Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Tras dos salidas con la Bontrager XR2 de 2.35 detrás (mantengo la Vittoria Barzo delante), subjetivamente tengo que decir que la bici parcialmente vuelve a ser lenta, menos ágil y más incómoda de llevar.
Tengo que hacer alguna salida más, porque vengo de estar enfermo más de dos semanas y han sido dos salidas de malas sensaciones. Sobre todo, la primera.

Yo no mido tiempos, ni distancia, ni nada de nada. Puede que sea todo muy subjetivo, aunque siempre ha sido así. No me dan ninguna sensación más de seguridad en el agarre, pero sí noto que me restan velocidad al rodar y alegría al curvear.

Si llevara Bontrager delante y detrás seguro que lo notaba un 50% más.

 

Saludos. He puesto dos de las nuevas forekaster. Las 2.40con protección exo +. Pesan 1000 gramazos. El domingo las probaré en mtb invernal....de momento:

- los 2.40 son de chiste, serán 2.30 y siendo generoso, no tengo ahora a mano calibre.

- he rodado algo por asfalto e increíblemente no dan sensación alguna de lastre, es decir, válidas para xc o maratón en situaciones algo más complejas.

 

Es posible, no lo sé, ( no la he probado) pero tiene pinta de rodar bien la Bontrguer, no obstante, creo que gran parte de culpa, y es normal, lo acecho al estado físico después de estar enfermo.

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Foto?

 

A ver si este finde os las pongo. No se por que pensé que iban a ser más brutas, más trail, y se ven más Xc de lo que pensaba. Las fotos de internet engañan. A ver qué tal cuando les exija, que están los senderos que meten miedo.

 

Jod0, pero ya solo con el peso se le quitan las ganas…

 

Castil es endurero

 

Eso es lo que busco yo, una cubierta para XC-trail, algo que tenga agarre, retenga bien...pero se va mucho d epeso, lo máximo que manejo son 800-850 como máximo. Casi todo el mtb que hago es en invierno y necesito que tenga algo de taco porque sino es un chiste

 

Ya veis que todas han subido peso, es lo que hay. No obstante, ojo, no soy endurero como dice @churrasco , pero si empleo sus zonas de descenso, por lo que he pillado la Exo +, por si las moscas. La normal creo que anda por 900 y pocos gramos.

Para lo que buscas @torma , yo había pensado (para mi otra bici), la ground control t7, que es parecida a esta forekaster, en ambas ruedas, para cuando en primavera empiece a secar poner una fast track t5 detrás.

 

Por algun motivo en especial lo de solo mtb en invierno?
Yo es que es justo al contrario, y sois muchos los que haceis eso y me parece curioso.

 

Seguro que lo hacen porque viven en zonas frías y salir en carretera en invierno en zonas frías...pffffff, por el monte se va mejor.

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Semos vecinos norteños todos.

 

Yo por varias razones:

- por descongestionar de carretera.

- porque en invierno las carreteras norteñas están húmedas, llenas de hoja descompuesta, castañas, barrillo….se vuelven más peligrosas. No es por frío, es por humedad, aunque no llueva donde hay árboles siguen estando mojadas.

- en invierno baja el sol y cuando te pilla de frente, los coches que vienen detrás no te ven apenas, es más peligroso.

Yo sigo saliendo en carretera pero solo en grupo, solo salgo en mtb.

 

.

 

Todas muy buenas razones si señor. Por mi zona se añade placas de hielo a veces en zonas de umbría.

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Pues tienes opciones, y se han puesto por aquí varias veces, Wicked Will 2.4 superground y Ground Control 2.35 Grid T7 las más comentadas de ese rango.

Yo la Forekaster nueva, no la veo, una cubierta de 1 kilo y ese taco, ya la veo para bicis de 140 tipo occam y similares.

 

Son buenas razones, totalmente evitables, pero buenas.
La ropa de abrigo adecuada y visible, cubiertas adecuadas y esas hojas y porqueria viene del monte, si haces pista vale, yo en invierno si puedo hacer pista, la que han acondicionado con grijo, pero senderos es inviable, entre el barro y desnivel es casi no ciclable en pleno invierno.

 

En vivo ya te digo que no se ve para tanto, es más, te diría que me ha decepcionado, esperaba más, respecto a la rekon que quite no parece que haya dado un gran salto. Y si por ejemplo la comparo con la Nobby Nic como trasera, que está si es más potente, en asfalto que es donde más se nota, da sensación de lastrar mucho menos. Es muy tipo ground control, y ya digo que lo del kilo es por pillar flanco reforzado. A mi se me parece en vivo a ground control, la WW la veo más trasto.

 

Un kilo es una burrada para una forecaster, yo tengo como delantera en la ebike una continental trail king 2.4, tiene taco para agarrar y retener, es una cubierta trail/enduro, y pesó 902 gramos

 

Lo que pasa es que la Mountain King, como la RK y la CK, son cubiertas "del pasado". La MK ya no es de enduro, de hecho Continental ya ves que tiene una gama nueva de enduro...pero tampoco ha renovado las "king", por eso son tan ligeras, o por eso seguimos con la RK en 2.20 como tope, lo que a día de hoy está obsoleta.

Sea por lo que sea, ahora todas pesan más, y el peso de la forekaster va en la línea. 7-800 gramos las XC, 800-900 las un poco más trail, y ya de kg para arriba las más endureras. Las mías llegaron al kg justo por el tema del flanco, si no, andarán por 900. Fíjate que las Magic Mary pesaban 800 y pico gramos hace 4 años y ahora la más ligera pasa del kg....

En mi opinión es innecesario este aumento de peso, ellos sabrán por que, pero es algo que están aplicando todas las marcas y creo que casi hay que olvidar los pesos de hace 5 años.