Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Ya están durando más que las control con el mismo peso.. aún nadie a reportado rajas??

 

Yo llevo unas cuantas salidas por terreno.complicado rocoso y afilado. De momento bien.

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Crossking 2.3 delante, garantia de agarre en todos los terrenos, 100gr mas ligera y buena protección
Detrás algo mas rodador..ralph, race, speed, dry

 

Bueno la booster llega con suerte el Lunes...Combinada al final con la ray delante que tiene 2000 algo y todas las carreras del año o casi, asi que para quemar goma y horas este invierno probare eso...
Si es tan buena como se dice cogere otra booster 2.4 delante ya que estan dando balon de 2.3...y detras la 2.2 .
SI funcionan sin incidencias probare la booster + rush que me gusto mucho la apariencia y se ve rapida y es una anti rekon race-aspen...
Por supuesto el otro juego seguira con doble ralph hasta que muera la trasera....

A la moda de tufo de momento no me subo, os leere haber como envejecen...que seguro habrá varios Probadores

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Qué tal te fue por Girona con Ralph-Ralph?. Supongo que animadillo, no?.

 

Yo creo que te funcionara bien, a mi me ha gustado bastante, muy completa en general, y sobre las incidencias… 0 problemas con ellas, aguantan bien la tralla, yo les he hecho sobre 750km (hablo de memoria, pero por ahí andarán)
Por ponerles peros, el principal, el peso, ligeras no son… la 2.2 mía creo que se fue a los 760gr….
Supongo algo defectuoso… pero no ha sido problema…
Otra pega, creo que el desgaste es más bien alto…. Y los tacos laterales tienen bastantes marcas de principios de arrancarse, pero ninguno se ha llegado a desprender….
Te paso fotos….

 

Alguno pensara que te pinchas, quitando las cubiertas tan nuevas...

 

Os paso fotos de cómo han quedado 2 Wolfpack Race y Speed, ambas con 1884km. Y en medida 2.4

La Race , tal y como se puede ver sigue perfecta e intacta, La speed si estaba ya en las últimas, y al desmontarla, he visto que tenía 2 pinchazos por banda de rodadura, pero sellaron perfectamente, todo esto en terreno seco del sur, y algunos maratones en lo alto.


La Race, la guardaré para más adelante, ya que al final me ha gustado mucho.

Pero decido cambiarla porque tengo sobre stock de otras cubiertas en casa .









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Haz review, please .
Conducción, agarre lateral, retención, tracción, rodadura ... qué tal en mixto? Qué tal en senderos revirados? Absorción?.

He de ir pensando en mi próximo combo, aunque aún tengo algún tiempo por delante. A priori montaré alguno pendiente de probar, y las Wolfpack son candidatas, probablemente 2.4 delante/2.25 detrás, aunque aún no lo tengo decidido.

 

Aún no han salido de casa…..

 

Esa combinación llevo yo y cero pinchazos ni rajas de momento. Cuando gaste la speed, pongo la race detrás para probar.
La race agarra bien en suelto, pero en compacto no me parece la mejor.

 

Llevo una Wolfpack Speed 2.4 delante, me está gustando pero quiero quitar Renegade que llevo detrás y ponerle algo que traccione y retenga más. Que tal si le meto la Race en 2.25?

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Le metería la speed también detrás, en 2.4 o 2.25 eso ya lo que tú veas.

 

No lo veo.
Lo que te dice el compi cuadraria mas.

 

Y que stock tienes por ahi? ...
Cuenta, cuenta...

 

Jajaja.
Es que sinceramente no tengo tanta sensibilidad en las cubiertas, y no sé hacer esos análisis de revistas que se leen por aquí. XD.... pero más o menos intento detallar.

Las cubiertas las puse en mayo, y las he quitado hoy, realmente han tenido 3 meses de uso, ya que en julio y agosto solamente hice Road.
El terreno que han pisado ha sido siempre seco, muy seco y algunas zonas muy suelto, a excepción de 2 días algo húmedo... ya que no ha llovido nada.

La Speed en 2.4 para mí es una cubierta con muy buen rodar, a pesar del balón que da, que estando con dibujo retiene muy bien en bajadas y en subidas tampoco va mal... cuando va perdiendo taco, evidentemente se le ven las carencias.
La Race, desde el primer día noté que para mí uso y forma de conducción carece en paso de curva, y en senderos rápidos revirados tampoco es la mejor, y he tenido varios sustos sin llegar a besar el suelo...
Ahora bien, en terreno pedregoso, bajadas largas sin muchas curvas cerradas y llevando una presión "correcta" se lo lleva todo por delante sin el más mínimo susto.

Digo lo de "presión correcta" porque es una cubierta con presiones muy sensibles, y como la lleves un pelín por encima, parece que vas en una piedra y es muy rebotona e incómoda.

Pero una vez le pillas tu presión ideal para tu peso, bike y uso, para mí es una cubierta que me ha gustado mucho en mi terreno Seco del sur y zonas de Andalucía bike race que es lo que frecuento.


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Coincido al 100% con lo de la race delante.

 

Pues mira tengo 2 Specialized FT 2.35, una Sworks y otra control. Las 2 prácticamente nuevas.
1 Renegade 2.35 con 4 mechas puestas con menos de 1000km. (Que esa la tiraré)
1 Mountain King 2.3 que compré hace algunas semanas por wallapop... esperando que Continental saque una Race King 2.3 o la Ruban 2.3 la saquen en versión black chili.

2 Hutchinson kraken 2.3 con unos 1500km de uso y mucha vida por delante.

Y 1 Maxxis Rekon 2.25 con menos de 300 km que es la que le he puesto delantera.
Junto con 1 Ikon con otros 300-400km. Detrás.

Aparte tengo 1 Rekon Race 2.25 nueva a estrenar.
Otra Ikon con unos 1500km
1 Forekaster 2.35 (770gr) con 3000km de delantera
1 Bontrager xr2 2.2 con unos 1000km.

Y ahora la Wolfpack Race 2.4 que acabo de quitar con 1800km en rueda delantera.
La Speed evidentemente va a la basura...xD

Eso es lo que tengo en la bodega...



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Pues me he fijado después de las 2 últimas salidas, donde ha rodado por trialeras y senderos, que en total llevará unos 150km y ya empiezo a ver fatigada la tufo xc11


Tengo la sensación que no llega a los 1000km

 

Una pega por fin, ya me veia cerrando el chiringuito...