcaba la diferencia respecto a la M20, que en mi opinion no esta tan equilibrada en precio como el resto de la gama.... eso si teniendo en cuenta que me parece que los precios se han ido de madre.

 

Pues gracias a todos por las respuestas, supongo que entonces es una lotería que te toque un sistema u otro y se note más o menos esa posición intermedia.

Cambiando un poco de tema, estoy pensando de cambiar la potencia de -6 a la potencia de -10, ¿alguno que la lleve me puede decir cómo va en esa posición?. De momento he bajado todos los espaciadores y voy bien.

 

Pues mejor me lo pones , la mía venía con eje kabolt,

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En un mundo ideal

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Yo por la diferencia en mi M20 TR 2022 pille ruedas de carbono a la carta , mejor montaje y bastante mejor peso que las OC pero cada uno valora y elige a su gusto, saludos.

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Depende de cada uno , yo pase de la potencia de serie invertida a una de -17° Trifox integrsdo , para mi demasiado radical no me termino de hacer a ella se me duermen los dedos de la mano derecha voy a intentar buscar algo menor de -10°, creo que.eso se tiene que probar y valorar, lo que es bueno para uno no tiene por qué se bueno para otro.

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Por que precio podría vender la oiz mpro tr de 2022? el cuadro esta vinilado con protector y si lleva marcas, serán mínimas. 10 mil km y todo de casa.