Canyon Lux + Lux Trail --2019-->>>

Tema en 'Canyon España' iniciado por kribi, 11 Mar 2018.

  1. Epi32

    Epi32 Miembro Reconocido

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    Probaré a ver. Gracias
     
  2. carter

    carter el precio del poder

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    Por 17e te vas a liar? Cuando t lo llevan a casa....
     
  3. Azorbike

    Azorbike Miembro Reconocido

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    Hola, una pregunta, de cuanto es el rodamiento, lo has llegado a medir? Tiene algo de holgura en el alojamiento del cuadro o entra prieto con las manos?Se me hace raro que este gastada esa pieza, no es que no te crea. Gracias. Un saludo.
     
  4. Epi32

    Epi32 Miembro Reconocido

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    Está claro que si no encuentro nada acabaré por comprarlo :D
     
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  5. Epi32

    Epi32 Miembro Reconocido

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    No lo he llegado a medir por que no pude sacarlo del alojamiento, el rodamiento inferior si que pude sacarlo limpiarlo y engrasarlo otra vez pero el superior lo limpie y le puse grasa. Con gastada me refiero a que un borde esta doblado y tiene una raja en la parte superior.

    56-52-004R3-AM_zentrierring_1_14_mit_Dichtung_2.jpg
     
  6. Wyrko

    Wyrko Miembro activo

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    Hola,

    Desde hace unos meses tengo un ruido a crujido cada vez que pedaleo fuerte en subidas o cuando hago algun esfuerzo tanto sentado como de pie.

    Pensaba que podria ser el pedalier, pero hoy me ha dado por coger la bici del cuadro y hacer fuerza en la rueda trasera para un lado y el otro y creo que el crujido puede venir de la zona de la bieleta.

    A alguno os ha pasado? Es una lux trail cf6
     
  7. Samort

    Samort Miembro Reconocido

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    Revisa también que el cassette esté bien apretado, que ha pasado varias veces
     
  8. churrasco

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    Y la puntera desmontable , a veces se afloja
     
  9. El potro

    El potro Sunday Glober

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  10. Raistlin

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    Que ruedas llevas? Estoy planteandome comprar una rueda tubeless. En mi anterior bici de 26" llevaba unas y ni un solo problema.

    He puesto la cinta de 32 de dtswiss y me sigue perdiendo bastabte aire por un radio. Me queda probar cambio de valvula.
    Lo raro es que si la cinta no estuviera bien puesta imagino que saldria aire por todos los radios no solo por uno solo ¿no?
     
  11. zarus

    zarus Miembro Reconocido

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    Correcto, comprueba que esta bien pegada, si la tienes bien, solo te queda la válvula, no hay más, es lo más seguro, que pierda por la válvula.
    Llevo unas llantas que no necesitan cinta, al no llevar orificios para introducir las cabecillas, solo tienen el orificio de la válvula.
    Pesaron los dos 736g.

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  12. Franks

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    Estamos en noviembre ya.

    ¿Dónde está la nueva Lux Trail?
    [​IMG]
     
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  13. kulunguelo

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    A mi me ha pasado algo similar en la misma bici. Engrasa bien y aprieta todo lo que puedas el cierre trasero. En mi caso venía de ahí.
     
  14. grilloperdido

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    Es como la gamusinos, solo la han visto algunos afortunados
     
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  15. Franks

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    Haberlos, hailos :D
     
  16. grilloperdido

    grilloperdido Miembro Reconocido

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    A mi hijo le pasó uno entre las piernas, le preguntaré si ha visto una lux trail por el jardín :)
     
  17. Dani Rz

    Dani Rz Miembro Reconocido

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    Llevaba años sin escuchar esa palabra que recuerdos.
     
  18. grilloperdido

    grilloperdido Miembro Reconocido

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  19. KikeMc

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    Hola compañeros!

    Estoy en busca de una doble de rally y a falta de ver qué ofrece la Lux Trail (si termina de salir), la Lux WC es la que más me llama la atención, después de barajar Cube AMS Zero99 Race (XT), Epic Comp y Merida Ninety six RC XT (en ese orden).

    La que más me hace dudar es la Cube porque viene para no tocarla (Fox/Fox, full XT, periféricos en carbono y ruedas sub 1500 grms.)

    Principal dilema con la Lux WC: LA TALLA.

    -Ahora llevo una Specialized Crave talla L (rígida aluminio) con el sillín a 78cm en la que voy bastante cómodo y dudo si la M será pequeña y la L grande :oops:.

    Segundo dilema: ¿CF6 o CF7?

    - A favor de la CF6:
    1.- Disponible en color rojo (que me gusta más que el blanco/negro)
    2.- Creo que las ruedas y el grupo SLX son más que dignos y si acaso a corto plazo, gastar lo ahorrado y algo más en unas buenas ruedas de carbono a la carta.

    - A favor de la CF7:
    1.- Que ya viene todo en XT, sobre todo por los frenos.

    Dudas:
    1.- ¿Son las Reynolds unas buenas ruedas ligeras y fiables para tirar millas o mejor unos buenos aros de carbono con bujes DT240 o 350?
    2.- ¿Notaré diferencia en la horquilla entre Performance y la Performance Elite?

    En ambos casos, doy por hecho que manillar, tija y sillín ni los estreno.

    ¿Qué me podríais decir? Todo comentario y consejo son bienvenidos. Si tenéis alguna foto de una talla M o L con el sillín aprox a 78 cm sería la leche

    Gracias de antemano por vuestra ayuda!
     
  20. gemoastur

    gemoastur Ride or Die

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