Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

La idea es en la delantera, en la trasera llevo la xc11 y la verdad que me gusta como se comporta

 

Por lo menos en la caja si pone xc, trail en la ground control

 

Eso si, la has probado en blando-barro?
No pintaba mal, la 11 me refiero

 

Buenas,

Aunque el combo Ray/Ralph me llego hace tiempo, hasta este finde pasado no las he recogido de casa de mis padres.

Aprovechando que tenía quitada la Mezcal trasera, llanta limpia con fondo nuevo para montar la Wolfpack Race 2,25, he aprovechado para montar la Raplh (sin liquido ni nada) y ver que ancho daba: 60,5 en llanta 30 mm interno.

La Mezcal anterior me daba 59,6, pero con 2 años y medio, y 3500 km.

La Ralph con el uso entiendo que dará algo más y será demasiado para el paso de ruedas.
Como lo veis?.


Con calibre, 5,5 mm en el lado derecho y 8mm en el lado izquierdo.




Gracias,
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ufff pues la verdad es grande....conociendo esa carcasa y muchas otras fácil que estire 2mm más....para el que le guste esos balonacos genial, seguro da mucho confort...
Para mi gusto mucho...por ejemplo prefiero una fast trak 2.2 a la 2.35....
Desde. Luego los pasos de rueda en barro esas medidas los dejan justos.

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Untala bien de agua y jabón, me costó sudor y 4 manos para meterla en rueda , talona muy bien y no pierde nada de aire , pero me da la sensación q es muy pequeña de aro.

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Se parecen lo de un huevo a una castaña, cros king no he probado pero ardent race muchas, generalmente como trasera. En seco van muy bien, en piedra mojada patinan que da gusto. La cross king seguro que va mucho mejor en húmedo.

 

Lo tengo crudo este año aquí en Málaga, no cae ni gota

 

Pues no se donde lo he visto, creo que en especificaciones de alguna web.

 

Pues mal asunto, otras como las vittoria que las emparejas de la misma medida y la trasera es mas grande.
Ala puntazo negativo.
Ademas menudo salto de la 2.25 a la 2.35.
Esperemos que sean casos aislados, porque tambien como la ray, las hay grandes y pequeñas, como los pesos.

 

Ven

vendesela a @carter

 

Por la robustez de la carcasa carcasa bien podría ser trail, pero que va , yo la llevo detrás aún y rueda mucho más de lo que parece

 

Mira aqui por ejemplo en la propia web de la casa, la clasifican diferente.
T7 grid:

T5 control:

 

Lo que yo digo por la robustez, construcción xc/trail, la control que es más débil construcción xc

 

Ah pues me he perdido algo.
Pero es lo mismo que deciamos ayer, no?
Que normalmente las deportivas, o llamale xc si quieres son carcasa blanda y compuesto duro, y lo trail pues alreves.

 

En breves sacan la wet 2.3 dice Antonio Ortiz, no saca mala pinta si tiene algo más de taco, como competencia de la CrossKing 2.3.

 

Noooooo!
Que estoy hasta arriba ya!!!
Buen aporte compi.

 

A ver, es 1 mm más la Ralph 2,35 que la Mezcal 2,25 actual, aunque es lo que digo, no se cuanto dará de si la Ralph con el uso.

Con la Mezcal nunca he tenido problemas de roce en las vainas con barro, pero quizas no he pillado mucho, no se. También aquí en el sur tampoco es que llueve mucho y cuando lo hace intento ir por zonas que drenen bien.

Montaré las dos Wolfpack Race y ya veré: si las largo (lo diré por aquí), o me planteo dejarlas ambas para delante, y pillar para atrás una Ralp en 2,25, o la Thunder Burt.

La Ralph ha pesado 719g
La Ray 711g.

A ver si mañana, a modo de prueba monto la Ray y comparto ancho que da.

Saludos,

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No te has perdido nada, yo digo lo que pone ahí en la captura que has puesto... No estoy en la conversación de ayer, me faltan páginas por leer, estoy desconectado últimamente..

 

Para mi justísimos esos pasos de rueda; la Ralph 2,35 da balonaco (yo la he usado en 30mm) que como trasera no aguantan todas las bicis (para mi gusto, la mía no, a pesar de que la traía de serie); como curiosidad la 2,25 que llevo ahora es MUCHISIMO más estrecha; sin haberlas podido medir, una parece algo gorda para 2,35 (más que la Ray, por ejemplo) y la otra algo delgada para 2,25..