Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Ajjaja.
Buena puñalada a lo dama roja...

 

Jajaja
Por sacarme los ojos
Pero que bien lo pasamos

 

Y tanto, como enanos...

 

Nos gustan estas comparaciones no???

Super ground Vs Super Race

 

Hola, abro la caja de los truenos. Hay estudios científicos que dicen que en un terreno irregualar a mayor balón se produce una menor resistencia a la rodadura.
Esta es la razón por la que equipos de la copa del mundo como el Scott de NINO pidiease a Maxxis que desarrollaran cubiertas de CXO en 2.4. (ya tenián las 2.35) y empezaran a usar anchos internos de 30mm para acomodar esas cubiertas. Si vemos que el resto de equipos de la copa del mundo pasó también a 30mm para usar cubiertas más anchas, es que veian que se quedaban atrás. No obstante hay corredores que usan medidas menores.

 

A menos de 1.0 bar en interno 27-30 por lo menos en mi caso imposible evitar flaneos y algún llantazo delante....(2 aros rotos lo.confirman..) las presiones bajas están de moda pero las ultrabajas no traen nada bueno...y no lo digo yo..si bien los fabricantes ponen un mínimo alto...y además mi peso es entorno 68kg...

Por ejemplo Nino con interno 30 y las 2.4 wt no baja de 1.1 bar delante...
Menos de 1 bar creo que nadie salvo gente de 50kg debería llevar..

Por supuesto manómetro digital de bomba no es fiable.

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El equilibrio general lo da el 25... Las de 30 a igualdad de cubierta se nota algo más lenta de reacción pero más estable y no es ni marketing ni nada poniendo diferente llanta con la misma cubierta, mismo disco y cassette, se nota más viva de reacciones la de 25mm... incluso vendí una DT trasera de carbono de 30mm y me e quedado la de 25mm...

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Por partes, yo a esto ultimo ya no entro que parezco un loro, ni todo es blanco, ni todo es negro, y el nino me la repanflinfla.

Ray 2.35, recordemos, 60 de ertro marca el fabricante. Medida a 0.9 y he cogido la mayor de las medidas echas por ser benevolo, 59.3, en ruedas de 29.2mm, no esta nada mal. Vale.

Ahora la wet 2.2 y 55 de ertro que va detras, a 1.3, vale, 59.6.

Vale, entonces, sin animo de crear polemica, y que son milimetros y no van a ningun lado y patatin y patatan...
Se puede decir que la ray da poco balon? En plan informativo?
@bumin the escalator

 

Y abro otro melon.
(Solo para frikis.)
En este caso la ray 2.35 sobre mi aro iria mas acorde en todo. Da mas o menos su balon para la que fue diseñada, para aros de 30, y en este caso la 2.25 seria para 25.
La que va forzada es la wet 2.2, que se pensaria para aros de 25 y en mis aros se espanzurra pasandose de los 55 de ertro.
Los tacos no van a ir donde deben, y no funcionara 100%, para como se ideo.
Ya que vaya bien o no pues que valore el que la use, pero esta es la explicacion de la disparidad de medidas.

 

Pues si es así el problema lo tiene la chaoyang que da mucho más balón que el indicado... porque se pasa 4-5mm de lo que debería dar...
Eso normalmente es malo para la marca porque igual no entra en sus cuadros...
Schwalbe si da cerca de 60 pues estupendo eso promociona si da 58 o menos el producto no cumple su cometido....
En carretera igual todos sabemos que Michelin miente como bellaco y sus 25mm son 28 camufladas.....


Yo no voy a mentir no me gustan los balones excesivos...la ray 2.25 me parece perfecta y no quiero más ...
Voy a montar la 2.35 y si las sensaciones son muy diferentes a wallapop...y compro otra 2.25...

Posiblemente esa chaoyang y vittoria mezcal sean de las más mentirosas llegando a 60 reales en 2.25....

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Jooder, tanta diferencia!!

 

El problema es que tu pareces el directivo de schwalbe, en cuanto alguien opine algo mas alla de son maravillosas te echas encima, y no das opiniones objetivas.
Si esto no es schwalbe contra el mundo, ni yo soy del equipo maxxis y el otro schwalbe.
En cambio aqui tampoco miente nadie, sino en todo caso seria una mala eleccion del comprador.
Pero como aqui cada uno compramos lo que nos da la gana, pues eso, se va informando.

 

No son mentirosas, las 2.25, para 25 o menos, aros anteriores tipo 21mm.

 

Que va..una cosa es de broma en el post... A mi schwalbe ni me va ni me viene...y me cuesta bastante dinero....creo que como todos...
Pero en montaña hace las cosas realmente bien....tiene mucha variedad con hasta 3 compuestos en xc y otras 3 carcasas..
En carretera por ejemplo aún siendo buen producto no son ni la mitad que en MTB...
Donde otras le pasan muy por encima...
Aquí probamos de todo sea spe, Maxxis,kenda, vittoria o lo que sea...

En estos 2 años ( 4 spe, goodyear, vittoria,kenda,3 Maxxis,1 bontrager) que no solo se habla de schwalbe...
Pero repito muy pocas llegan a su nivel y es cierto..
Algún compañero no lo sacas de la rocket ron por ejemplo a otros de doble FT...
A mi del combo ray-ralph....

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Un 2.25 es perfectamente válido para 25,30mm....muchos lo usan y funciona muy bien, muchos tampoco quieren meter el sobre peso de subir medida de goma porque para su uso no renta...


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A lo de que vas a probar la ray 2.35, pues igual no te gusta, y vas a decir que te parece lenta, torpe, etc y es porque te equivocas poniendola con aros de 25.
Y luego tu percepcion general sera erronea.

 

No, da lo que tiene que dar, el problema es que la wet da mucho

 

No no...muchas veces las roto de llanta...
La voy a montar esta tarde en aro 31mm interno y sustituye a la ray 2.25...
Tengo referencias de todas montadas en todos los aros...(no te imaginas la de líquido tubeless que gasto con la tontería)

De trasera se queda la Ralph 2.25 que está a fuego lento...está semana le han caído km....

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No exactsmente es lo que quiero decir, y a ver si me explico.
Ls ray esta en el aro que debe y la wet no.

 

Pues entonces te va a ir bien, igual que la 2.25 en aros mas pequeños pero con mas agarre y aplomo.
Y te hemos pillao que decias que no querias aros de 30 ni loco, y no lo confiesas...