Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por zubenelgenubi, 12 Ene 2012.

  1. RedVan

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    Incluso hubo casos de alguna renegade control que explotó….

    la fast trak grid es una grandísima cubierta
     
  2. Xaviola

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    Perfecto. Compré 4 para tener recambios en casa. Tocará mal venderlas. Gracias por las reapuestas.

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  3. Xaviola

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    Tengo 3 ground control s-works a estrenar para poner delante. Miedo me dan...

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  4. RedVan

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    Todas control?
     
  5. Xaviola

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    Correcto

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  6. RedVan

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    Suerte!
     
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  7. Rodatec

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  8. RedVan

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  9. Rodatec

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    La de atras adelante?
    O mas ancha detras?
    No.
    Y es basicamente porque estan a 1.0 y 1.35 respectivamente. Las dos a la misma presion cambiaria el asunto, pero yo prefiero medir a presion de uso.
     
  10. jorgelon75

    jorgelon75 Miembro Reconocido

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    que les pasa a las control. demasiado fragiles?

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  11. mccloud

    mccloud Miembro Reconocido

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    Los que montáis la kenda karma 2,que tal esa cubierta??
    Que tal funciona??
    Llevo la kenda booster delante y la rush detrás.De la booster estoy hasta el momento encantado,pero de la rush…..no me gusta mucho la verdad,poca tracción,menos retención y en curva justea mucho(he jugado con la presión pero no me convence)
    Me planteo pasar pasar la booster como trasera y poner una karma 2 delante,por eso quería saber opiniones de esta cubierta


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  12. RedVan

    RedVan Miembro Reconocido

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    Esque esa rush es una pura sangre como dicen por aquí, muy racing, tiene un taco muy bajito y muy en flecha....

    respecto la karma, pues notarías evidentemente mucho cambio, es una cubierta de las que agarran, sin llegar a ser un cepo, porque el taco no es tan tan alto, pero está en ese grupo de las que agarran y ayudan mucho... buena transición, aunque algo perezosa, más por peso posiblemente que por otra cosa
    no obstante, si delante con la booster estás contento, no la cambies... y montas otra booster detrás,
    ambas opciones, te van a suponer seguramente un salto de calidad...
    la booster creo que está pensada para poder llevarla en ambos ejes, rueda bastante bien, y tracciona y retiene, es una cubierta bastante completa para mi gusto
    aunque ayer me dió un par de culetazos que he de reconocer que no me esperaba.... el terreno estaba duro tras haber joreado de las lluvias de jueves y viernes, y se había quedado la piedrecilla encima. culeó, pero aunque a mi me sorprendió, fue muy noble, y agarró ese taco lateral, más de 800km con ella y aguanta bastante entera aún la colega, en ese sentido me está gustando mucho

    yo creo que si delante la booster vas bien, montaría otra detrás
     
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  13. Bike@Beer

    Bike@Beer Miembro Reconocido

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    C0ño!, el Jueves dijiste que traccionaba y retenia muy, muy bien. Ya la has desgastando o qué? Vas a batir todos los records del hilo! :D
     
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  14. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Haber teniendo las 2 al lado en el stand de kenda la Rush tenía pinta de ser muy al estilo semislicks para seco y bastante limpio,vamos para ir c noon la bici lanzada es la sensación que me dio aparte de eso el taco algo separado donde alguna piedra puede apoyar en la carcasa...
    A primera vista se ve de las rápidas pero no la veo en pedregales mientras la booster es muy rápida y se defiende muy bien en pedregales ( básicamente por tanto taco y goma junta que al final protege más la carcasa) al final la Rush será algo así como 1-3w más rápida que la booster .. estoy bastante convencido...pero a día de hoy y fechas creo que en kenda montaría doble booster o karma-booster y para primavera o eventos la Rush detrás y si es tipo monegros y ese tema doble Rush.....

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  15. victor_esp

    victor_esp Novato

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    Muchas gracias por la respuesta!!

    Lo que estoy un poco flipando es con los TPI. Pone que son 210/375. Yo estaba acostumbrado a ver cubiertas de 60 o 120, y ya se decía que las de 120 eran frágiles.
     
  16. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    El mundo.
    la cross king son 240 tpi y es mas resistente que el hierro, depende que como estén puestas las capas, si mal no recuerdo por ejemplo continental pone 4 capas de 60 tpi.
     
  17. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    Exacto son super puestas no existen fibras de nylon que lleguen a esos números..cuando a día de hoy el máximo es 320-350 tpi en carcasas de algodón (vittoria corsa, veloflex RACE)
    Pero me imagino que será para vender,si se usara esas en mtb tubeless en 4 piedras rajada

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  18. ovalillos

    ovalillos Sin tiempo para darle

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    Una mía explotó, se deformó el flanco.
     
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  19. igguema

    igguema Miembro Reconocido

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    Montada, ha dado como las otras 61,4, asique mañana se quedará por encima de los 60 mm a 1.2 bares, menuda trasera, cañera cañera, desde luego el xc de onza no es como el de las otras marcas :D:eek::D:D:D.

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  20. txapis

    txapis Miembro activo

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    Has llegado a pesarla?
    Vaya pintaza, incluso para llevarla en los dos ejes...

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