Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Dos grid t7 van de fabula, te lo digo por experiencia, a mi me encantaron
Las carcasa grid para delante y bajas presiones se sujeta de lo lindo

 

No son de la categoria, he usado las dos, notaras que vuela pero pierdes traccion y retencion a raudales. Aunque la dry en esto no va mal pero es que no es lo mismo, ademas para el tiempo que viene mal cambio, aun sin saber donde andas.

 

Con lo fácil q era montar ck delante y otra mas rodadora detrás...y ya no digamos el ahorro de peso

Pd...y la spec no supera a la ck en nada como delantera, me repito.
Para ir por terreno facilón, nada mas...

 

A la dry se parece el modelo anterior de ft
Mas rodadora la dry, mas ligera, mas blandita y mejor proteccion q la control, pero casi seguro viene con Eses y la durabilidad es poca, peor traccion y retención, pero mas q suficiente...en 2.2 ya da buen balón y no lastra, la spec para mi gusto si lastra

 

Pero tienes que tener en cuenta que no todo el mundo quiere montarla….
La fast trak, además, es muy buena cubierta para ambos ejes.

 

Jeje, cierto, bien visto

 

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No te falta razón porque es cierto ,salvo en tacto de dibujo a gusto de cada uno..
Pero la CK a mi la verdad no me llama nada la atención, veo otras opciones más interesantes...
Lo más curioso de esa cubierta es que el black chili 2.2 es más rápido y similar al usado al RACE king y la 2.3 más lento y similar al de mountain King.

Vamos que de una medida a otra cambia el compuesto.

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Completamente de acuerdo, aunque a mí me sorprendió la sensación de seguridad que llevé con wet/dry elite para lo "rápidas" que son. Si tuvieran algo más de duración en mi caso serían perfectas. Para mi son 100% Rally, nada que ver con el pseudo trail/xc endurero que vais haciendo algunos!!

Pero suenan demasiado chinorris...

 

Es que es combinacion top top.
Peso bueno no, pesazo, rodadura, agarre, y la duracion dices poca pero no se con que comparas pero no la veo tan mala.
Diria que la carcasa es muy blanda, eso es bueno o malo, depende, para mi bueno hay esta el truco de estas cubiertas, pero con unos cuantos kms se resienten, sobretodo si le das caña en trialeras.
Sino se le baja a la dry la presion en exceso aguanta bien.
Dices lo del pseudo trail, pero se pueden meter en berenjenales tambien y aguantan, la wet quiza alguna insinuacion de falta de estabilidad en pedroleo grande y suelto, que lo achaco a poco balon.
Yo de las que he probado estan en el podium.

 

Lo sé...por eso aquí opinamos de todas y se prueban, luego cada uno elige
Como delantera me falta probarla, pero la ck me da lo q busco y tengo el combo race/speed en 2.4 preparado para el futuro

 

Que cambie el compuesto lo ignoro, raro me parece
Tengo la race 2.4 preparada, que rueda rápida como una ray y pesa 700gr, aunque no sea tan reforzada
Pero a mi las wolf d momento me funcionan de lujo

 

Una buena capa de pintura, coges pincel y pintura del color que te combine con la bici y, con tu mejor letra posible, escribes "Sol de la mañana" en el idioma que te apetezca, y lo bordas

 

4w por goma más lenta y probadas en igualdad de condiciones,ellos mismos en la review lo nombran.

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Qué tal las Wolf? Estaba pensando en poner speed 2.4 delante y detrás, pero no sé si es demasiado "pro".

Las Chaoyang también me llaman la atención. La Wet no tiene versión 2.3, así que serían 2 Dry 2.3.

Qué combinación sería más segura/agarre/tracción (siendo ambas muy rodadoras)?

(Siempre terreno seco y compacto en Valencia)

 

Me llegaron las cubiertas Schwalbe de RCZ al punto de recojida. A ver si saco un momento y paso a por ellas y pongo peso a la noche.

 

Hasta la noche no aguantamos!

 

Yo la pille cuando RedVan nos dio el segundo aviso de que habían repuesto y ya me ha llegado el e-mail de aviso, de que esta en proceso de envío. Creo que va a ser el pedido de RCZ que menos me ha tardado en llegar.

 

A la noche!?!?!?!
NO HOMBRE!

 

Pues a mí aún nada…..