[Fotos] SCOTT SPARK 2022

Tema en 'Bicis 29' iniciado por madarixa, 9 Ene 2021.

  1. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    De aquí para allá.
    Aquí tienes el vídeo., con las explicaciones y los ángulos.


     
  2. rafa pollero

    rafa pollero Miembro Reconocido

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    Gracias,,ya estoy decidido a hacerlo

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  3. RikiDC

    RikiDC Miembro Destacado

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    entonces entiendo que no se nota mucho el cambio de recorrido en la posición intermedia?
     
  4. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    A ver yo no soy capaz de notar el cambio de recorrido. Bien sea con un endurecimiento o un "tope" pero no a ciencia cierta. No lo he comprobado con la gomita, solo la sensación de hundimiento.

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  5. RAUSH

    RAUSH Miembro Reconocido

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    ufffff justo esto es lo que creia que hacia polivalente esta bicicleta.. la opcion intermedia para casi todo... o asi pensaba yo..
     
    Última edición: 2 Sep 2023
  6. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    La opción intermedia va muy muy bien, solo decimos que no recorta el recorrido. Pero para que me entiendas en pedaleo no vas a llegar ni al 50% del recorrido siempre irás al 25/30% eso sí no te pones de pie, si te pones ahí si llegas al 50/60% pero no más pero para hacer todo el recorrido tienes que dar un salto o algo así. En abierto sentado llegas fácilmente al 50% o más. El modo intermedio se nota muchísimo. Sólo decíamos que yo no noto que haya algo que lo recorte, es decir, que sea imposible de llegar hacer el recorrido completo, para hacer el recorrido como e dicho tienes que saltar bien fuerte.

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  7. zapillotb

    zapillotb Miembro activo

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    Cierto, lo mejor de esta bici es el sistema NUDE que te permite moverte rápido en montaña sin perder tracción ni eficacia de pedaleo. Salvo asfalto y pistas fáciles (bloqueo) o bajadas muy técnicas (abierto), para todo lo demás intermedio.
     
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  8. Pisha TDIs

    Pisha TDIs Miembro

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    A mi también me encanta el sistema NUDE pero no lo utilizo exactamente igual que tu. En pistas jamás lo bloqueo al 100%, en una pista llana quizás si que valga la pena pero si es una pista en bastante buen estado con algo del subida (4% por ejemplo) tu lo bloquearías? Yo siempre bloqueo 100% únicamente en asfalto.

    Por otro lado, yo siempre que bajo, incluso por pistas desbloqueo totalmente.
     
  9. zapillotb

    zapillotb Miembro activo

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    La verdad es que es raro que use el modo bloqueo, salvo asfalto. A veces en pistas fáciles, pero es cierto que si vas fuerte puedes perder más tracción bloqueando que en intermedio, y eso al final se traduce en pérdida de velocidad.

    Y bajando me gusta el NUDE, veo la bici más agíl, rápida y disfrutona, salvo que haya obstáculos para los que necesite apurar los 120 mm de la horquilla: entonces desbloqueo y tija abajo.
     
  10. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    Otra copia a la spark







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  11. Sancho

    Sancho Manchego Member

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    No hombre, si no se nota...o_Oo_O
     
  12. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Y Scott a quien copio ?
     
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  13. Sancho

    Sancho Manchego Member

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    Menuda sutileza tuvieron, los absorbieron y se ahorran las críticas...
     
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  14. churrasco

    churrasco Miembro Reconocido

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    Jeje
    Compraron la marca y arreglado
     
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  15. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    Sacaron el tacopaco.

    A berria les a salido un buen cepo 11.15kg la tope y sin tija telescópica.

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  16. Scottyy

    Scottyy Miembro Reconocido

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    Pasa en todos los gremios para restar competencia. Bonita es.
     
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  17. RAUSH

    RAUSH Miembro Reconocido

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    No es la tope tope, hay dos cuadros y estos modelos son con el más pesado.. el ligero lo sacaran más adelante
     
  18. jpedrogr

    jpedrogr Miembro activo

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    9000€ con las llantas fulcrum de carbono

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  19. RAUSH

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    Pues c
    Pues cuando saquen el cuadro ligero y montajes no será menos..
     
  20. H-SPARKER

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    BRU... TAL
    A lo Nino.
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