Sobre GRAVELBIKES

Tema en 'Gravel' iniciado por xmanux, 3 Jul 2014.

  1. RuMeBl

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    Yo estoy usando un SRAM 11-36 de 11v también para el GRX doble plato. No me ha dado ningun problema.
     
  2. Carlos Omedes

    Carlos Omedes Miembro Reconocido

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    Busca en aliexpress


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  3. RuMeBl

    RuMeBl Miembro Reconocido

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    Creo que esto era para @ombrotipo
     
  4. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    prueba primero sin roldanas , que csi seguro funciona OK. En 2 cuadros totalmente diferentes y con diversas ruedas he usado 10 y 42T sin nada as que ajuste ligerillo
     
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    Última edición: 19 Nov 2023
  5. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    con monoplato si sepuede
     
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  6. jmgul

    jmgul SPORT COACHING Moderador ForoMTB

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    Lo del perfil casi seguro teneis mas razón que un santo. En micaso tenia una fulcrum (no recuerdo ahora modelo sobre 25, 28mm perfil),pille unas Prime de 27,5para meter neumatico mas gordo que son de 30mm.
    Empece a pensar en mejoras las fulcrum con algo en carbono, vi diferentes opciones sobre los 30mm, algo de DT, Drwheel, Fulcrum,....y algo oriental. Cuando todavia no tenia las ideas fijadas. ¡zas!aparecen las zipp 303, y como se y reconozco que soy un friki.. cai en la red. No o puedo remediar, una bici con reudas entre 38 y 45mm de perfil me pone palote!!! Cuando hemos pasado la barrera de lso 60, lo principal es darse gustos
     
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  7. MaGGeR

    MaGGeR Salut!

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    Hoy ruta gravelera 100% por el Garraf, bueno algún sendero se ha hecho... 80kms y 1500m+. Tenía ganas de subir por mi termómetro de desarrollo para verificar que voy bien con el ratio 1:1, la subida en cuestión por si alguien la conoce, es el famoso Purgatori, con rampas de alrededor del 20% en pista pedregosa. En el tramo más duro, si bien he puesto al límite la patata, se ha subido sin demasiado problema, así que definitivamente, ahí se quedan cassette y plato hasta que mueran que ya bajaré el ratio a algo más cómodo.
    Y como comentan más atrás, espectacular el mar de nubes que cubría hoy el mar.[​IMG][​IMG]
     
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  8. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Gracias! . Es una buena opción
    Como me dijo @junkhead .
    Veníais de un 34t tb? Se nota el aumentar sol dos dientes? Es decir. Igual merece la pena ir del tirón al 40t cambiando roldanas.

    Desde luego que primero lo intentaré con el 34t quea bici tiene a penas 25 km jajajajaja. Pero es que estos montes son muy puñeteros


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  9. ombrotipo

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    Está bien saberlo. Gracias no te había leído. Me lo apunto

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  10. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Hoy ha habido que madrugar para poder pedalear. No hay que perder la oportunidad, ¡todo tiene su recompensa!

    01HFKH6NFEVHB9BPBDFZW2M8P9_1.jpg

    01HFKH5NF3KY9403V02BYX01HC_1_1.jpg

    Y aunque parecía día de gloria, he vuelto a pinchar un puñetero Gravelking. No, definitivamente, no es la misma experiencia que había tenido antes, ahora me pasa casi en cada salida y no voy a presiones bajas en absoluto. Y no está la cosa como para tirar todos los neumáticos y ponerlos nuevos de otra marca.

    Como dice @dobii, porca miseria!!
     
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  11. RuMeBl

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    Pues la verdad es que hice el cambio contrario. Venía de un 40t (con plato pequeño de 31t), pero no sé si le llegué a usar más de tres veces así que quería probar qué tal me iba y se me adapta más que el de 40t.
     
  12. ombrotipo

    ombrotipo Miembro Reconocido

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    Vale! Que casualidad jajajaja.

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  13. koktail

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    Hola amigos, llevo tiempo detrás de una gravel, ya tube varias pero por circunstancias de la vida familia y problemas tube que sacarlas.
    Llevo años quitándome la espina con mtb pero no es lo mismo, le monte a una de carretera gomas de 28 y estuve a punto de dejarme los dientes.
    Al día de hoy aún así tampoco puedo permitirme una nueva, 3 críos pequeños dos gemelos.
    Casa nueva, vamos que te voy a contar!! Pero nos ganas estaban ahí!
    No tenido más remedio que conformarme con una triban rc 100.
    La cual meteré gomas de 35 o 38 ya que ahora lleba de 32.
    La verdad, estoy muy feliz de estar aquí de nuevo, para que veáis mis fotos y mis rutas, y mis ganas de ir en bici con la vida que llevo en casa.
    Lo importante es salir y despejarse uno mismo.
    No bici no está a la altura de las vuestras, pero espero que me acepteis, un saludo amigos
    IMG_20231119_181048.jpg IMG_20231119_181044.jpg
     
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  14. Javituel

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    Esa bici va genial, ya veras.. y un placer tenerte de vuelta.
     
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  15. urib

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    Hay que estar muy fuerte (pero mucho) para ir con 1:1 en gravel si se meten esos rampones
     
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  16. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Casero, y fácil de hacer. Ya lo he puesto por aquí un par de veces.

    Un pomo de aluminio con rosca M6 comprado en AliExpress. Unos machos de roscar M10x1,0 para hacer la rosca del cambio, después de haber taladrado el pollo con rosca progresiva desde 6mm hasta 9 o 9,5mm. Una varilla roscada M6. Y ya está.

    Bueno, hace falta además tener un alineador de patilla para hacer el ajuste, ¡claro!

    01H4XZQYVHC2GA7V1WB586T5M5_1.jpg

    01H4XZRV5688RZTMWBWZHTNAA2_1.jpg

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  17. koktail

    koktail Miembro Reconocido

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    Gracias amigo, aver aver, escuchado cosas positivas de ellas, lo mejor es su precio jajaja.
     
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  18. Javituel

    Javituel Miembro Reconocido

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    Si... es el tema... que por ese precio es un gran producto....
     
  19. Marc O

    Marc O Miembro Reconocido

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    Si compi, algo han hecho con la marca, deben fabricar en sitios distintos y como te toque la fábrica de malos cauchos te toca penar y cabrearte. Al final si algo deja de funcionar a por otra cosilla para ilusionarse.
     
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  20. jovib

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    Ahhhh eso me sonaba

    pues miraré de hacer

    entre metro y nivel y siempre pienso que no van igual jejeje

    gracias!!!
     
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