**NoVeDaDeS EnDuReRaS**

Tema en 'Enduro' iniciado por Sven Parguelson, 27 Sep 2018.

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  1. Daserxt67

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  2. rheelo

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    Speed metal

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  3. ibaitik

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  4. mati

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  5. scrat64

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    Yeah exportamos la tecnología VVC a las camionetas del Dakar!
     
  6. maikol

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    Vuelve TURNER con geo moderna?


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  7. soplo

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  8. maikol

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  9. kirat

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    Vaya precios el cuadro de acerito... ahora regresar a los materiales de hace 30 años es premium y te los cobran al cuádruple. Que yo sepa, el material y trabajar con acero sigue siendo mucho más económico que con aluminio, no digamos carbono. Si la pieza del pedalier impresa en 3D es la que le sube $2500 a todo el cuadro, déjame que cuestione la ventaja de usar dicha pieza
     
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  10. maikol

    maikol Miembro Reconocido

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    No hombre
    Esque ademas hacen cerveza y eso es un valor añadido
     
  11. 1DAREDEVIL1

    1DAREDEVIL1 Miembro Reconocido

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    Yo he tenido varias y para mí el sistema funciona genial, mantenimiento casi cero, solo hay que preocuparse del casquillo del amortiguador.
    Seguiría con el monopivote.;)
     
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  12. rheelo

    rheelo Miembro Reconocido

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    Lo que vale un cuadro (y cualquier cosa) depende de infinidad de factores y no solo del material con el que se fabrique. Dentro de los costes directos de fabricación está la mano de obra y esto suele ser mucho más caro que el precio del material en bruto. Es por eso que mucha fabricación se subcontrata a grandes fabricas de lugares con mano de obra más barata (no digo ni mejor ni peor).

    Tampoco es lo mismo fabricar 100 de algo que 100.000. Reeb fabrica en usa, hace tiradas cortas y fabrica con acero, aluminio, soldadura, impresión 3d y cnc. Creo que no pretende competir con marcas como santa cruz o specialized pues su target de cliente es un tipo al que le pone la bandera americana, el metal, beber cerveza y -seguramente- disparar a cosas,... :D

    ...

    No por ser un material "nuevo" va a ser bueno y no por ser "metal" va a ser malo. Es una reducción, digamos, simplista. Yo no busco cuadros de acero para comprar (aluminio si) pero reconozco que se están haciendo cosas guapísimas en acero (zoceli, sour, stanton, starling,... por ejemplo) y como me gustan las bicis pues los pego aquí. Las marcas suelen hincharnos la cabeza con 12v es lo que se lleva, carbono mucho mejor, mejor 160 que 140, las cubiertas ahora se llevan más anchas porque es mejor,... Menuda pesadilla de frases hechas que la gente repite a la tun tun.

    Cuando algo es mejor en un sentido, es peor en otro. Esto es así desde el big bang pero las marcas centran nuestra atención en "lo bueno", jamás en lo "malo". Pero daros cuenta de que "lo bueno" lo van cambiando a su **** antojo o_O:D

    Stiffer, lighter, longer, slacker, lower, harder, fistfucker,...

    Venga, que me enrollo y quería salir en bici.
     
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  13. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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    Este hilo es para hacer el hooligan, faltar sin demasiada razón aparente, decir "qué guay el acerito" pero comprarte carbono y que todo lo que baje de 9 mil sea de tieso.

    A dar opiniones coherentes y bien razonadas a tu pvta casa.

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  14. ibaitik

    ibaitik Miembro Reconocido

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  15. Joan89

    Joan89 Pedaleador

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    no creo que aporte ninguna mejora en lo realmente importante, que es el damper. Añadimos como siempre, variedad en lo que es hardware para el ajuste de un damper monotube... Y a mi que me importa
     
  16. soplo

    soplo Miembro Reconocido

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    Yo de todo este tocho me quedó con lo del fistfucking ese, que será?
     
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  17. Bikescalastur

    Bikescalastur Miembro Reconocido

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    No preguntes, no sea que alguien te lo quiera enseñar :D:D:D!
     
  18. RxSub

    RxSub Miembro Reconocido

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  19. Peri

    Peri Buscador de paisajes

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  20. RxSub

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    En mi inocencia quiero creer que una vez liquiden el stock de la V2 bajará, pero ya se sabe lo que es un optimista: un pesimista mal informado.
     
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