Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La karma2 la veo rollo forecaster, pero es q la ck tambien la veo ahí, con pequeñas diferencias pero muy polivalentes
Mi booster 2.2 tambien salió gorda

 

Me joderia tener razon, pero es lo que pienso.
A ver si me equivoco...

 

Luxemburgo.

 

Yo la Ck no la veo ahi ni mucho menos….la karma para mi modo de ver es mucho más específica, sino tendríamos que meter a la barzo, ray e incluso FT en el mismo saco…
No la veo la comparación la verdad

 

Gracias.
Me refiero la página.

A ver, pido consejo:

llevo la Barzo delante y está bien. Para aguantar. He montado una XR3 detrás para salir del paso, porque no tenía otra cosa.
Busco cubierta para detrás en 2.20-2.25 con agarre, para XC de verdad (no enduro o XC extremo) y, si puede ser, aprovechando algún ofertón.
Me podría ir bien comprar el pack, porque la de delante la cambiaré sin tardar demasiado y porque, si compro una trasera en negro, no quiero ir con las ruedas diferentes.

Por cierto, hay modelos de Continental en DEporvillae con precios de risa (15-18 euros). ¿Esas cubiertas son muy malas? Pensaba que Continental era una buena marca...

 

Esas tres q mencionas si son de la misma categoria, la ck la veo un pelo superior en agarre y algo menos rodadora/rápida, por eso la comparo a la forecaster.
Quizá la karma aún sea mas bruta

 

Ahí necesitas manos y no pensar

 

Que no hombre, no es posible, si la ck y la barzo son dos calcos, aun había otra mas que no recuerdo ahora…
Por mucho compuesto, o altura de taco que cambie es imposible que la ck salte de escalon…

 

Tienes razon, continental si tiene de esa categoria y se llama mountainking.

 

Por que no e gusto la bontrager xr3?

 

Correcto y la versión protection no se va de peso, va muy bien delante sobretodo en terreno algo blando o mixto en duro seco por la posición de taco la nobby me gustaba más...pero la mk le baja casi 100gr.

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Ojito la mountain que poco se ve pero con el peso que se gasta para la gente que usa de estas brutas es una buena candidata.

 

Yo la use y me pareció realmente completa, pesaba 620gr con protección en 2.2
Nunca pinche, hice varias carreras alguna fue en húmedo y otras en muy seco, me gustó muchísimo su velocidad así como el grip lateral...
Como dije en su día está tan bien diseñada que la XR2 no le veo sentido en la gama....y veo más el salto de xr1 a xr3...

Para entendernos a modo de comparación se nota más Racing que una fast trak,sobretodo en rodadura pero la fast trak tiene ese plus de retención más bruta...
La versión 2.4 no la e probado pero parece que ya no es exactamente esos pesos y el dibujo está más abierto, posiblemente sea algo más de trail... porque la versión 2.2 las usaba trek en WC mucho ,hasta que entro Pirelli....

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Pregunta del millón,tengo una cámara de repuesto que pone que es de medidas: 29X2.125, me servirá como repuesto para la Ray o la Ron de 29X 2,25??? voy a tubelizar, y aunque estoy esperando al Black friday a ver si pillo una tubolito para llevar de repuesto, como tengo esta también.....
Gracias

 

Cubiertas para montar y olvidar delante tanto una nobby 2.25 como mountain King la gente se sorprendería lo fabulosas q van....
Y más por estas fechas

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Pues, desde mi gusto, y tras haber pasado 4/5 de mi vida de biker con Bontrager (y una parte del 1/5 restante con Maxxis ---> es que lo mío tiene delito), las noto duras, con poco agarre para el taco que presentan y, claro, como son muy duraderas y te van a durar mucho, pues lo suplen con esa dureza y poca flexibilidad.

Van bastante reforzadas por el lateral y eso implica que tienen mucho aguante y, al mismo tiempo, te quitan bastante tacto. Yo encima, por mala suerte, las he pinchado o agujereado mucho para el refuerzo que se supone tienen, aunque eso ha sido más casualidad que culpa de las ruedas.

Mira, si fueran para enduro, en 2.40 te diría que adelante, porque vas a gastarlas más y te van a aguantar. Pero para la SC y en el terreno que dices que tienes, yo me iría a otra rueda.
De hecho, yo tengo la misma bici y las quité tras haber pinchado las dos XR2 que vienen de serie (papel de fumar) porque le quitaron la gracia a la bici. Se volvió lenta y poco reactiva.

En la SC tienes que montar algo como máximo de 2.25, y más bien de 2.20 y que agarre, pero que no penalice rodando y subiendo. A mí las Vittoria me han encantado y simplemente quiero probar algo diferente por el ánimo de probar a ver si descubro algo mejor, ya que este cambio de Bontrager a Vittoria me ha gustado tanto.

Pero, bien, también podría uno pensar que si tu terreno es 90% pista (conozco Zaragoza y alrededores de algunos viajes de trabajo y es cierto que eso es lo que hay), tienes que ir con algo para ese terreno, mayoritariamente. Y unas Bontrager o unas Pirelli te van a dar kms que te vas a olvidar de cuándo las pusiste. Y quizá no te hace falta otra cosa.
Lo que desconozco es si la XR3 se hace en 2.20. Igual con la XR2 ibas sobrado para esa zona.

 

Alguien la tiene y que me diga que tal?acabo de rajar una racing ralph y la compre un poco de urgencia


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Gracias a Bumin the escalator y a Calpurni4, por vuestras experiencias y consejos

Pensare a ver por cual me decido al final y ya os contare

 

Sin problema, funciona perfectamente

 

Si como dices es terreno sin complicaciones, tienes mil combinaciones. Desde Crissking + Raceking 2,3 y 2,2, las vitoria barzo + mezcal en 2.25, Fastrack + Renegade en 2.25, Ray y Ralph en 2.25 carcasa race y todas las combinaciones posibles.
Con interno de 27 yo iria a 2.25 o 2.35, las continental van muy justitas de balon en 2.20 es preguntar a ver como quedan en esos aros.