Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

He cambiado de Maxxis a Swalbbe y son muy estrechas, las dos marcas en 2.4.

Hay 2mm de diferencia por eso son más ligeras, espero no arrepentirme del cambio, incluso las he visto más endebles
(Superground VS Exo)

 

El agarre está sobrevalorado.

 

Un estilo a eso puede aproximarse, ground control- fast trak, sin probar la ground control.

 

Me referia dentro de la marca "TUFO". Por aquí las ponen muy bien y me gustaría probarlas.

 

Me refiero a varios factores.Para el agarre que parecen tener(y peso) las veo descompensada. Las he pesado y me salen 825 gramacos. En comparación...las ck son 740. Tener una cubierta"rodadora" con ese ancho y peso no me cuadra,sin más.

 

Las últimas hornadas de ck que se han visto en 2.3 rondan los 700 , la anterior hornada rondando los 660...yo todavía tengo una por montae en 655

 

Tampoco las montaría
La probé cuando pesaba 750gr la 2.35
Ck 2.3 665gr y rk 2.2 615gr
Eso llevo y muy contento

 

Eso es...yo tengo otra nueva guardadita de 675gr

 

A probar se ha dicho, son exoticas no se ven mucho por aqui.
Sin miedo!

 

Es que tengo el combo ray/ralph esperando turno, jajajaja. Pero el siguiente pruebo las Tufo.

 

La rekon race es una rodadora sin mas la verdad no es ningún misil...en 2.4 aun menos
Por ejemplo la Bontrager xr3 la notaba mas reactiva y mira que no se parecen en nada y en comparación de una ralph...nada q ver...son demasiado rápidas la verdad

Enviado desde mi Redmi Note 8T mediante Tapatalk

 

La unica duda es atras, si poner la XC11, la XC12...

 

Yo las que llevan forma de flecha no las veo para traseras.
Te diria la xc11.

 

La de forma de flecha (XC12) la veo más para terreno seco/compacto. La que me queda es la duda de la XC13, aunque tambien se ve para mas terreno compacto/polvo/piedra suelta.

 

La XC12 ya os digo que atrás es una maravilla en terreno compacto y algo suelto. Con la XC13 en principio tienes algo más de tracción en terreno suelto y un pelín más de evacuación de barro aunque nada del otro jueves.
Yo porque cuando las compré solo quedaban a juego una XC12 y una XC13, pero buscaba 2x XC12

 

Hola compañeros, espero que todo vaya bien.
Tras mucho leeros creo que tengo más o menos claro lo que me tira montar, pero recurro a vuestra sabiduría para una mejor opinión y sobre todo algún modelo que se me pueda escapar, aunque parece la carta de los Reyes ...

Soy carretero desde hace años y busco salir un poco del asfalto y darle caña al MTB. Solo he probado un modelo, tuve durante 2021 una Rakish SL que monté con Barzo + Mezcal en 2.25 en Mavic de carbono de 25mm. Sin problemas en 3k km que hice con la bici, contento con el resultado por así decirlo.
Ahora he comprado de nuevo una Rakish SL, esta vez la 00 y viene con Kraken en 2.30. No se por que me da mucha sensación de lastre, en gran medida de haber hecho miles y miles de km entre la otra MTB y esta MTB pero uff.. no termino de coger el punto. En marcha sin problemas ni extraños raros, pero creo que para mi uso hay alguna opción mejor.

Para los de Madrid, me muevo por Villafranca, Valdemorillo, Colmenarejo, Escorial...

No soy de arriesgar bajando ni mucho menos, ni busco nada muy técnico o complicado. Salidas de 2h-2h30' cañeras dentro de lo que se puede.

Busco algo rodador, que sean ligeras (600-660gr), que no penalice retención en delantera y protección media. Camino pistero con algunos senderos, algo de piedra y roderas pero nada técnico. Me gusta ir "rápido" por pistas y senderos fáciles y subidas potentes donde ir despacito buscando la tracción y trazada. Las llantas son las Prototype WC de 27mm.

Tras mucho mirar me llamaron la atención las Chaoyang Phantom Dry 2.3 + Speed 2.2 en el modelo de 120tpi pero no las encuentro en ninguna tienda.

Después de leeros otro poco en busca de segunda opción y teniendo en cuenta que es para una rígida "ligera", me llaman mucho las Fast Trak 2.35 + Renegade 2.2 (640gr aprox cada cubierta).
Las dudas,
- ¿Cómo veis esta combinación de Specialized para lo que busco?
- ¿Merece la pena ir a por los acabados S-works? ¿Se pierde mucha protección?
- Entiendo que esto también es algo muy personal y en función de lo que cada uno ha probado, pero, ¿alguna otra combinación para alguien que tenga más o menos el mismo caso?
- ¿Volver a Barzo+Mezcal o incluso doble Mezcal?
- ¿Debo perder el "miedo" a meter más de 2.2-2.25 e ir a por cosas de +2.3 detrás? (con llanta 27mm).

Buen tocho al final, gracias a los que han llegado hasta aquí y cualquier ayuda en la decisión .

 

Entonces como trasera igual tiro a por la XC11 como tenía pensado.

 

para ir rápido por pista ambas opciones de las que has nombrado son buenas, te diría que más rodadoras las chaoyang.....
@Rodatec no recuerdo donde las pilló, creo que en bikeinn, y estaban a buen precio, echa un ojo en esa web, que aunque hay muchos críticos con ella, a mí no me han fallado nunca... sólo hay que comprar lo que pone en stock entrega 24h para ahorrar muchos quebraderos de cabeza.....

respecto a las specialized, es un combo algo más de agarre, sobretodo por la fast trak que te dará ese plus de agarre delante, y la renegade va a volar...
respecto a las carcasas de estas... pues creo que entre la control y la sworks poca diferencia vas a tener.... ni en peso ni en protección, así que aquí ya puedes elegir más dependiendo de la disponibilidad del compuesto y del stock en tienda....
las sworks son para correr muyy mucho, que es lo que buscas.

 

la mía llega hoy, si te esperas un poco haré reporte de ella al llegar como es habitual

 

Mirando la web de tufo, está aún un poco anticuada, ¿no?, tiene modelos de 2.00 hasta 2.25, que raro que no tenga ni 2.35 o 2.40, teniendo encuenta que ya la gente va cambiando de ruedas y las nuevas bicicletas vienen la mayoría con 30mm.
Me gusta el detalle que puedas elegir neumatico por peso, la primera vez que lo veo .