Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. dobii

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  2. LyN_Suiza

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    Como flipada está guay, pero... ¿cuál es la ventaja frente a montar en cambio, incluso el mismo mando de montaña, en el manillar? Hombre, si no hay que mover la mano del manillar, digo yo que mejor, ¿no?
     
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  3. LyN_Suiza

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  4. dobii

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  5. dobii

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    Ya tu sabes Luis rodar y rodar, terminamos el año y a esperar nuevos retos para el 2024, tengo unos cuantos rondándome por la cabeza, pero son muy heavy.

    Uno es la TransIberica que lo llevo posponiendo ya un par de años.
    Otro podría ser la Trakkilla esa de 560 kms... este año me quedé sin poder ir a la 360 kms.
    Alguno más de estos heavy... pero antes de voy a hacer la que me falta de All-Ballut
    https://alballut.com/
    Córdoba antes de que el tiempo empeore.
    La ruta de MTB que se puede hacer en gravel tambien son 420 kms. No se si ir con algun palo de escoba que los tengo muertos de asco. O irme con alguna gravel.
    La ruta de carretera también la voy a hacer son 253 kms por unas carreteras poco transitadas y zonas expectaculares.
    Más algo que salga interesante por ahí...

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  6. dobii

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  7. LyN_Suiza

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    Buenos retos, Jose. Lo más importante de un reto es que sea alcanzable, pero no evidente. Cada uno, a buscar el suyo.

    Para mí, este año van a ser la Traka 560 (espero) y mi novena Transpyr. Y para otro año, ya veremos, aunque la tentación de hacer la décima Transpyr será difícil de resistir.
     
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  8. dobii

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    La Transpyr para ti ya es un clásico, eres un veterano, claro no va a ver 9 ediciones, sin llegar a hacer la 10. Ahí puedes ya quedarte plantado... hombre aquí para mí el reto más duro y quizás inalcanzable por lo menos on time es la TransIberica. 2000 kms y 50.00 m de desnivel, solo ver los números te echa para atrás... de ahí que lo voy posponiendo porque no llego en condiciones físicas óptimas para acabar. Pero año que pasa, año que eres más viejo... no puedo posponerlo más que la edad de nota, no en que no puedas hacer grandes retos pero las recuperaciones no son iguales PORCA MISERIA...



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  9. Yokohama

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    Paso un momento para dar testimonio del nacimiento de una nueva gravel en el foro. Se llamará el bicho negro como homenaje a otros bichos que hay por ahí.

    Han sido meses de espera para juntar todo, para adaptar componentes originales sobre un cuadro chino, pero el resultado ha merecido la pena. Quería una bici tipo addict gravel con estética sin cables y ahí está.

    Ya haré alguna crónica de comportamiento. En México no es aconsejable aventurarse por esos mundos en solitario como hacemos en España, pero algo haré. Se me ha metido en la cabeza tratar de subir el Popocateptl hasta donde dejen, un volcán activo de 5200m de altura que se ve en los días claros desde la ciudad de México (está a 72km ). Creo que hay pistas transitables hasta los 3400m)

    Aún me quedan algunos detalles, como la cinta de manillar, los discos de freno y medir bien geo. Creo que necesito una tija con retraso.

    Y no me digáis más lo de las pegatinas de las ruedas que son provisionales. Esta bici llevará unas ruedas top.

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  10. pitu26

    pitu26 Miembro Reconocido

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    Los cassettes shimanos de 12v microspline funcionan bien? Creo recordar que al principio daban problemas
    Quero pasar a 12v y no se si seguir con sram o probar la suavidad de shimano

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  11. vinyard

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    ese es el cuadro que tengo yo en la mía, el BXT. De momento 0 problemas.
    Hace una semana que he vuelto de vacaciones con ella y la he disfrutado un montón. He subido Tourmalet, Spandelles, Houtacam y mas puertos que había por la zona y perfecta. Ya llevo mas de 2500 km con ella y creo que es la mejor compra que he hecho en cuanto a bicis.
    Es la que mas me gusta para hacer lo que yo hago.
     
  12. Marc O

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    Los XTR crujen, pero una gota de aceite en los remaches y a rodar. Los XT y SLX van bien. Los de carretera de 12v no sabía ni que estaban por salir, jeje.
     
  13. Zackie

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    Yo llevo el cassette XTR en la 29+ y va de maravilla, cambia fino filipino. Antes llevaba el SLX que traía de origen y tb cero problemas. Prefiero el núcleo microspline de Shimano al XD de Sram, se monta el cassette más fácilmente.

    Por ahora no he tenido crujidos, cruzo los dedos. El nuevo GRX que salió hace cuatro días es de doce ;)
     
  14. MarioVL

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    Ponte alguna fotillo, hombre!!
     
  15. comepiedrasvolador

    comepiedrasvolador Miembro activo

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    Hola Dobii,podrías pasarme el track del bucle de Gorafe o el enlace,en su defecto?

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  16. davidens

    davidens Miembro Reconocido

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    Qué ganas tengo de ir algún día por ahí y ver esos paisajes!!
     
  17. MarioVL

    MarioVL Miembro Reconocido

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    Ya he localizado alguna foto tuya. Es que estoy montando yo tb una y sigo dando vueltas al tema de la entrada de los cables por la dirección. COn el que manda el chino ¿no entra en el cuadro toda la ****** del mundo por el agujero que queda?
     
  18. Yopet

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    Buenos días, fotos de la ruta de ayer. Batí mi récord de distancia sobre la bici, 225km. De desnivel no, pero aún así salieron 3100m. En total fueron 13h. Madrugue mucho, salí de casa un pelín antes de las 6:00h y mantuve el horario que me había planteado hasta una subida a un puerto de 3ª (puerto de La Lancha) que me daba el aire de cara (alrededor de la 8,5h y 160km) y tarde el doble de lo que tenía pensado. En todo caso, viendo que tenía horas de luz suficientes, desde ahí me lo tomé con algo de calma y casi mejor, porque lo que me toco hacer desde ahí por pistas estaba fatal con el tema de las tormentas.

    La idea era unir Alpedrete con Segovia y Ávila más la vuelta. Subida por la Fuenfría para llegar a Segovia. Pisteo hasta Villacastín; la mitad muy bien muy rodador; la otra mitad regular, bancos de arena, piedras, regueros... En Villacastín decidí hacer la llegada a Ávila por carretera, con viento de frente y costado. Salí de Ávila por la carretera que lleva a El Espinar, hasta el cruce con el puerto que he mencionado antes. En esta carretera igual de aire, pero parece que daba de costado trasero. Después de subir el puerto, llegada a Las Navas por carretera y bajada para ir a Robledo por La Escondida. Desde Robledo pista hasta San Lorenzo de El Escorial; que como decía estaban regular o muy mal. El resto carretera hasta mi casa. El track esta en el enlace de mi blog.

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  19. pitu26

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    Gracias... con un rival xplr imagino que ira bien. Llevo tiempo con el 11v 10-42 de sram y nunca ha ido tan fino como los shimano

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  20. dobii

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    Oleee Manuel me alegro un montón buen bicho All Black te ha quedado. Ahora a disfrutarla con salud y muchos kms. Un saludo amigo...

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