LA BICI DEL FUTURO .Lo ultimo en Bicis , Componentes y accesorios .

Durante nuestra visita a Unibike, entre la infinidad de productos y componentes interesantes que pudimos ver, nos llamaron mucho la atención los sillines de la marca Morgaw. Esta marca, fundada en 2008 por dos ex-ciclistas profesionales (Martin Moravcik y Slawek Gawlik), se ha especializado en el desarrollo de sillines para la mayoria de las disciplinas del ciclismo, tanto mountain bike como carretera. ¿Y que tienen estos sillines para que llamen nuestra atención? Pues su innovador sistema de suspensión, pensado especialmente para el confort del ciclista durante la marcha, y lo mejor de todo sin la necesidad de complejos sistemas.




El sistema de suspensión ideado por Morgaw es realmente sencillo y simple. Basado en dos pequeños elastómetros situados en los extremos de los raíles, estos se encargan de absorber las vibraciones que llegan al sillín, tanto al pasar por un terreno irregular como por el movimiento natural del ciclista al realizar la pedalada. En este vídeo puedes ver perfectamente el funcionamiento de este sillín.

Una más que interesante opción es la de la posibilidad de personalizar la capacidad de absorción a través de los elastómetros intercambiables de diferentes densidades. Morgaw propone el uso de cada una de las densidades según sea el peso del ciclista: Soft si nuestro peso esta entre los 40 kg y70 kg; medium si esta entre 70 kg y 85 kg; y hard si nuestro peso esta entre los 85 kg y los 100 kg.

​

​

​

Otra de las cosas que nos gustaron de estos sillines es su posibilidad de reparación en caso de que rompamos alguno de sus raíles, ya que son fácilmente sustituibles al ser completamente independientes. Además, existen kits de personalización, que nos permiten dar un toque de color al sillín, acorde con el de nuestra bicicleta.

​

La parte superior de cada sillín cuenta con un diseño antideslizante. Morgaw incorpora una superficie con un pequeño relieve-granulado que incrementa el agarre en condiciones de lluvia.

​

El peso declarado por Morgaw para sus sillines es de 172 gramos para la versión con raíles de carbono y de 188 gramos para la de aluminio.Tras un proceso de financiación a través de la plataforma de crowdfunding IndieGoGo, estarán pronto disponibles en el mercado internacional con unos precios de 99€ para la versión con raíles de aluminio y de 119€ para la versión con raíles de carbono.



Morgaw tambien tiene preparada una nueva tija que incorpora un sistema propio, llamado o-sys, que permite montar sillines con distintos anchos de rail. Tambien estaran disponibles en carbono y aluminio.

 

muy bueno

 

Nixie , un increíble " drone " de pulsera .

Si las cámaras de acción son el presente inmediato en lo que respecta a la grabación de vídeo en cualquier actividad deportiva, el futuro sin duda estará marcado por dispositivos como Nixie, un pequeño 'drone' de pulsera capaz de seguirnos y grabarnos mientras rodamos con nuestra bicicleta. Nixie es un proyecto presentado por un equipo de jóvenes talentos en un concurso tecnológico patrocinado por la firma Intel, y aunque todavía se trata de un prototipo, ha saltado a la fama por ser uno de los finalistas del concurso y, por supuesto, por la brillante idea que se esconde tras el proyecto. Así será Nixie, un increíble 'drone' de pulsera que grabará nuestras peripecias mientras rodamos...

 

Los modelos de luces Xeccon ofrecen gran calidad de luminiscencia a diferentes precios.




LINK: un faro frontal ligero (58gr) de 300 lúmenes y una autonomía que va desde 1:30 horas en modo máxima intensidad hasta casi 10 horas en modo intermitente. Su batería Samsung se recarga en 5 horas mediante USB. Precio: 66€.






LINK DUO: este doble faro duplica los lúmenes del modelo Link. Pesa 104gr y puede alcanzar los 200 metros de distancia con una luz suave pero eficaz. Tarda lo mismo en descargarse y recargarse que el foco Link. Precio: 92€.






SPIKER 1206: Ideal para largos recorridos gracias a la duración de su batería, pudiendo llegar a las 10 horas. Tiene una potencia máxima de 1.200 lúmenes, pesa 132gr y cuenta con batería remota.Precio: 117€.






