Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Lo de la Ikon nunca lo entenderé, es la cubierta más sobrevalorada de la historia. me dejaron una para hacer 200k de via verde y me pasé todo el día metiendo y quitando aire. Imposible ir comodo

 

Pues es muy habitual ver salir bicis de serie con rekon race en los dos ejes.

 

Ray/Ralph

 

Y por eso wallapop está petado de rekon's race , ya podían ser ralphs.

 

Es que la apertura de la puerta de La Bodeguiya es retardada

Pero vaya, todo sea que mañana donde dije digo diga Diego y vuelva a cerrarla. Chi lo sa!

 

Hay de todo, hasta salen con dos barzos como la mia, en eso hay mas historias detras. No digo ni que sea mejor una que otra.
Creo que en la historia la cubierta mas montada de serie es la ikon, y seguida de rocket ron, hubo unos años sobre el 2017-2020 que venian casi todas con esas dos.

 

AJAJAJAJAJAJ

 

Es más habitual que salgan con, Recon race/Ardent race o Ardent race/Ardent race....

A mi me vino de serie con Recon race/Ardent race, de la única que tengo queja es la Recon race detrás, en tracción en subidas de suelto sobre terreno duro que como es normal, patina. En bajadas tema frenada nunca me ha importado demasiado lo que haga la cubierta

 

Yo tengo montada la bosster , y es una cubierta para seco y compacto muy rodadora
De esas que mencionaste probé la ck y esta es superior en todo menos en rodadura

 

Pues sigo en busca de una ck o xc14

 

Ray - Ralph

 

Xc14 buen aporte, la crossking esta mas vista que el teveo, pero seguro te ira bien.

 

Xc14 delante xc11 atras es la combinacion para mi

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Buenas pues ahora visto lo visto y vuestras fotos , casi que veo más delantera la XC12 que la XC11, o como dijo ppr aquí el compi de las Tufo, XC12 delante y detrás, como lo veis según esas fotos, yo veo la XC11 para delante con muy poco taco lateral, no?.

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Xc11 - trasera/delantera
Xc12 - trasera
Xc13 - pone terrenos poco exigentes, pero no lo especifica
Xc14 delantera

 

CK + race king

Más ligeras y con más balón. En versión protection

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Los espacios entre tacos dan polivalencia y agarre para terrenos mixtos, la xc12 con los tacos mas juntos favorece la rodadura, y el taco semialto da cierta polivalencia pero mas para seco.

 

Verás cuando las pruebes que el agarre es muy superior al que se les presume por taqueado... dan muchísimo agarre por adaptabilidad de la carcasa (agarre "a lo tubular") y hace que con ese taqueado sea más que suficiente.

Yo ese combo lo llevé el año pasado y muy muy contento.

 

En llanta de 30mm internos. Iré contando sensaciones por terreno valenciano

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Exacto, las wet-dry lo mismo, no se le presupone el agarre que tienen al ver su taqueado, pero con su buena presion agarran suficiente y ruedan de lujo.
Tienden a ir mejor flojitas.
Al menos la delantera.