NEUMATICOS GRAVEL

Tema en 'Gravel' iniciado por jmgul, 31 Mar 2020.

  1. izotz

    izotz Miembro activo

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    Black Friday en Tufo tyres, las nuevas HD se quedan bien, lo malo que mínimo 100 euros de gasto para envío gratis, si hay alguien de Vitoria o Bilbao para compartir gastos que me diga
     
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  2. BIOMECANICA 3D

    BIOMECANICA 3D Miembro activo

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    Bueno, pues pesadas las Pathfinder Pro de 700x42mm.
    Casi se sostienen de pie, me costó un poco talonarlas (con sistema de alta presión sin problemas) y con el líquido aguantan la presión a la primera.

    La ligera irá delante y la pesada atrás.

    Probadas un trayecto corto y si, ruedan mejor que las Vittoria Terra Mix y no me dan ese susto al tumbar. En llanta de 24mm de ancho hacen unos 45mm de ancho. 20231122_203318.jpg 20231122_203420.jpg

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  3. ibm00

    ibm00 Miembro Reconocido

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    ¿Este tipo de neumáticos con "slick" en la zona central, traccionan en terreno suelto? En gravelers vi a una persona que llevaba de este tipo y me dijo que traccionaba sin problema salvo que fuera zonas más tipo trialeras donde echaba en falta algo más de agarre. No sé si coincidís un poco los que los tenéis.
     
  4. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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    Yo he hecho gravel con neumáticos bastante más lisos que eso, unos Donnelly USH, bastante tiempo, por ejemplo.

    Unos buenos neumáticos de gravel proporcionan agarre a través de la maleabilidad de su carcasa, que se adapta a la forma del terreno. Los tacos pueden proporcionar agarre en algunas condiciones, pero sobre todo proporcionan confianza al ciclista.

    De hecho... ¿pueden los tacos agarrar en la grava?
     
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  5. DarkNest

    DarkNest Hacia el lado oscuro

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    Yo los llevo, y en repechones del 18 al 22% con terreno suelto subo sin problemas de tracción.
    Manteniendo el culo pegao al sillín claro, como te pongas de pie en un tramo así me da que ni con ruedas de tractor evitas la derrapada...
     
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  6. Alfonscx

    Alfonscx Miembro Reconocido

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    en tramos así incluso en la btt con 2,25 detrás si me levanto patina.
     
  7. tonano

    tonano built in peñis

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    TUFO.jpg

    Mi segundo juego de Tufo Thundero, hasta ahora muy contento. Es la trasera. Tal vez haya sido el borde interior de la llanta carbono, que la repararon y al estar un poco "áspera" haya lijado esa parte de la goma. No sé, la verdad,
     
  8. tonano

    tonano built in peñis

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  9. LyN_Suiza

    LyN_Suiza Miembro Reconocido

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  10. javi_apf

    javi_apf ...una duda razonable!!

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  11. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    islas bonitas.
  12. Mahouer

    Mahouer Miembro Reconocido

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    Alguien lleva las continental trail?
    Q pueda dar un feedback….
    Ayer las monte, y no e podido nada más q hacer 10km y e pinchado la trasera sin llegar a pisar pista… en la zona central del neumático e imposible de reparar con mechas ..!
    Tenia ganas de probarlas .. pero no a sido el mejor estreno..
    Sal2.
     
  13. luisito10

    luisito10 Miembro Reconocido

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    Yo tengo las Terra trail protection, y estoy contentísimo con ellas. Es una gozada lo bien que trabaja la cubierta a bajas presiones.
    Se montan fenomenal, al menos en mis Fulcrum. Y si he pinchado, no me he llegado a enterar.
    Creo que repetiré

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  14. Mahouer

    Mahouer Miembro Reconocido

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    Gracias, las daré otra oportunidad… haber si a sido casualidad.


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  15. shanti

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    Por si a alguien le interesa.Saludos.
     
  16. popeye2

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    Hola, alguien ha probado las Specialized Rombus de 42? Impresiones? Gracias
     
  17. Alejogon

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    Alguno lleváis cubiertas casi lisas para gravel?
    Últimamente hago mucha carretera secundaria y pistas sencillas, y había pensado ponerme algo así en 38-42 para el día a día, he visto varias, pero no me decido:

    Ultradynamico Cava 42
    Schwalbe G-One RS 40
    Rene Herse Snoqualmie 44 (no creo que sea esta por precio)
    Challenge Gravel grinder 40
    Challenge Strada bianca 40

    O si no algo como:
    Pirelli Cinturato Gravel H
    Continental Terra Speed
    Tufo Speedero
     
  18. Canil Blancu

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    En teoría el Maxxis que usó Swenson en el mundial (mod "Velocita") tendría mas grip en asfalto que otro como el Panaracer. Los tacos laterales hacen una diferencia enorme, de manera que alguno de los modelos slick derivan de los slick urbanos que pegan como chicle.

    En el extremo opuesto están los de gravel cicloturismo-randoneur, entre los que destacaría el Ritchey Alpine y el Panaracer Pasela.

    Hay muchas marcas ahora hechas por Panaracer, Rene Herse de memoria pero hay otras que también, que no tengo tan en la memoria.
     
  19. Skual

    Skual Miembro activo

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    Yo he estrenado hace unas semanas unas Pathfinder S-Works y estoy bastante sorprendido de lo bien que van, no sólo en asfalto, carriles bici y superficies duras, si no en terreno en teoría, difícil para sus características, como es tierra suelta húmeda y el barrillo ligero que hay en estas fechas en zonas húmedas de umbría.
    No llegan evidentemente a dar las prestaciones en ese terreno de mis Teravail Rutland, (aprovecho para recomendarlas, ideales para el invierno y terreno suelto o resbaladizo), pero a pesar de su banda lisa central, se defienden correctamente jugando con las presiones y además son muy cómodas.


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  20. Alejogon

    Alejogon Miembro Reconocido

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    Peero no llego a entender lo que quieres decir con tu mensaje, ni cuáles recomendarías y cuáles no con respecto a las slick :confused:
    Que pegan como un chicle te refieres que agarran bien o que el rodar es una ******?

    Que las fabrique Panaracer da igual, no? Usarán diferentes compuestos por marcas
     

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