Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La llevo a 1.3 y la Ray a 1, no quiero bajar más porque hará 6 meses rompí un aro. A esa presión la Chaoyang dry elite me iba mejor.

 

Si que soy bastante agresivo con el freno, sobretodo el trasero, el derrape para entrar en curva, no lo suelo buscar, pero cuando echas el ancla atrás, es fácil que aparezca, aunque con esta no es de las que más me han derrapado la verdad, de hecho los que me conocen de por aquí, saben que esta para mis manos está en buen estado…
Eso unido al terreno abrasivo en el que me suelo mover, pues….

yo creo que lo que le pasa ahora, que al ser una goma durilla, y lo que ha mermado el taco, pues ya no se adapta tan bien al terreno, y no agarra lo mismo, pega el latigazo, y a la karma le exige un plus, y muestra algo de “nerviosismo” también la sid no es lo mismo que la fox 34…

 

Ups, aquí uno que va cruzando la trasera

 

Si, yo también lo creo.

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Terreno?

 

Nunca han sido santo de mi devocion laa que llevan tacos trasnsversales.

 

Para mi el Ralph va muy muy bien en terreno duro/suelto y eso que el que he usado es el Super Race, tanto en 2,35 y 2,25. Coincido en el que su fuerte es la tracción/retención (sobre todo lo primero) posiblemente por la peculiaridad de los tacos centrales transversales (o "palas" como dice @bumin the escalator ); bastante imitada por otras marcas, por cierto.

La diferencia que he notado entre ambos anchos es que la 2,25 es algo más derrapona en frenada crítica (bajada revirada, terreno muy suelto, etc..) pero no tardé en acostúmbrame y creo que en contrapartida la 2,25 es claramente menos "perezosa" en zonas de pedaleo puro blandas o semiblandas. Esta el "vuela-vuela" lo aplica a todo tipo de terreno (jeje); la he encontrado más polivalente, digamos.

Servidor bici doble de XC, 67-68 kgs, 1.4 presión trasera de referencia, aros de 30mm. Uso globero, "ma non troppo" (con las cosas que se leen por aquí). Depende de con quien me compares...

 

Te va a mejor porque es una carcasa mas blanda.
Si quieres acercarte mas a esa sensacion, debes bajar la presion mas a la ralph, sobretodo si es la superground.
La ray a 1.0 para mi es como una piedra.

 

Yo estoy de acuerdo, ha dado lo mejor y ojo que una rueda tan gastada a mí me me derrapó al frenar la trasera, en una bajada rápida y directo al suelo del latigazo, y un golpe de los malos.
Mucho cuidado con el freno si decides apurarla

 

Qué tal vas con las onza?

 

Yo esa cubierta ya la nand

Esa cubierta ya dió sus mejores días , toca jubilarla

 

Esque ayer me dio un par de latigazos de esos buenos…
Y en ese momento se queda la delantera sola vendida….

 

Llevas mucha presión detras no? Yo llevo 1.3 y peso 68/69kg una doble también.

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Yo acabo de coger Ray y RoRo en 2.35 por "miedo" al suelo mojado, sobre todo piedra y losa mojada, que igual 2.25 no fuese suficiente. En primavera verano mayo a octubre, lo que meta será 2.25

 

Província Alicante, está todo muy seco y suelto

 

Es que hace poco que rompí el aro, hasta que no se me olvide no se si bajaré más.
Delante puede que baje a 0.9, pero la Ray agarra muy bien y la metes por donde quieres. La que llevo ahora es la 2.25. En aro de 30mm la ralph da 58 y 57.6 la Ray. Peso 67kg.

 

Es una Rocket Ron super race en 2.35. La otra gemela pesó 740 g.

 

Con la Canis genial, tu que has llevado la wicked will, está entre medias de esa y la ray y con balon de 61 para delantera muy bien, rueda bien y da seguridad. La Svelt ya no tanto, la quité y monté la fast trak, demasiado lastre, ese taco alto y 61 detrás se hace pesada, aunque solo diese 780gr y eso que es la más rodadora de la marca.

 

He pillado las Scorpion Sport XC.
La M para delante y H para detras.
En principio el Miércoles las tengo.
He gastado varias M anteriormente pero no de este nuevo modelo Sport y me apetecía probar a ver que tal.