la evo con la posicion alta de flipchip deja el angulo de direccion como la oiz (67º) y el del sillin 75º, ok que la oiz son 76,5º y aqui si hay diferencia, lo que no se si pra decir que los 75º no son racing cuando la nueva epic wc por ejemplo mantiene 74,5º y la lux wc los 75º, y todo esto sin considerar que le puedes poner horquilla de 100mm como la wc y entonces dejas 68º en direccion y 76º en asiento, disminuyes distancia entre ejes, etc, por lo que con unas suspensiones 100/100 y bloqueo al manillar, no veo una evo poco racing (considerando las posibilidades del cuadro, no del montaje de serie).
Yo para cambiarle todo eso no pillaba una evo habiendo otras opciones, claro, si cambias el circlip, le pones bloqueo y la bajas a 100... pues no es una evo, es otra cosa. Pero bueno que es una opción válida como cualquier otra