GEINEA I FRONT:impresiona su relación potencia/peso, 850 lúmenes en sólo 23 gr. se puede fijar al manillar o al casco y su pulsador extensible permite cambiar entre tres tipos de luz: alta intensidad, baja intensidad y modo intermitente; en este último puede alcanzar las 11 horas de duración. Tiene batería remota. Precio: 160€.






SPIKER 1207:presenta un frontal doble capaz de iluminar con 2.200 lúmenes de potencia. Pesa 125gr, autonomía de 4 a más de 11 horas, batería remota y fijación tanto en el manillar como en el casco. Precio: 186€.






SOGN 700: Puede que sea la mejor luz que ha creado Xeccon. Hasta 4.000 lúmenes, autonomía que va desde 1:30 hasta las 9:30 horas, pesa 280gr y cuenta con batería remota. Este foco es perfecto para realizar descensos en la oscuridad de una forma segura. Se recarga en sólo 4 horas y su precio: 250€

Más información en la web de su distribuidor www.mscbikes.com

 

De momento esta compañia y sus sillines estan demostrando ser poco serios por no decir estafadores.
La campaña de crowfunding cerro en diciembre de 2013 para enviarlos en mayo de 2014.
Estamos a febrero de 2015 y todo son excusas o falsas ilusiones. En mi pueblo se llama estafa.

 

Los 7 mejores gadgets para ciclistas
http://revistadiners.com.co/actualidad/18136_gadgets-para-ciclistas/
Saludos....

 

Hola a todos...solo han pasado cuatro años..

 

https://ofertasciclismo.es/los-mejores-gadgets-del-2019-para-el-ciclismo/
Que buenos complementos....

 

Garmin Varia UT800 Smart

Esta luz no solo se vuelve más brillante automáticamente a medida que avanza más rápido según la entrada de un GPS Garmin emparejado, sino que también detecta la luz ambiental y ajusta su brillo hacia arriba o hacia abajo en consecuencia. (También puede ajustarlo de forma manual, pero nunca tuvimos que hacerlo). El tiempo de ejecución varía de 1,5 horas en modo alto (800 lúmenes) a 25 horas en modo de pulsos diurnos (700 lúmenes).

 

Hombre ...
Decir que es la bicicleta de el futuro ...
Será la Ebike de el futuro ...
En el presente ya tengo demasiadas " guerras " con mis admosfericas como para pensar en eso .
Saludos

 

Jeeejee..Lo cierto es que este hilo lo abri en 2010 y simplemente lo subo porque al verlo con el paso de los años no estaba yo muy confundido entonces respecto al futuro de la bici , o al menos de una gran parte del pastel de la ventas del sector.
Un saludo FSG-BCN

 

Los tiempos cambian .
La gente también .
Los mercados idem ..
Los viejos , no por qué seamos " viejos " tenemos diferentes opiniones de lo que es una bicicleta .. que nos dicen que son " admosfericas " .
Yo las llamo " para co jo nes los míos "
Y hay lo dejo .
El día que no pueda dar pedales me dedicaré a otra cosa .
Igual que hice con el alpinismo .
Y no descarto volver....
Prefiero palmar en la montaña que no de viejo y apalancado en el sofá
Saludos

 

Cada cual que disfrute como quiera y sea feliz donde mas le guste ....sea escalando en Montserrat o pedaleando por cualquier senda con lo que quiera..pero como tu bien dices..el abuso del sofa es el principio de muchos males...
un saludo y buen finde.

 

Qué es "admosférica ".? ,,veo que lo pones 2 veces....

 

Pues una patada a el diccionario , tendré que ir a el oculista o pillar un móvil más grande .
Saludos

 

Estas nuevas tecnologias ayudan en el disfrute y sobre todo en la duración de lo mas débil y problemático de las bicicletas que es la transmisión , como siempre el precio tendrá la ultima palabra .

 

Parece que solo para ebikes ..? con motor shimano

 

Si tiene motor , no es más fácil eliminar totalmente la trasmisión y poner el motor en el buje trasero y una " dinamo " en el buje ?
Si das pedales la dinamo manda la señal a el motor y este actúa en proporción .
Fácil y sencillo .
Saludos