Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

No he llegado a usar la Race 2.25 detrás....
Pero seguro que te tracciona más que la Renegade que llevas ahora...

Pero se vería un combo algo raro...
Creo que mejor una Speed 2.4 detrás.

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Exacto
Llevando speed 2.4 delante , detrás speed 2.4 o 2.25
Y ojo q la race rueda casi como la speed detrás, con mejor retención y tracción ( 2.25)
La 2.4 race me encanta en terreno roto de piedras, salvo en muy suelto y grava da mucha confi como dices ( con la ck se mejora es punto)
De hecho la race 2.25 la tengo montada ahora , con la ck 2.3 delante y es un combo muy bueno
La raceking la guardo ( q tengo otra ck ligera nueva)
Y otra speed 2.4 y race 2.4, y dry 2.2 q da buen balón ( usada poco)

 

Genial explicación.
Gracias.

 

Tú tampoco te escapas.

Qué tal Race 2.40"/2.25"? Demasiado o buen equilibrio? O mejor la Speed detrás? Terreno mixto. Cross delante la descarto para mi conducción, no la contemplo.

 

Quienes hayáis usado Fast Track y Race, tanto delante como detrás: alguna comparativa pros-contras entre ellas que pueda resultar útil?.

 

Estaba barajando también la Rekon Race 2.35 120tpi que la probé en su día y me gustó, tanto delante como detrás. También he pensado en la Scorpion XC RC... no quiero gran balón porque el espacio está limitado en la Spark 2019.

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Estás ahí ahí para entrar en el Top 3 del hilo

 

Justo me pasaba a mi también con los tacos laterales. Ninguno se me arrancó, pero casi todos, agrietados.

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Mmmmmm, me interesa a mi también!

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Les tengo ganas haber si es cierto que son tan buenas en la trasera, porque muchas comparativos estan siempre delante...se ve buen aspecto...Lo del taco lateral mientras se Marqué pero no se arranque perfecto...

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Yo llevo la race delante y después de poner la FT detrás estoy barajando invertirlas a ver qué pasa, me da la sensación que a pesar de ser más ancha la race, va a ir mejor de trasera que la FT.

La FT la tengo que llevar muy alta de presión para que ruede decente, echo de menos ese agarre por carcasa con presión baja de la speed 2.4 la verdad, ya que me ofrecía similar retención y tracción y un rodar y comodidad muy superiores.

La pena es que con unos 1000km (supongo que por mi peso e ir en rígida) la carcasa ya estaba muy tocada y pinchaba casi a cada salida, pero todo no se puede (62.5mm de ancho real y 632g pesó, te la firmaba con 100-120g más y que me aguante 2000km sin pinchar).

 

La wolfpack race y speed 2.25 rondan 57.5 o 58 de balon
Para mi gusto detras van de lujo
Mi preferida la speed porque 600gr y lo rápida q es...

Delante con speed 2.4 o race 2.4 son buenos combos...60 de balon

La pega es q hay quien ha pinchado mucho, otros lo normal... siempre digo q es una loteria y según épocas
Pero está claro q no son unas exo, protection o grid

 

La fast track lastra detras, la race no...la prefiero por todo

 

Equilibrio perfecto
La speed un pelin mas rápida y con menos retención/ tracción, aunque suficiente para mi gusto
Pero race/race top

La cross es la peor en todo, incluso en suelto y húmedo se va...y no debería en teoría

 

Buen apunte.

La Race es la única Wolfpack que me hace tilin pleno al 100. La Speed como trasera seria la 2a opción ahora. Veremos cuando toque decidir en caso que opte por Wolfpack. La Cross tengo claro que no es lo que quiero.

 

150km y está así!?!?!?
Madre mía… miedo me da…

 

Debe tener un taco con un compuesto super blando,si es asi para delante perfecto por que tendra un agarre brutal,pero para detras…..va a ser que no


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La fas trak para mi da mas tracción y retención, se le nota una goma mas comoleta y equilibrada, además la soeed no me dio la sensación de ser tan tan rápida como parece, ambas muy parejas en ese sentido…
A mi la fast trak es de las cubiertas que mas me han gustado detrás…. Salvo la versión control que me duro las horas del fuego….
Yo elegiría la fast trak para mi gusto….
Si bien es cierto que race 2.4 y 2.25 parece un combo muy equilibrado….
Luego esta el tema pinchazos…. Que spe gana de goleada…

 

Y no olvidemos esto……