Sensaciones muy muy buenas. Nada que ver con la orca aero que tenía. Super ágil y reactiva. Y yo era un poco incrédulo en esas cosas y pensé que no notaría nada pero si que hay diferencia, si
La Orca Aero antigua era un poco zote, se nota pesada y torpe comparada con otras bicis, la nueva va bastante mejor a pesar de ser mas radical. Enviado desde mi Pixel 8 mediante Tapatalk
Yo tenia la c64 y creo que el c68 es más cómoda y tiene más aplomo. Aunque sigo creyendo que todo el comportamiento a mejor a sido por las ruedas. Paso de ir a 7 a ir a 4 con tubeless. Es mejor en todo, cómodas, filtran bien las irregularidades….
Cuidado, Fer, que la C68 Allroad aporta su parte de confort. Has cambiado también de bici, eh?... Con 2 cambios -sobre lo que estabas acostumbrado- que aportan confort (cuadro y cubiertas tubeless), es posible que tenga más influencia el cuadro de lo que piensas en ese aporte extra de comodidad... Esa C68 Allroad debe ser excelente en eso por sí misma. Incluso puede que con tubular a 11... Yo he notado a muchas endurance más cómodas por cuadro y geo que por ruedas. Si ya metemos tubeless a menor presión, ni te cuento, pero me gusta también la sensación de un cuadro absorbente con rueda a buena presión que da firmeza de reacción en la conducción... En realidad, me gusta sentir de todo. Por eso combino mucho tipos de cuadro, sistemas de ruedas y diferentes presiones. Terminas por ir conociendo de dónde viene finalmente la comodidad y firmeza que buscas en cada ocasión. Saludos.
Buenos días compañeros. Retomo con fuerza el proyecto Colnago, espero que esta vez sea el definitivo pues ahora lo tengo más accesible, por no decir a huevo. Opciones: la C68 y la V4RS. Por disponibilidad más accesible la V. No me disgusta para nada la C, ni mucho menos, aunque a mi entender ha perdido algo de la "esencia", el problema está en la disponibilidad, mucho más a largo plazo. Bien, las dudas, 1 Como siempre en la talla. Qué me aconsejaríais para 175-176 cm de estatura con sillín a 74.5 cm?. Ambas C y V en la misma talla?. 2 Por geometría tanto la C como la V no hay mucha diferencia no??...pero en comodidad con cual os quedaríais ? Venga, muchas gracias y un cordial saludo a todos !!!!
La v4rs seguro que es mejor bici, si el rendimiento de la c68 fuera superior los profesionales la pedirían. Ahora, la c68 tiene más encanto. Que haya probado las dos con criterio a pocos encontraras, casi lo mejor es que busques reviews guiris.
O la siguiente, que es como una 55. @Nene37 , mira el reach y stack de las tuyas a ver qué diferencias hay.
Yo tengo la c 64 y la v3rs. La v es mucho más rígida y transmite mucho mejor la potencia, no sé si será al ser monocasco y no tener racores. La c 64 es más cómoda y para mí más exclusiva
Muchas gracias compis por vuestras respuestas. Ahora la que llevo es ésta; la Fluidity de Time en talla S y en su geometría no alcanzo a ver con claridad el Stack y Reach,....de ahí también la duda. Como veis es una geo GF, pero deciros que la llevo sin ningún espaciador y la diferencia sillín manillar en 7 cm. A ver que os parece y de nuevo muchas gracias por vuestros consejos.
La otra es la ZXRS, en la misma talla S y voy igual de cómodo aunque la geometría es un poco menos GF. Quizás la V4 se aproxime un poco más a ésta, no??. La pena es que con el proyecto Colnago me temo que una de las dos se va a tener que ir,....porque con 3 bicis en casa me juego el matrimonio . Muchas gracias y saludos a todos
Correcto, la Fluidity es una geo más GF. La ZXRS es un poco más "racing"....sin llegar a ser insufrible ni mucho menos. Y la verdad es que, salvo tiradas muy, muy largas, voy igual de cómodo en las dos en la misma talla. El motivo de la consulta es conocer a cual de las dos geometrías se aproxima más la V de Colnago. Y por supuesto claro que me gusta mucho más la C, por todo.....pero la disponibilidad la tengo mucho más limitada. Gracias !!!
Si tienes padres, suegros, hermanos…aprovecha. Yo las tengo diseminadas y al final nadie sabe las que tengo. A mayor confusión mayor beneficio.
