Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Nada más cal que leas unas paginas atrás y verás comentarios de estos modelos de compañeros que opinan.

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Lo más parecido que he probado a la forekaster, que como dices es (era) una maravilla, es la kenda karma 2, la llevo ahora y es una maravilla también, pero el peso es elevado respecto a la Fk…

 

Bueno, pues creo que daré puerta a Specialized, me han ido muy bien tanto Fast Trak T7 como Renegade T5, ambas control pero su hora ha llegado.
La trasera 2.500 kms y aún que mucha gente aún la aguantaría, su poder de retención se ha visto muy reducido, y ya es decir en esta cubierta rodadora. Los tacos laterales también estan ya algo deteriorados y se nota. La T7, es una cubierta que le he sacado unos 3.500 kms aprox y la verdad, si me dan a elegir, el compuesto T5 lo noté mucho más docil y seguro que el T7, nunca he acabado de ir del todo bien con esta.

Ahora el dilema... Que monto de nuevo? Me gustaría que tubiera un buen balón, llevo 25mm internos, me gustaría probar continental, 2 Cross king? Se que pecan de tener poco balón... También me tienta Schwalbe con sus RR en 2.35 pero las buenas solo las hacen con el lateral color caramelo, verdad? Gracias chicos, a ver si pongo fotos de como están las cubiertas, la trasera parece un cuadro con montón de manchitas de líquido.

 

Viniendo de esa combinación de specialized, entiendo que te refieres a dos Racing Ralph?
Porque RR estan la ralph, la ray, y la ron…. Vaya lío!
En carcasa super race, creo que si, sólo con el skinwall….
Las chaoyang estaban dando buen balón también, y hay combinaciones parecidas a lo que has quitado

 

Pues ya me das que pensar, iba a montar la Fast Track T7 delante y pillar otra T5 para la trasera. Se supone que el T7 debería agarrar más que el T5.

 

Tenía en mente Ray y Ralph, pero que sean de color caramelo no me gusta nada. Las chaoyang cuáles serían? Dry y speed? Me hago un poco lío.

Es mi sensación, pero la T5 en seco me ha dado mejor resultado, la T7 o no he sabido encontrar la buena presión, o no sé, pero con la T5 iba mucho más seguro. No sé si había alguien más por aqui que coincidia conmigo, me quiere sonar.

 

Dale a las Tufo sin miedo! A lo loco!...

 

Pues hasta hoy que he leído el foro no sabía de su existencia, llevo un tiempo bastante out de redes en general, buenas reviews o qué? Gracias, serian las 11 y las 12, por lo que veo?

 

Buenas rewiews en el hilo, yo no he visto nada fuera de aqui, pero en principio, buen balon, suficientemente resistentes, buen peso, a la espera de ver algun punto debil para no tener que cerrar el hilo...
Si en principio xc11-12, pero eso esta a debate tambien.

 

El terreno por el que me muevo tiene de todo... pero sí que es cierto que no es un terreno agresivo para las cubiertas. Aunque las veces que vamos por zonas más agresivas voy también sin miramientos y por ahora me han funcionado muy bien.
Tampoco me gusta bloquear ruedas ni hacer derrapes a no ser que sea totalmente necesario. En cuanto a los "0" pinchazos... me refiero a pinchazos en medio de una ruta en la que haya tenido que poner mecha o poner cámara para poder seguir. Pinchazos habré tenido pero el líquido lo ha sellado sin darme ni cuenta. Ahora con las cubiertas desarmadas les he pasado la mano por dentro y tienen unos "pinchacos" impresionantes... pero ya digo... el líquido ha hecho su trabajo y no me he enterado.

En cuanto al combo CK 2.3 Protection y RRalpf 2.25 Performance me han sorprendido grátamente. El sábado y domingo las testeé por las zonas habituales por donde nos movemos y tengo que decir que iban espectaculares. También tengo que decir que el terreno estaba increíble con las últimas lluvias caídas y ayudó mucho en las buenas sensaciones que me transmitieron las nuevas cubiertas.

Por cierto, gracias a todos por los consejos de conservación. Pensaba que era una tontería preguntar por ese aspecto... y veo que no soy el único "raro"...jijiji

Perdón por el tocho. Un saludo.

 

Aqui nos juntamos todos los raros...

 

Si, sería dry-speed….
Y luego aunque no son muy de mi devoción, tienes las wolfpack race-speed… buena opción también si no sueles pinchar

 

Ahora peso unos 64kg y la R.Ralph 2.35 que traía de serie la llevaba sobre los 1.1
Un saludo.

 

Yo tengo la 11 en la recámara, en este caso para atrás sería, porque la quiero para el invierno, pero es más delantera, o polivalente, se quiere dar un aire a la ray, pero no tan enfocada a delantera….
Creo que en tu opción sería mejor dos 12 o 12-13….

 

Uff dry-speed no son para todos los publicos, ojo.
Del estilo a lo que lleva seria wet- dry

 

Tú que vas siempre con artillería de más….

 

Tu con artilleria no, solo con tanquetas...

 

Y ni aún con esas….
Aunque ahora las kenda tampoco son tan bestias

 

Estrenada ayer en carrera como trasera la Chaoyang Phantom Dry Elite 2,30.......DRY en terreno de barro, agua y piedras, no muy exagerado pero bien remojado, en Yatova (Valencia), a 1,4 bares, 71 kg vestido en bici doble, genial un comportamiento intachable

 

Pues para mi gusto el Ralph una de sus características es que sobre terreno mediamente húmedo se vuelve bastante "perezoso" (se nota que está pensado para "volar" sobre seco/duro) al menos el 2,35 (el 2,25 no le he catado sobre húmedo aún...cosas de vivir en la provincia con más sequía de España en estos 2 últimos años). Estoy en 67-68 kgs. y mi presión de referencia atrás es de 1.4.

Tomo nota de tu comentario del CK 2.3, aunque si vienes del Wicked 2.4 es normal que lo encuentres mucho más rápido, ágil y reactivo, diría yo.